14.如圖所示,一導線彎成邊長為L的正三角形閉合回路.虛線MN右側有磁感應強度為B的勻強進場,方向垂直于回路所在的平面.回路以速度v向右勻速進入磁場,直線CD邊始終與MN垂直.從C點到達邊界開始到D點進入磁場的過程中,下列結論正確的是( 。
A.感應電流方向改變B.CD段直線始終不受安培力
C.導線中的感應電流大小不變D.感應電動勢最大值$\frac{\sqrt{3}BLv}{2}$

分析 由楞次定律可判斷電流方向,由左手定則可得出安培力的方向;由E=BLv,分析過程中最長的L可知最大電動勢

解答 解:A、從C點到達邊界開始到D點進入磁場的過程中,穿過線圈的磁通量一直增大,根據(jù)楞次定律,感應電流的磁場方向與原磁場的方向相反,線圈中產生逆時針方向的感應電流,故A錯誤
B、CD段直線在磁場中的部分受到安培力的作用,故B錯誤;
C、進磁場的過程中,線圈的切割磁感線的有效切割長度先增大后減小,感應電動勢先增大后減小,根據(jù)歐姆定律知導線中的感應電流先增大后減小,故C錯誤;
D、有效切割長度的最大值為$\frac{\sqrt{3}}{2}L$,所以感應電動勢的最大值為${E}_{m}^{\;}=B×\frac{\sqrt{3}}{2}L×v=\frac{\sqrt{3}BLv}{2}$,故D正確;
故選:D

點評 利用感應電動勢公式E=Blv計算時,l應是等效長度,即垂直切割磁感線的長度.$E=n\frac{△Φ}{△t}$一般求解平均感應電動勢.

練習冊系列答案
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①氣缸水平放置達到如圖甲所示的平衡狀態(tài),列式求出缸內封閉氣體的壓強.
②如果滿足圖甲所示狀態(tài)時,氣體的體積V1=6.0×10-2m3.現(xiàn)保持溫度不變,將氣缸豎直放置,重新靜止后如圖乙所示.與圖甲相比,活塞在氣缸內移動的距離L=0.5m.求:乙圖中缸內氣體壓強?活塞B的質量mB=?重力加速度g取10m/s2

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(1)由表中數(shù)據(jù)可知,在h一定時,小球水平位移d與其初速度v0成正比關系,與時間無關
v0(m/s)0.7411.034m1.3181.584
t(ms)292.7293.0292.8292.9
d(cm)21.730.338.646.4
(2)一位同學計算出小球飛行時間的理論值t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}$=$\sqrt{\frac{2×0.420}{10}}$=289.8ms發(fā)現(xiàn)理論值與測量值之差約為3ms.經檢查,實驗及測量無誤,其原因是g取值10m/s2偏大.
(3)另一位同學分析并糾正了上述偏差后,另做了這個實驗,競發(fā)現(xiàn)測量值t′依然大于自己得到的理論值t′,但二者之差在3-7ms之間,且初速度越大差值越。畬嶒炑b置的安裝進行檢查,確認斜槽槽口與底座均水平,則導致偏差的原因是光電門傳感器位于水平槽口的內側,傳感器的中心距離水平槽口(小球開始做平拋運動的位置)還有一段很小的距離..

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