(2012?無(wú)錫二模)圖1為用速度傳感器和拉力傳感器驗(yàn)證“質(zhì)量一定時(shí)加速度與物體所受合外力成正比”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①在長(zhǎng)木板上A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,讀出A、B兩點(diǎn)的距離L;
②將拉力傳感器固定在小車(chē)的左端;把細(xì)線(xiàn)的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連:
③接通電源,將小車(chē)自C點(diǎn)釋放,小車(chē)在細(xì)線(xiàn)拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線(xiàn)拉力F的大小以及小車(chē)經(jīng)過(guò)A、B時(shí)的速率v
A、v
B;
④由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式計(jì)算出小車(chē)的加速度a,并將測(cè)得的拉力和加速度填入實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表;
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)③、④的操作,
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表如下:
次數(shù) |
F/N |
a/(m?s-2) |
1 |
0.60 |
0.80 |
2 |
1.04 |
1.68 |
3 |
1.42 |
2.44 |
4 |
2.62 |
4.84 |
5 |
3.00 |
5.72 |
(1)由表中數(shù)據(jù),在圖2坐標(biāo)紙上作出a-F實(shí)驗(yàn)圖線(xiàn)(圖中已畫(huà)出的為理論圖線(xiàn)):
(2)實(shí)驗(yàn)圖線(xiàn)與理論圖線(xiàn)存在偏差的主要原因是
未平衡摩擦力
未平衡摩擦力
.
(3)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是
B
B
.(請(qǐng)?zhí)顚?xiě)選項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母)
A.要保持小車(chē)(含拉力傳感器)的質(zhì)量M不變
B.要保證小車(chē)(含拉力傳感器)的質(zhì)量M遠(yuǎn)大于所掛鉤碼的質(zhì)量m
C.兩速度傳感器間的距離要適當(dāng)大些
D.要保持拉線(xiàn)方向與木板平面平行