【題目】下列說法正確的是( )
A.愛因斯坦在光的粒子性的基礎(chǔ)上,建立了光電效應(yīng)方程
B.康普頓效應(yīng)表明光子只具有能量,不具有動(dòng)量
C.盧瑟福根據(jù)α粒子散射實(shí)驗(yàn)提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型
D.德布羅意指出微觀粒子的動(dòng)量越大,其對(duì)應(yīng)的波長(zhǎng)就越長(zhǎng)
【答案】C
【解析】
A.愛因斯坦在量子理論的基礎(chǔ)上,提出了光子假說并建立了光電效應(yīng)方程,光電效應(yīng)現(xiàn)象以及康普頓效應(yīng)說明光具有粒子性,所以不能說愛因斯坦在光的粒子性的基礎(chǔ)上,建立了光電效應(yīng)方程。故A錯(cuò)誤;
B.康普頓效應(yīng)表明光子既具有能量,也具有動(dòng)量。故B錯(cuò)誤;
C.盧瑟福通過對(duì)α粒子散射實(shí)驗(yàn)的研究,提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型。故C正確;
D.依據(jù)德布羅意波長(zhǎng)公式
分析可知,微觀粒子的動(dòng)量越大,其對(duì)應(yīng)的波長(zhǎng)就越短,故D錯(cuò)誤。
故選C。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的小球A被固定于輕桿的一端,輕桿另一端與鉸鏈相連,鉸鏈固定于地面O處,輕桿長(zhǎng)為L,開始時(shí)小球處在最高點(diǎn)且靜止,現(xiàn)給小球輕微擾動(dòng),使其由靜止開始向右倒下,重力加速度為g,輕桿質(zhì)量不計(jì):
(1)求小球落地瞬間的速度大小及桿中的彈力大小;
(2)如圖所示撤去鉸鏈將輕桿直接置于地面O處,仍使小球從最高處由靜止向右倒下,若輕桿與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)足夠大,求小球落地瞬間速度的方向及桿中彈力的大小。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,地面上放置有一內(nèi)壁光滑的圓柱形導(dǎo)熱汽缸,汽缸的橫截面積S=2.5×10-3 m2.汽缸內(nèi)部有一質(zhì)量和厚度均可忽略的活塞,活塞上固定一個(gè)力傳感器,傳感器通過一根細(xì)桿與天花板固定好.汽缸內(nèi)密封有溫度t0=27 °C,壓強(qiáng)為p0的理想氣體,此時(shí)力傳感器的讀數(shù)恰好為0.若外界大氣的壓強(qiáng)p0不變,當(dāng)密封氣體溫度t升高時(shí)力傳感器的讀數(shù)F也變化,描繪出F-t圖象如圖乙所示,求:
(1)力傳感器的讀數(shù)為5 N時(shí),密封氣體的溫度t;
(2)外界大氣的壓強(qiáng)p0.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】“用光電門研究物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,氣墊導(dǎo)軌上的滑塊通過光電門時(shí),滑塊上的遮光條將光遮住,電子計(jì)時(shí)器可自動(dòng)記錄遮光時(shí)間,測(cè)得遮光條的寬度,滑塊通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小可近似為遮光條的寬度與遮光時(shí)間的比值。
(1)若某次實(shí)驗(yàn)記錄的時(shí)間為t,測(cè)得遮光條的寬度為d,則此次實(shí)驗(yàn)中滑塊通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小可表示為v=___________(用對(duì)應(yīng)物理量的符號(hào)表示)
(2)為使(1)中結(jié)果更接近滑塊通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度,下列措施可行的是_____(填選項(xiàng)前的字母)。
A.換用寬度更寬的遮光條
B.換用寬度更窄的遮光條
C.使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門
D.減小氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】意大利科學(xué)家伽利略在研究物體變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),做了著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”,他測(cè)量了銅球在較小傾角斜面上的運(yùn)動(dòng)情況,發(fā)現(xiàn)銅球做的是勻變速直線運(yùn)動(dòng),且銅球加速度隨斜面傾角的增大而增大,于是他對(duì)大傾角情況進(jìn)行了合理的外推,由此得出的結(jié)論是( )
A.自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.重的物體與輕的物體下落一樣快
C.物體都具有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的屬性,即慣性D.力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。如圖所示,汽車以15m/s的速度行駛,如果走ETC通道,需要在收費(fèi)站中心線前方10m處減速至5m/s,接著勻速行駛到收費(fèi)站中心線,再加速至15m/s行駛。設(shè)汽車質(zhì)量為1200kg,所受摩擦阻力為汽車重力的0.1倍。
(1)假設(shè)進(jìn)收費(fèi)站時(shí)不施加牽引力(怠速行駛),利用摩擦阻力在中心線前方10m處減速至5m/s,應(yīng)距收費(fèi)站中心線多遠(yuǎn)處開始減速;
(2)車頭通過中心線(成功計(jì)費(fèi))后,計(jì)劃在40m內(nèi)加速到15m/s,則牽引力至少多大;
(3)求出上面這種行駛方式與不收費(fèi)通過(不落桿全程勻速)相比因?yàn)槭召M(fèi)而延誤的時(shí)間。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】用一豎直向上的力將原來在地面上靜止的貨物向上提起,貨物由地面運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)的過程中,利用傳感器記錄貨物的速度時(shí)間圖像如圖,則( )
A.0~3 s內(nèi)拉力功率恒定不變
B.5~7 s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài)
C.5~7 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)過程中,貨物的機(jī)械能增加
D.0~3 s內(nèi)的平均速度比5~7 s內(nèi)的平均速度小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)用如圖所示的裝置測(cè)量滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù),其中,遮光條寬度d=6.0 mm,光電門甲和乙相距l=1.00 m。實(shí)驗(yàn)時(shí),滑塊可以由光電門甲上方某位置自由下滑。某次實(shí)驗(yàn)中,遮光條通過光電門甲、乙的時(shí)間分別為t1=6.0×l0-3 s和t2=2. 0×10-3 s,則滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=_____________m/s2;測(cè)得光電門甲、乙的豎直高度差h=0.60 m, g取10 m/s2,則滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=______________。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在平直的道路上,依次有編號(hào)為A、B、C、D、E五根標(biāo)志桿,相鄰兩桿之間的距離是相等的.一輛汽車以v0=20m/s的速度勻速向標(biāo)志桿駛來,當(dāng)司機(jī)經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)開始剎車,由于司機(jī)有反應(yīng)時(shí)間,汽車先勻速運(yùn)動(dòng)一段距離再做勻減速運(yùn)動(dòng),直到停止.開始剎車后的0~7.5s內(nèi)汽車的v-t圖象如圖所示,其中如tB=5.5s、tC=7.5s分別是司機(jī)經(jīng)過B、C桿的時(shí)刻.求:
(1)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間t1
(2)相鄰兩根標(biāo)志桿的距離L
(3)A桿距O點(diǎn)的距離XOA
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