【題目】某實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示的裝置進(jìn)行探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)。小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,鉤碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出:

實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)沒有進(jìn)行平衡摩擦力這一步驟,他將每組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)、畫線得到a-F圖象,可能是圖乙中的_________圖線;(選填A、B、C

關(guān)于本實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是_________。

A.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源

B.小車質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量

C.每次改變小車質(zhì)量時(shí),都應(yīng)重新平衡摩擦力

D.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將鉤碼用細(xì)線繞過定滑輪系在小車上

E.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出mM,直接用公式求出

如圖丙為本實(shí)驗(yàn)中得到的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.10s,由該紙帶可求得小車的加速度a=_________m/s2。(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

【答案】A B 0.50 m/s2

【解析】

①[1]當(dāng)沒有進(jìn)行平衡摩擦力時(shí),當(dāng)小車所受的拉力到達(dá)某一值時(shí)小車才開始加速運(yùn)動(dòng),則得到的圖像應(yīng)該是A所示;

②[2]A.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;

B.小車質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量,這樣才能認(rèn)為鉤碼的拉力等于小車的牽引力,選項(xiàng)B正確;

C.每次改變小車質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;

D.平衡摩擦力時(shí),不將鉤碼用細(xì)線繞過定滑輪系在小車上,而是只讓小車拖著紙帶在木板上勻速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D錯(cuò)誤;

E.小車運(yùn)動(dòng)的加速度要從紙帶中算出,不能用公式求出,選項(xiàng)E錯(cuò)誤;

故選B。

③[3],其中x=0.5cm,則

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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,光滑絕緣的半圓形容器處在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,一個(gè)質(zhì)量為m,電荷量為q的帶正電小球在容器邊緣A點(diǎn)由靜止釋放,結(jié)果小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度剛好為零,OB與水平方向的夾角為θ =,則下列說法正確的是( )

A.小球重力與電場(chǎng)力的關(guān)系是

B.小球在B點(diǎn)時(shí),對(duì)圓弧的壓力為

C.小球在A點(diǎn)和B點(diǎn)的加速度大小相等

D.如果小球帶負(fù)電,從A點(diǎn)由靜止釋放后,也能沿AB圓弧運(yùn)動(dòng)

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【題目】在“測(cè)定一節(jié)干電池電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)中,

1)第一組同學(xué)利用如圖(a)所示的電路圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)量,電壓表應(yīng)選擇量程__________(選填“3V”或“15V”),實(shí)驗(yàn)后得到了如圖(b)所示的圖像,則電池內(nèi)阻為_________Ω

2)第二組同學(xué)也利用圖(a)所示的電路圖連接實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量另一節(jié)干電池,初始時(shí)滑片P在最右端,但由于滑動(dòng)變阻器某處發(fā)生斷路,閉合開關(guān)后發(fā)現(xiàn)滑片P向左滑過一段距離x后電流表有示數(shù),于是該組同學(xué)分別作出了電壓表示數(shù)Ux、電流表示數(shù)Ix的關(guān)系圖像,如圖(c)所示.則根據(jù)圖像可知,電池的電動(dòng)勢(shì)為_________V;內(nèi)阻為_______Ω

3)若第二組同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)使用的滑動(dòng)變阻器電阻絲是均勻的,則根據(jù)圖可計(jì)算出該滑動(dòng)變阻器未損壞前可調(diào)節(jié)的最大阻值為_________Ω

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【題目】在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,一帶電顆粒以速度va點(diǎn)水平向右拋出,不計(jì)空氣阻力,顆粒運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)速度大小仍為v,方向豎直向下。已知顆粒的質(zhì)量為m,電荷量為q,重力加速度為g,則顆粒從a運(yùn)動(dòng)到b的過程中

A. 做勻變速運(yùn)動(dòng)

B. 速率先增大后減小

C. 電勢(shì)能增加了

D. a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)低

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】氫原子能級(jí)圖如圖所示,當(dāng)氫原子從n=3能級(jí)躍遷到n=2能級(jí)時(shí),輻射光的波長(zhǎng)為656 nm.以下判斷正確的是 (  )

