2013年12月2日凌晨2時(shí)17分,“嫦娥三號(hào)”由“長征三號(hào)乙”運(yùn)載火箭成功送入太空,經(jīng)過一系列的調(diào)控和變軌,“嫦娥三號(hào)”最終順利降落在月球表面,如圖所示.“嫦娥三號(hào)”在地月轉(zhuǎn)移軌道調(diào)整后進(jìn)入環(huán)月圓形軌道,進(jìn)一步調(diào)整后進(jìn)入環(huán)月橢圓軌道,有關(guān)“嫦娥三號(hào)”下列說法不正確的是

A.飛船在環(huán)繞月球的橢圓軌道上時(shí)B處的加速度等于在圓軌道上時(shí)B處的加速度
B.在地球上的發(fā)射速度一定大于第二宇宙速度
C.從軌道上近月點(diǎn)C飛行到月面著陸點(diǎn)D,飛船最后著落過程處于超重狀態(tài)
D.飛船在環(huán)繞月球的圓軌道上B處須點(diǎn)火減速才能進(jìn)入橢圓軌道

B

解析試題分析: 船在環(huán)繞月球的橢圓軌道上時(shí)B處與在圓軌道上時(shí)B處離月球的距離相等,所以加速度相等,故A正確;嫦娥三號(hào)發(fā)射出去后繞地球做橢圓運(yùn)動(dòng),沒有離開地球束縛,故嫦娥三號(hào)的發(fā)射速度大于7.9km/s,小于11.2km/s,故B錯(cuò)誤;從軌道上近月點(diǎn)C飛行到月面著陸點(diǎn)D,飛船最后著落過程是一個(gè)減速下降的過程,處于超重狀態(tài),故C正確;飛船在B點(diǎn)處點(diǎn)火時(shí),是通過向行進(jìn)方向噴火,做減速運(yùn)動(dòng),向心進(jìn)入橢圓軌道,所以飛船在環(huán)繞月球的圓軌道上B處須點(diǎn)火減速才能進(jìn)入橢圓軌道,故D正確。
考點(diǎn): 萬有引力定律及其應(yīng)用

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.同步衛(wèi)星必定在赤道正上空
B.同步衛(wèi)星運(yùn)行速度比低軌道衛(wèi)星的要大
C.同步衛(wèi)星的高度可任意調(diào)整
D.同步衛(wèi)星運(yùn)行周期比低軌道衛(wèi)星的要小

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如圖所示,飛船從軌道1變軌至軌道2.若飛船在兩軌道上都做勻速圓周運(yùn)動(dòng),不考慮質(zhì)量變化。相對(duì)于在軌道1上,下列關(guān)于飛船在軌道2上的說法正確的是( 。

A.動(dòng)能大些 B.向心加速度大些
C.運(yùn)行周期短些 D.角速度小些

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動(dòng)能相等的兩人造地球衛(wèi)星A、B的軌道半徑之比,它們的角速度之比     ,質(zhì)量之比     

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A.B.C.D.

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在早期的反衛(wèi)星試驗(yàn)中,攻擊攔截方式之一是快速上升式攻擊,即“攔截器”被送入與“目標(biāo)衛(wèi)星”軌道平面相同而高度較低的追趕軌道,然后通過機(jī)動(dòng)飛行快速上升接近目標(biāo)將“目標(biāo)衛(wèi)星”摧毀。圖為追趕過程軌道示意圖。下列敘述正確的是( 。

A.圖中A是“目標(biāo)衛(wèi)星”,B是“攔截器”
B.“攔截器”和“目標(biāo)衛(wèi)星”的繞行方向?yàn)閳D中的順時(shí)針方向
C.“攔截器”在上升的過程中重力勢(shì)能會(huì)增大
D.“攔截器”的加速度比“目標(biāo)衛(wèi)星”的加速度小

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“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)由5顆靜止軌道衛(wèi)星(同步衛(wèi)星)和30 顆非靜止軌道衛(wèi)星組成,30 顆非靜止軌道衛(wèi)星中有27 顆是中軌道衛(wèi)星,中軌道衛(wèi)星平均分布在傾角為55°的三個(gè)平面上,軌道高度約為21 500 km,靜止軌道衛(wèi)星的高度約為36 000 km,已知地球半徑為6 400 km。下列說法中正確的是(   )

A.質(zhì)量小的靜止軌道衛(wèi)星的高度比質(zhì)量大的靜止軌道衛(wèi)星的高度要低
B.地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度小于中軌道衛(wèi)星的向心加速度
C.地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的線速度大于中軌道衛(wèi)星的線速度
D.中軌道衛(wèi)星的線速度大于7.9 km/s

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A.104B.105C.2×104D.3×104

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地球
火星
木星
土星
天王星
海王星
軌道半徑(AU)
1.0
1.5
5.2
9.5
19
30
A各點(diǎn)外行星每年都會(huì)出現(xiàn)沖日現(xiàn)象
B.在2015年內(nèi)一定會(huì)出現(xiàn)木星沖日
C.天王星相鄰兩次的沖日的時(shí)間是土星的一半
D.地外行星中海王星相鄰兩次沖日間隔時(shí)間最短

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