2．下列電器設(shè)備的工作原理中不涉及到電磁感應(yīng)的是（　　）
A．靈敏電流計(jì)B．電磁爐C．日光燈D．動(dòng)圈式話筒

分析 電磁感應(yīng)：閉合電路的磁通量發(fā)生變化，從而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢的現(xiàn)象．從能的轉(zhuǎn)化上看是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能或電能轉(zhuǎn)化為電能．

解答 解：A、靈敏電流計(jì)工作原理是電流受到安培力的作用在磁場中發(fā)生偏轉(zhuǎn)，不涉及電磁感應(yīng)．故A符合題意；
B、電磁爐是利用“磁生電”的原理，即電磁感應(yīng)原理工作的；故B不符合題意；
C、日光燈工作時(shí)，鎮(zhèn)流器利用線圈的自感起到降壓限流的作用，與電磁感應(yīng)有關(guān)，故C不符合題意．
D、動(dòng)圈式話筒是利用電磁感應(yīng)原理將聲音信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的裝置；故D不符合題意；
本題選不涉及到電磁感應(yīng)的，故選：A．

點(diǎn)評(píng) 在電和磁這一部分中，學(xué)到了很多電學(xué)設(shè)備，每個(gè)設(shè)備的制成原理是經(jīng)�？疾榈闹R(shí)點(diǎn)．要在理解的基礎(chǔ)上，記住這些基礎(chǔ)知識(shí)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

17．如圖所示是公路上的“避險(xiǎn)車道”，車道表面是粗糙的碎石，其作用是供下坡的汽車在剎車失靈的情況下避險(xiǎn)．一輛貨車在傾角為30°的連續(xù)長直下坡高速路上以18m/s的速度勻速行駛，突然汽車剎車失靈，開始加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)汽車所受到的摩擦和空氣阻力共為車重的0.2倍．在加速前進(jìn)了96m后，貨車平滑沖上了傾角為53°的碎石鋪成的避險(xiǎn)車道，已知貨車在該避險(xiǎn)車道上所受到的摩擦和空氣阻力共為車重的0.8倍．貨車的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程可視為直線運(yùn)動(dòng)，sin53°=0.8，g=10m/s2．求：
（1）汽車剛沖上避險(xiǎn)車道時(shí)速度的大��；
（2）要使該車能安全避險(xiǎn)，避險(xiǎn)車道的最小長度為多少．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

13．某中學(xué)的部分學(xué)生組成了一個(gè)課題小組，對(duì)海嘯的威力進(jìn)行了模擬研究，他們?cè)O(shè)計(jì)了如下的模型，如圖甲在水平地面上放置一個(gè)質(zhì)量為m=4kg的物體，讓其在隨位移均勻減小的水平的水平推力作用下運(yùn)動(dòng)，推力F隨位移x變化的圖象如圖乙所示，已知物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，g=10m/s2，則：
（1）運(yùn)動(dòng)過程中物體的最大加速度為多少？
（2）在距出發(fā)點(diǎn)什么位置時(shí)物體的速度達(dá)到最大？
（3）物體在水平面上運(yùn)動(dòng)的最大位移是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

10．為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系，一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置．其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量．（滑輪質(zhì)量不計(jì)）

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作是BCD．
A．用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量
B．將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力
C．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，
打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)
D．改變砂和砂桶的質(zhì)量，打出幾條紙帶
E．為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M
（2）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖2所示的一條紙帶（兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒有畫出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為1.3m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．
（3）以彈簧測力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫出的a-F圖象是一條直線，圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ，求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為D．
A．2tanθB．$\frac{1}{tanθ}$C．kD．$\frac{2}{k}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．某同學(xué)進(jìn)行體能訓(xùn)練，用100s從一樓跑上教學(xué)樓七樓，試估測他登樓時(shí)的平均功率最接近的數(shù)值是（　�。�
A．1 kWB．10 kWC．10 WD．100 W

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．2009年美國重啟登月計(jì)劃，打算在繞月軌道上建造空間站，如圖所示，關(guān)閉動(dòng)力的航天飛機(jī)在月球引力作用下沿橢圓軌道向月球靠近，并將在P處進(jìn)入空間站軌道，然后與空間站實(shí)驗(yàn)對(duì)接．已知空間站繞月軌道半徑為r，周期為T，引力常量為G．下列說法中正確的是（　�。�
A．根據(jù)題中條件可以算出空間站受到月球引力的大小
B．航天飛機(jī)在II軌道上從M向P處運(yùn)動(dòng)過程中加速度逐漸變大
C．航天飛機(jī)在I軌道過P點(diǎn)的速度比II軌道通過P點(diǎn)的速度小
D．根據(jù)題中條件可以算出月球質(zhì)量

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．如圖所示，電路中A、B是規(guī)格相同的燈泡，L是自感系數(shù)較大直流電阻可忽略不計(jì)的線圈，那么（　�。�
A．閉合S，A、B同時(shí)亮，然后A變暗后熄滅
B．閉合S，B先亮，A逐漸變亮，最后A、B亮度相同
C．斷開S，A和B均閃亮一下后熄滅
D．斷開S，A、B立即熄滅

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．我國月球探測活動(dòng)的第一步“繞月”工程和第二步“落月”工程已按計(jì)劃在2013年以前順利完成．假設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g0，飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌道的A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B時(shí)再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)，下列判斷正確的是（　�。�
A．飛船在在軌道Ⅰ上的速度大于軌道Ⅲ的速度
B．飛船在橢圓軌道Ⅱ上從A到B運(yùn)行的過程中機(jī)械能增大
C．飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間T=π$\sqrt{\frac{R}{{g}_{0}}}$
D．飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率v=$\frac{\sqrt{{g}_{0}R}}{2}$

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

12．（1）在做《探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》的實(shí)驗(yàn)時(shí)，要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，其電源頻率為50Hz，常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器使用的是交流電（直流電，交流電），它們是每隔0.02s 打一個(gè)點(diǎn)．
（2）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶開始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作之間的時(shí)間順序關(guān)系是A
A．先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)B．先讓紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源
C．讓紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源D．先讓紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以
（3）小車拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，打出的紙帶如圖所示．選出A、B、C、D、E、F、G，7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出）．已知各點(diǎn)間位移．則：

①E點(diǎn)的瞬時(shí)速度VE=0.32m/s（保留二位有效數(shù)字）；
②小車運(yùn)動(dòng)加速度a=0.50m/s2（保留二位有效數(shù)字）．

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同步練習(xí)冊(cè)答案