在“神舟”六號飛船發(fā)射時的一段時間內(nèi),飛船豎直向上加速的過程中,宇航員處于超重狀態(tài).人們把這種狀態(tài)下宇航員對座椅的壓力F與宇航員在地球表面時所受到的重力mg的比值k=稱為宇航員的耐受力值.假設(shè)兩位宇航員的耐受力值分別為k1、k2,且k1＞k2.為保證宇航員的安全,飛船豎直向上加速時加速度a不允許超過下面的哪一個數(shù)值(    )

A.(k1-1)g             B.(k2-1)g            C.(k1-k2)g            D.g

解析：由牛頓第二定律得F-mg=ma,即a=-g,F=kmg,所以a=(k-1)g.又因為k2＜k1,所以為保證宇航員安全,a≤(k2-1)g.

答案：B

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：同步題 題型：不定項選擇

2005年10月12日，我國已成功發(fā)射“神舟六號”載人飛船，飛船在返回途中總有一段時間和地面失去聯(lián)系，其原因是
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A．飛船為節(jié)省能量不再發(fā)送信號
B．自由降落階段不必加以控制，地面也不向飛船發(fā)信號
C．由于高速下降和空氣摩擦，在飛船周圍形成等離子云，阻礙了電磁波的傳送
D．雖然不能進行通訊聯(lián)絡(luò)，但雷達仍能探測到飛船

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科目：高中物理 來源： 題型：

2001年我國成功發(fā)射“神舟”六號載人飛船，飛船在返回途中有一段時間和地面失去無線電聯(lián)系，其原因是(    )

A.飛船為節(jié)省能量不再發(fā)送信號

B.自由降落階段不必加以控制，地面也不向飛船發(fā)信號

C.由于高速下降和空氣摩擦，在飛船周圍形成等離子層，阻礙了電磁波的傳送

D.雖然不能進行通訊聯(lián)絡(luò)，但雷達仍能探測到飛船

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