19.根據(jù)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)完成下面的題目.

(1)有關(guān)實(shí)驗(yàn)以及數(shù)據(jù)處理,下列說法正確的是BCD.
A.可以用天平測(cè)出小桶和砂的總質(zhì)量m1及小車和砝碼的總質(zhì)量m2;根據(jù)公式a=$\frac{{m}_{1}g}{{m}_{2}}$,求出小車的加速度
B.應(yīng)使沙和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量,以減小實(shí)驗(yàn)誤差
C.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用描點(diǎn)法畫圖象,是為了減小誤差
D.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用a-$\frac{1}{M}$圖象,是為了便于根據(jù)圖線直觀地作出判斷
(2)某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí),把長木板的一端墊得過高,使得傾角偏大.他所得到的a-F關(guān)系可用圖1中的哪個(gè)表示?D(圖中a是小車的加速度,F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力)
(3)圖丙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7各相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出.量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為:xAB=4.20cm,xBC=4.67cm、xEF=5.91cm、xFG=6.38cm.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz,則小車的加速度a=0.47m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

分析 (1)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,在砂桶總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及砝碼總質(zhì)量的情況下,可以認(rèn)為小車受到的拉力等于砂桶重力;在實(shí)驗(yàn)前應(yīng)平衡小車受到的摩擦力;小車的加速應(yīng)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶求出;為減小實(shí)驗(yàn)誤差應(yīng)多次幾組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),應(yīng)用圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù);
(2)平衡摩擦力時(shí),把導(dǎo)軌一端墊得過低,使得傾角偏小,平衡摩擦力不徹底,知有拉力時(shí),加速度仍然為0,當(dāng)拉力達(dá)到一定程度,小車才開始運(yùn)動(dòng).
(3)根據(jù)逐差法即可求得小車的加速度.

解答 解:(1)A、小車的加速度應(yīng)通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶求出,故A錯(cuò)誤;
B、應(yīng)使沙和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量,以減小實(shí)驗(yàn)誤差,故B正確;
C、處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)采用描點(diǎn)法畫圖象,可以減小誤差,故C正確;
D、為了將圖象畫成我們熟悉的直線,更直觀反映兩個(gè)變量的關(guān)系.a(chǎn)與M成反比,故數(shù)據(jù)處理應(yīng)作a-$\frac{1}{M}$圖象,故D正確;
故選:BCD
(2)傾角偏小,平衡摩擦力不徹底,知有拉力時(shí),加速度仍然為0.故選D
(3)根據(jù)$△x=a{T}_{\;}^{2}$,有
${a}_{1}^{\;}=\frac{{x}_{BC}^{\;}-{x}_{AB}^{\;}}{{T}_{\;}^{2}}=\frac{4.67cm-4.20cm}{(0.1s)_{\;}^{2}}$=$47cm/{s}_{\;}^{2}$=$0.47m/{s}_{\;}^{2}$
${a}_{2}^{\;}=\frac{{x}_{FG}^{\;}-{x}_{EF}^{\;}}{{T}_{\;}^{2}}=\frac{6.38cm-5.91cm}{(0.1s)_{\;}^{2}}$=$47cm/{s}_{\;}^{2}$=$0.47m/{s}_{\;}^{2}$
所以$a=\frac{{a}_{1}^{\;}+{a}_{2}^{\;}}{2}=\frac{0.47+0.47}{2}m/{s}_{\;}^{2}=0.47m/{s}_{\;}^{2}$
故答案為:(1)BCD       (2)D      (3)0.47

點(diǎn)評(píng) 解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的儀器、操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng).對(duì)于課本中基礎(chǔ)力學(xué)實(shí)驗(yàn),要到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)際操作,這樣才能明確實(shí)驗(yàn)步驟和具體的操作的含義

練習(xí)冊(cè)系列答案
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9.兩個(gè)質(zhì)量相同、所帶電荷量相等的正、負(fù)電粒子a、b,以不同的速率對(duì)準(zhǔn)圓心O沿著AO方向射入圓形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示.若不計(jì)粒子的重力,則下列說法正確的是(  )
A.a粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡是軌跡2,b粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡是軌跡1
B.a粒子在磁場(chǎng)中所受洛倫茲力較大
C.b粒子動(dòng)能較大
D.b粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長

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10.如圖所示,質(zhì)量分別為m、M的兩正方體放在兩豎直墻和水平面間,處于靜止?fàn)顟B(tài).A與B的接觸面與豎直墻壁的夾角為α,若不計(jì)一切摩擦,下列說法正確的是(  )
A.水平面對(duì)正方體B的彈力大小大于(M+m)g
B.水平面對(duì)正方體B的彈力大小為(M+m)gcos α
C.墻面對(duì)正方體B的彈力大小為$\frac{mg}{tanα}$
D.墻面對(duì)正方體A的彈力大小為mgtanα

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7.圖為四個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度圖象,其中反映質(zhì)點(diǎn)作勻減速直線運(yùn)動(dòng)的是( 。
A.B.C.D.

