【題目】關于合力與分力,下列說法正確的是
A.分力與合力同時作用在物體上
B.合力一定比分力大
C.大小相同的兩個力的合力一定在這兩個力的角分線上
D.兩個力合成,當其中一個力增大時,這兩個力的合力也一定增大
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【題目】(1)在“探究單擺周期與擺長的關系”的實驗中,為使小球的擺動盡量符合簡諧運動,下面關于本實驗的控制和測量必要的是______
A.擺球密度稍大一點
B.擺角要盡量大
C.測量周期時為了提高精度應該在最低點計時
D.擺線可用輕且有彈性的細繩
(2)實驗時用游標卡尺測量擺球直徑,示數(shù)如圖所示,該擺球的直徑d=_____ cm.
(3)某小組改變擺線長度l0,測量了多組數(shù)據(jù).在進行數(shù)據(jù)處理時,甲同學把擺線長l0作為擺長,直接利用公式求出各組重力加速度值再求出平均值;乙同學作出T2﹣l0圖象后求出斜率,然后算出重力加速度.兩同學處理數(shù)據(jù)的方法對結果的影響是:甲____,乙___(填“偏大”、“偏小”或“無影響”).
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【題目】下列各種說法中正確的是 ( )
A. 電流的定義式,適用于任何電荷的定向移動形成的電流。
B. 電源的負載增加,輸出功率一定增大
C. 電動勢在數(shù)值上等于電源將單位正電荷從負極移送到正極時,非靜電力所做的功
D. 只是電動勢的定義式而非決定式,電動勢的大小是由電源內非靜電力的特性決定的
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【題目】由于貨車超載所造成的交通安全問題日益突出.如圖所示為某型號貨車緊急制動時的v2﹣x圖象(假設制動過程做勻減速直線運動,其中v為貨車的速度,x為制動距離),其中圖線l為滿載時符合安全要求的制動圖象,圖線2為嚴重超載時的制動圖象.某路段限速72km/h,是根據(jù)該型號貨車滿載時安全制動時間和制動距離確定的.請通過計算回答:
(1)貨車滿載和嚴重超載時的加速度分別為多少?
(2)若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險情到采取緊急制動措施的反應時間為1s,則該型號貨車滿載時以72km/h速度正常行駛的跟車距離至少應為多遠?從發(fā)現(xiàn)險情到貨車停止的總時間為多少?
(3)現(xiàn)有一輛該型號的貨車嚴重超載并以54km/h的速度行駛,請通過你獲得的安全數(shù)據(jù)和計算說明,該型號嚴重超載的貨車制動時間和制動距離是否符合安全要求?
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【題目】一物體在xOy平面內從坐標原點開始運動,沿x軸和y軸方向運動的速度v隨時間t變化的圖象分別如圖甲、乙所示,則物體在0~t0時間內 ( ).
A. 做勻變速運動
B. 做非勻變速運動
C. 運動的軌跡可能如圖丙所示
D. 運動的軌跡可能如圖丁所示
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【題目】圖(a)為測量物塊與水平桌面之間動摩擦因數(shù)的實驗裝置示意圖,實驗步驟如下:
①用天平測量物塊和遮光片的總質量M、重物的質量m;用游標卡尺測量遮光片的寬度d.用米尺測量兩光電門之間的距離s;
②調整輕滑輪,使細線水平;
③讓物塊從光電門A的左側由靜止釋放,用數(shù)字毫秒計分別測出遮光片經過光電門A和光電門B所用的時間△t A和△t B,求出加速度a:
④多次重復步驟③.求a的平均值ā
⑤根據(jù)上述實驗數(shù)據(jù)求出動摩擦因數(shù)
回答下列問題:
(1)測量d時,某次游標卡尺(主尺的最小分度為1mm)的示數(shù)如圖(b)所示,其讀數(shù)為______ cm。
(2)物塊的加速度a可用d、s.和△t A和△t B表示為a=___________。
(3)動摩擦因數(shù)可用M、m、ā和重力加速度g表示為=___________。
(4)如果細線沒有調整到水平,由此引起的誤差屬于________ (填“偶然誤差”或“系統(tǒng)誤差”)。
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【題目】汽車進行剎車試驗,若速率從8m/s勻減速至零,用時1s.按規(guī)定速率為8m/s的汽車剎車后拖行距離不得超過5.9m,那么對上述剎車試驗的拖行距離的計算及是否符合規(guī)定的判斷正確的是( 。
A.拖行距離為8 m,符合規(guī)定
B.拖行距離為8 m,不符合規(guī)定
C.拖行距離為4 m,符合規(guī)定
D.拖行距離為4 m,不符合規(guī)定
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【題目】一質點做勻加速直線運動時,速度變化△v時發(fā)生位移x1 , 緊接著速度變化同樣的△v時發(fā)生位移x2 , 則該質點的加速度為( )
A.(△v)2( + )
B.2
C.(△v)2( ﹣ )
D.
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