Question

20．如圖所示，在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，
（1）為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持砝碼和砝碼盤的質(zhì)量不變（選填“小車質(zhì)量不變”或“砝碼和砝碼盤質(zhì)量不變”）；為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量m的數(shù)量關(guān)系，應(yīng)作a-$\frac{1}{m}$圖象（選填“a-m”或“a-$\frac{1}{m}$”）．
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，將長(zhǎng)木板墊高的目的是平衡摩擦力．
（3）為了保證實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確性，還應(yīng)保持小車質(zhì)量M和懸掛物（含砝碼和盤）的質(zhì)量m的大小關(guān)系為D
A．M與m大小接近                      B．M小于m
C．m遠(yuǎn)大于M                           D．M遠(yuǎn)大于m．

Answer 1

分析 （1）探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系實(shí)驗(yàn)需要應(yīng)用控制變量法，應(yīng)用牛頓第二定律分析應(yīng)以什么量作為坐標(biāo)軸．
（2）實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力．
（3）當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼質(zhì)量時(shí)可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于砝碼的重力．

解答 解：（1）探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系實(shí)驗(yàn)需要應(yīng)用控制變量法，為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持砝碼和砝碼盤質(zhì)量不變而改變小車質(zhì)量；
由牛頓第二定律可知：a=$\frac{1}{m}$F，在F一定時(shí)a與$\frac{1}{m}$成正比，為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量m的數(shù)量關(guān)系應(yīng)作出a-$\frac{1}{m}$圖象．
（2）實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，把木板不帶定滑輪的一端適當(dāng)墊高使小車在木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．
（3）當(dāng)小車質(zhì)量M遠(yuǎn)大于砝碼與砝碼盤的總質(zhì)量m時(shí)可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于砝碼與砝碼盤的重力，故選D．
故答案為：（1）砝碼和砝碼盤質(zhì)量；$a-\frac{1}{m}$；（2）平衡摩擦力；（3）D．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理，常用圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，為直觀得出結(jié)論，應(yīng)用圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)要選擇合適的物理量作圖，使圖象為一直線．