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14.汽車在水平地面上轉(zhuǎn)彎時(shí),是靜摩擦力提供向心力;轉(zhuǎn)彎時(shí)車速不能太快,當(dāng)速度為v時(shí),安全轉(zhuǎn)彎的半徑最小為R,若當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑為3R時(shí),該汽車安全轉(zhuǎn)彎的最大速度為$\sqrt{3}$v.

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4.如圖1所示,六個(gè)臍橙分別插上銅片和鋅片,用導(dǎo)線把他們串聯(lián)起來組成水果電池.劉老師用它能點(diǎn)亮6個(gè)標(biāo)有“”LED小燈泡,卻點(diǎn)不亮一個(gè)標(biāo)有“2.5V  0.2A”的小燈泡(小燈泡沒有損壞),用電壓表測(cè)出這組臍橙電池電壓有5V,為什么點(diǎn)不亮小燈泡呢?
劉老師提出問題后,讓學(xué)生討論用什么方法可以測(cè)定一個(gè)臍橙電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.
(1)經(jīng)過討論,學(xué)生們提出幾種不同方法測(cè)定干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,他們提出的實(shí)驗(yàn)方案中有如下四種器材組合.為使實(shí)驗(yàn)結(jié)果盡可能準(zhǔn)確,最不可取的一組器材是D
A.一個(gè)安培表、一個(gè)伏特表和一個(gè)滑動(dòng)變阻器
B.一個(gè)伏特表和多個(gè)定值電阻
C.一個(gè)安培表和一個(gè)電阻箱
D.兩個(gè)安培表和一個(gè)滑動(dòng)變阻器
(2)某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在用“電流表和電壓表測(cè)定臍橙電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)中,根據(jù)測(cè)得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的U-I圖線如圖2所示,從圖中可知:電源的電動(dòng)勢(shì)ε=0.82V,電源的內(nèi)電阻r=1100Ω.
(3)六個(gè)臍橙串聯(lián)起來水果電池點(diǎn)不亮小燈泡的原因是電動(dòng)勢(shì)小,內(nèi)阻大.

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11.愛因斯坦曾經(jīng)設(shè)計(jì)了一個(gè)真空中的理想實(shí)驗(yàn)室,在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)電梯(內(nèi)部為真空)相對(duì)于地球靜止時(shí),封閉在電梯里的觀察者發(fā)現(xiàn),從手中釋放的蘋果和羽毛落到電梯底板上,當(dāng)電梯做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),觀察者發(fā)現(xiàn)從手中釋放的蘋果和羽毛會(huì)停在空中而不下落,以下對(duì)這一實(shí)驗(yàn)的說法中正確的是( 。
A.電梯相對(duì)地球靜止時(shí),釋放后的蘋果比羽毛先落到電梯底板
B.電梯做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),釋放后的蘋果和羽毛受到的合力為零
C.以自由下落的電梯為參考系,牛頓運(yùn)動(dòng)定律也是成立的
D.在自由下落的電梯里,觀察者不能僅從蘋果和羽毛的運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象判斷引力是否存在

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8.2016年10月17日神舟十一號(hào)飛船成功發(fā)射并與天宮2號(hào)空間站對(duì)接,航天員景海鵬和陳冬在空間站工作一個(gè)月,航天員在空間站工作期間處于完全失重狀態(tài),可懸浮于空中,當(dāng)航天員在空中懸浮時(shí),下列說法正確的是( 。
A.航天員所受地球引力為零B.航天員的加速度為零
C.航天員所受合力為零D.航天員所受空氣浮力為零

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9.在港口碼頭常用如圖所示的傳送帶運(yùn)送煤炭等貨物,將物體無初速地放上傳送帶的A端,運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)貨物與傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng),直到D點(diǎn)后離開傳送帶.已知CD段水平,貨物的質(zhì)量是m,它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,傳送帶傾斜部分與水平面的夾角是θ,傳送帶的速度大小始終保持不變.設(shè)木塊在AB段、BC段、CD段所受摩擦力的大小分別為f1、f2、f3,則它們的大小分別為( 。
A.f1=f2=μmgcosθ,f3=μmgB.f1=f2=mgsinθ,f3=μmg
C.f1=μmgcosθ,f2=mgsinθ,f3=0D.f1=mgsinθ,f2=μmgcosθ,f3=0

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