關(guān)于人造地球衛(wèi)星的說法中正確的是    
A.可以發(fā)射一顆周期為60分鐘的人造地球衛(wèi)星
B.所有的同步衛(wèi)星的高度和速率都是一定的,且它們可以在地球上空不同的軌道上運(yùn)行
C.欲使某顆衛(wèi)星的周期比預(yù)計(jì)的周期增大到原來的2倍,可使軌道半徑變?yōu)樵瓉眍A(yù)算的軌道半徑的
D.欲使衛(wèi)星的周期比預(yù)計(jì)的周期增大到原來的2倍,可使原來的軌道半徑不變,使速率減小到原來預(yù)計(jì)的
C

試題分析:根據(jù)萬有引力定律和牛頓第二定律可知 ,近地衛(wèi)星的周期最小,代入相關(guān)數(shù)據(jù)可知最小周期,故A錯(cuò)誤;由上式可知,我們可以發(fā)射不同高度的衛(wèi)星,所以B錯(cuò)誤;由上式可推出,所以C正確;軌道半徑不變,減小速率將使得萬有引力大于向心力,衛(wèi)星做近心運(yùn)動(dòng),周期變短,故D錯(cuò)誤。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

動(dòng)能相等的兩人造地球衛(wèi)星A、B的軌道半徑之比,它們的角速度之比     ,質(zhì)量之比     。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

一探測器繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),變軌后在半徑較小的軌道上仍做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則變軌后與變軌前相比
A.周期變小B.向心加速度變小C.線速度變大D.角速度變小

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖中的圓a、b、c,其圓心均在地球的自轉(zhuǎn)軸線上,對環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星而言(  ).
A.衛(wèi)星的軌道可能為a
B.衛(wèi)星的軌道可能為b
C.衛(wèi)星的軌道可能為c
D.同步衛(wèi)星的軌道只可能為b

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示a、b兩顆繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星,b是地球同步衛(wèi)星,以下說法正確的是
A.衛(wèi)星a運(yùn)行周期大于24h
B.衛(wèi)星a運(yùn)行周期小于24h
C.在地面附近發(fā)射衛(wèi)星b的速度為11.2km/s
D.衛(wèi)星a的運(yùn)行速度可能為7.9km/s

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

“天宮一號”目標(biāo)飛行器在距地面約350km的圓軌道上運(yùn)行,則飛行器( )    
A.速度大于7.9km/sB.加速度小于9.8m/s2
C.運(yùn)行周期為24hD.角速度大于地球自轉(zhuǎn)的角速度

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

有關(guān)人造地球衛(wèi)星的說法中正確的是(       )
A.第一宇宙速度是衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的最小速度
B.第一宇宙速度是近地圓軌道上人造衛(wèi)星運(yùn)行速度
C.第一宇宙速度是能使衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度
D.衛(wèi)星環(huán)繞地球的角速度與地球半徑R成反比

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

衛(wèi)星電話在搶險(xiǎn)救災(zāi)中能發(fā)揮重要作用.第一代、第二代海事衛(wèi)星只使用靜止軌道衛(wèi)星,不能覆蓋地球上的高緯度地區(qū).而第三代海事衛(wèi)星采用同步和中軌道衛(wèi)星結(jié)合的方案,解決了覆蓋全球的問題.它由4顆同步衛(wèi)星與12顆中軌道衛(wèi)星構(gòu)成.中軌道衛(wèi)星高度約為地球半徑的2倍,分布在幾個(gè)軌道平面上(與赤道平面有一定的夾角).地球表面處的重力加速度為g,則中軌道衛(wèi)星處的重力加速度約為(  )
A.g/4B.g/9C.4gD.9g

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

質(zhì)量為100kg的“勇氣”號火星車于2004年成功登陸在火星表面。若“勇氣”號在離火星表面12m時(shí)與降落傘自動(dòng)脫離,被氣囊包裹的“勇氣”號下落到地面后又彈跳到18m高處,這樣上下碰撞了若干次后,才靜止在火星表面上。已知火星的半徑為地球半徑的0.5倍,質(zhì)量為地球質(zhì)量的0.1倍。若“勇氣”號第一次碰撞火星地面時(shí),氣囊和地面的接觸時(shí)間為0.7s,其損失的機(jī)械能為它與降落傘自動(dòng)脫離處(即離火星地面12m時(shí))動(dòng)能的70%,(地球表面的重力加速度g=10m/s2,不考慮火星表面空氣阻力)求:
(1)火星表面的重力加速度;
(2)“勇氣”號在它與降落傘自動(dòng)脫離處(即離火星地面12m時(shí))的速度;
(3)“勇氣”號和氣囊第一次與火星碰撞時(shí)所受到的平均沖力。

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