(11分)某學(xué)校探究性學(xué)習(xí)小組對(duì)一輛自制小遙控車的性能進(jìn)行研究.他們讓這輛小車在水平的地面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)數(shù)據(jù)處理得到如圖所示的v-t圖象,已知小車在0~2 s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),2~10 s內(nèi)小車牽引力的功率保持不變,在10 s末停止遙控讓小車自由滑行,小車質(zhì)量m=1 kg,整個(gè)過(guò)程中小車受到的阻力大小不變.求:

(1)小車所受的阻力Ff是多大?
(2)在2~10 s內(nèi)小車牽引力的功率P是多大?
(3)小車在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的總位移x是多少?
(1)2N     (2)12W    (3)29m

試題分析:(1)在10s末撤去牽引力后,小車只在阻力作用下做勻減速運(yùn)動(dòng).根據(jù)速度圖象的斜率知:小車的加速度大小為
根據(jù)牛頓第二定律得:小車所受的阻力大小
(2)在7~10s時(shí)間內(nèi),小車做勻速運(yùn)動(dòng),牽引力與阻力平衡,設(shè)牽引力大小為F,則有

由圖象知
根據(jù)公式得:
小車牽引力的功率
(3)在0~2s時(shí)間內(nèi),小車做勻加速運(yùn)動(dòng),由圖象“面積”可得小車位移大小為
在2~7s時(shí)間內(nèi)小車做變加速運(yùn)動(dòng),設(shè)小車位移大小為,根據(jù)動(dòng)能定理得

其中,t=5s,,,代入解得:
因此小車在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的總位移
練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.p小球先到
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C.兩小球同時(shí)到
D.無(wú)法確定

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在某次軍事演習(xí)中,空降兵從懸停在高空的直升機(jī)上跳下,當(dāng)下落到距離地面適當(dāng)高度時(shí)打開(kāi)降落傘,最終安全到達(dá)地面,空降兵從跳離飛機(jī)到安全到達(dá)地面過(guò)程中在豎直方向上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,則以下判斷中正確的是
A.空降兵在0~t1時(shí)間內(nèi)做自由落體運(yùn)動(dòng)
B.空降兵在t1~t2時(shí)間內(nèi)的加速度方向豎直向上,大小在逐漸減小
C.空降兵在0~t1時(shí)間內(nèi)的平均速度
D.空降兵在t1~t2時(shí)間內(nèi)的平均速度

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如圖所示,一傾角為37。的傳送帶以恒定速度運(yùn)行,現(xiàn)將一質(zhì)量m="l" kg的小物體拋上傳送帶,物體相對(duì)地面的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示,取沿傳送帶向上為正方,g="10" ,sin37=0.6,cos37=0.8.則下列說(shuō)法正確的是
A.物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.875
B.0~8 s內(nèi)物體位移的大小為18m
C.O~8 s內(nèi)物體機(jī)械能的增量為90J
D.O~8 s內(nèi)物體與傳送帶由于摩擦產(chǎn)生的熱量為126J

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

我國(guó)“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈髟谀炒螌?shí)驗(yàn)時(shí),內(nèi)部顯示屏上顯示了從水面開(kāi)始下潛到返回水面過(guò)程中速度圖像,如圖所示。以下判斷正確的是(     )
A.6-8min內(nèi),深潛器的加速度最大
B.4-6min內(nèi),深潛器停在深度為60m處
C.3-4min內(nèi),潛水員處于超重狀態(tài)
D.6-l0min內(nèi),深潛器的加速度不變

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A、B是一條電場(chǎng)線上的兩個(gè)點(diǎn),一帶負(fù)電的微粒僅在電場(chǎng)力作用下以一定初速度從A點(diǎn)沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),其速度—時(shí)間圖象如圖所示.則這一電場(chǎng)可能是下圖中的(    )

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甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示,則
A.2s前甲在前,2s后乙在前
B.1s時(shí)和3s時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)之間距離相等
C.前4s時(shí)間內(nèi)兩質(zhì)點(diǎn)之間的最大距離為20m
D.乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m

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A.A、B運(yùn)動(dòng)始終同向,B比A運(yùn)動(dòng)的快
B.在t1 時(shí)刻B運(yùn)動(dòng)方向改變
C.A、B的加速度始終同向,B比A的加速度大
D.在t2 時(shí)刻,A、B的速度相同,加速度也相同

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