如圖所示,風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中能模擬產(chǎn)生恒定向右的風(fēng)力。質(zhì)量的小球穿在長(zhǎng)的直桿上并置于實(shí)驗(yàn)室中,球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,當(dāng)桿豎直固定放置時(shí),小球恰好能勻速下滑。保持風(fēng)力不變,改變固定桿與豎直線的夾角,將小球從O點(diǎn)靜止釋放。g取10m/s2,,求:

(1)小球受到的風(fēng)力大。
(2)當(dāng)時(shí),小球離開(kāi)桿時(shí)的動(dòng)能。

(1);(2)1.8J

解析試題分析:(1)當(dāng)桿豎直固定放置時(shí),    
解得:       
(2)當(dāng)時(shí),小球受力情況如圖示,  

垂直桿方向上有:    
得:                 
小球受摩擦力       
小球沿桿運(yùn)動(dòng)的加速度為 
得,小球到達(dá)桿下端時(shí)速度為
球離開(kāi)桿時(shí)的動(dòng)能為
考點(diǎn):牛頓第二定律;勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

做《研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)》的實(shí)驗(yàn)中,取下一段紙帶研究其運(yùn)動(dòng)情況,如圖所示。設(shè)0點(diǎn)為計(jì)數(shù)的起點(diǎn),兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s,則計(jì)數(shù)點(diǎn)1與起始點(diǎn)0的距離x1為_(kāi)______cm,打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的瞬時(shí)速度為_(kāi)______cm/s,物體的加速度大小為_(kāi)________m/s2。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

如圖所示,在光滑水平面上放有質(zhì)量為M = 3kg的長(zhǎng)木板,在長(zhǎng)木板的左端放有m = 1kg的小物體,小物體大小可忽略不計(jì)。小物塊以某一初速度勻減速運(yùn)動(dòng)。已知小物塊與長(zhǎng)木板表面動(dòng)摩擦因數(shù),當(dāng)小物塊運(yùn)動(dòng)了t = 2.5s時(shí),長(zhǎng)木板被地面裝置鎖定,假設(shè)長(zhǎng)木板足夠長(zhǎng)(g=10m/s2
求:

(1)小物塊剛滑上長(zhǎng)木板時(shí),長(zhǎng)木板的加速度大?
(2)長(zhǎng)木板被鎖定時(shí),小物塊距長(zhǎng)木板左端的距離?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

(15分)一艘客輪因故障需迅速組織乘客撤離。乘客在甲板上須利用固定的繩索下滑到救援快艇上。繩索與豎直方向的夾角θ=37°,設(shè)乘客下滑過(guò)程繩索始終保持直線。為保證行動(dòng)又快又安全,乘客先從靜止開(kāi)始勻加速滑到某最大速度,再勻減速滑至快艇,速度剛好為零,加速過(guò)程與減速過(guò)程中的加速度大小相等。在乘客開(kāi)始下滑時(shí),船員同時(shí)以水平速度向快艇拋出救生圈剛好落到救援快艇上(快艇可視為質(zhì)點(diǎn)),如圖所示。并知乘客下滑的時(shí)間是救生圈平拋下落的2倍,不計(jì)空氣阻力,重力加速度g取10 m/s2,sin37°= 0.6,cos37°= 0.8,求:

(1)乘客沿著繩索下滑的時(shí)間t;
(2)乘客下滑過(guò)程的最大速度vm。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

如圖所示的水平軌道中,AC段的中點(diǎn)B的正上方有一探測(cè)器,C處有一豎直擋板。物體P1沿軌道向右以速度v1與靜止在A點(diǎn)的物體P2碰撞,并接合成復(fù)合體P。以此碰撞時(shí)刻為計(jì)時(shí)零點(diǎn),探測(cè)器只在內(nèi)工作。已知P1、P2的質(zhì)量都為,P與AC間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,AB段長(zhǎng),g取10m/s2。P1、P2和P均視為質(zhì)點(diǎn),P與擋板的碰撞為彈性碰撞。

(1)若,求P1、P2碰后瞬間的速度大小v和碰撞損失的動(dòng)能;
(2)若P與擋板碰后,能在探測(cè)器的工作時(shí)間內(nèi)通過(guò)B點(diǎn),求的取值范圍和P向左經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的最大動(dòng)能E。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

(15分)一列火車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)駛來(lái),一人在軌道旁邊觀察火車運(yùn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)在相鄰的兩個(gè)10 s內(nèi),火車從他跟前分別駛過(guò)6節(jié)車廂和8節(jié)車廂,每節(jié)車廂長(zhǎng)8 m(連接處長(zhǎng)度不計(jì)),求:
(1)火車的加速度的大小;   
(2)人開(kāi)始觀察時(shí)火車速度的大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

(17分)在如圖所示的豎直平面內(nèi),有一固定在水平地面的光滑平臺(tái)。平臺(tái)右端B與靜止的水平傳送帶平滑相接,傳送帶長(zhǎng)L=lm.有一個(gè)質(zhì)量為m=0.5kg,帶電量為q=+10-3C的滑塊,放在水平平臺(tái)上。平臺(tái)上有一根輕質(zhì)彈簧左端固定,右端與滑塊接觸但不連接,F(xiàn)用滑塊緩慢向左移動(dòng)壓縮彈簧,且彈簧始終在彈性限度內(nèi)。在彈簧處于壓縮狀態(tài)時(shí),若將滑塊靜止釋放,滑塊最后恰能到達(dá)傳送帶右端C點(diǎn)。已知滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ="0.20" (g取10m/s2)求:

(1)滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度vB,及彈簧儲(chǔ)存的最大彈性勢(shì)能EP
(2)若傳送帶以1.5m/s的速度沿順時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng),釋放滑塊的同時(shí),在BC之間加水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)
E=5×102N/C。滑塊從B運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中,摩擦力對(duì)它做的功。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

(14分)如圖所示,物塊A和長(zhǎng)木板B的質(zhì)量均為lkg,A與B之間、B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為0.5和0.2,開(kāi)始時(shí)A靜止在B的左端,B停在水平地面上.某時(shí)刻起給A施加一大小為l0N,方向與水平成斜向上的拉力F,0.5s后撤去F,最終A恰好停在B的右端.(=0.6,

(1)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明前0.5s內(nèi)木板B是否運(yùn)動(dòng).
(2) 0.5s末物塊A的速度.
(3)木板B的長(zhǎng)度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題


一水平的淺色長(zhǎng)傳送帶上放置一煤塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),煤塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,初始時(shí),傳送帶與煤塊都是靜止的,現(xiàn)讓傳送帶以恒定的加速度a0開(kāi)始運(yùn)動(dòng),當(dāng)其速度達(dá)到v0后,便以此速度做勻速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,煤塊在傳送帶上留下了一段黑色痕跡后,煤塊相對(duì)于傳送帶不再滑動(dòng),求此黑色痕跡的長(zhǎng)度?

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