A.氫原子從n=2能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)時(shí),輻射光的波長(zhǎng)小于656 nm

B.用波長(zhǎng)為325 nm的光照射,可使氫原子從n=1能級(jí)躍遷到n=2能級(jí)

C.一群處于n=3能級(jí)的氫原子向低能級(jí)躍遷時(shí)最多產(chǎn)生3種譜線

D.用波長(zhǎng)為633 nm的光照射,不能使氫原子從n=2能級(jí)躍遷到n=3能級(jí)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,固定光滑金屬導(dǎo)軌間距為L,導(dǎo)軌電阻不計(jì),上端a、b間接有阻值為R的電阻,導(dǎo)軌平面與水平面的夾角為θ,且處在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B 方向垂直于導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.質(zhì)量為m、電阻為r的導(dǎo)體棒與固定彈簧相連后放在導(dǎo)軌上.初始時(shí)刻,彈簧恰處于自然長(zhǎng)度,導(dǎo)體棒具有沿導(dǎo)軌向上的初速度v0.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸.已知彈簧的勁度系數(shù)為k,彈簧的中心軸線與導(dǎo)軌平行.

(1)求初始時(shí)刻通過電阻R的電流I的大小和方向;

(2)當(dāng)導(dǎo)體棒第一次回到初始位置時(shí),速度變?yōu)?/span>v,求此時(shí)導(dǎo)體棒的加速度大小a.

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【題目】如圖所示,理想變壓器原線圈輸入交流電壓如下圖乙所示,副線圈中裝有單刀雙擲開關(guān)s,電流表、電壓表均為理想電表,Rt為熱敏電阻,Sa時(shí)原副線圈匝數(shù)比則以下分析正確的是(

A.S接在端,電壓表示數(shù)為22V

B.S接在端,Rt溫度升高時(shí),電流表示數(shù)變大,電壓表讀數(shù)變小

C.S接在端,Rt溫度升高時(shí),變壓器原線圈輸入功率變大

D.Sa端轉(zhuǎn)換為b端時(shí),電壓表示數(shù)變大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示在水平地面上固定一個(gè)半徑為R的半圓形軌道,其中圓弧部分光滑,水平段長(zhǎng)為L,一質(zhì)量為m的小物塊緊靠一根被壓縮的彈簧固定在水平軌道的最右端,小物塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,現(xiàn)突然釋放小物塊,小物塊被彈出,恰好能夠到達(dá)圓弧軌道的最高點(diǎn)A,取g10 m/s2,且彈簧長(zhǎng)度忽略不計(jì),求:

1)小物塊的落點(diǎn)距O的距離;

2)小物塊釋放前彈簧具有的彈性勢(shì)能.

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【題目】回旋加速器是用來加速帶電粒子的裝置,如圖所示.它的核心部分是兩個(gè)D形金屬盒,兩盒相距很近,a、b接在電壓為U、周期為T的交流電源上.設(shè)D形盒的半徑為R,現(xiàn)將垂直于D形盒的磁場(chǎng)感應(yīng)強(qiáng)度調(diào)節(jié)為,剛好可以對(duì)氚核進(jìn)行加速,氚核所能獲得的最大能量為,以后保持交流電源的周期T不變.已知氚核和粒子的質(zhì)量之比為34,電荷量之比為12.下列說法正確的是(

A.若只增大交變電壓U,則氚核在回旋加速器中運(yùn)行的時(shí)間不會(huì)發(fā)生變化

B.若用該裝置加速粒子,應(yīng)將磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小調(diào)整為

C.將磁感應(yīng)強(qiáng)度調(diào)整后對(duì)粒子進(jìn)行加速,粒子在加速器中獲得的最大能量大于氚核的獲得的能量

D.將磁感應(yīng)強(qiáng)度調(diào)整后對(duì)粒子進(jìn)行加速,粒子在加速器中加速的次數(shù)大于氚核的次數(shù)

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