關(guān)于地球同步通訊衛(wèi)星，下列說法中不正確的是

A．它一定在赤道正上空運行
B．各國發(fā)射的這種衛(wèi)星軌道半徑都一樣
C．它運行的線速度一定小于第一宇宙速度
D．它運行的線速度介于第一和第二宇宙速度之間

D

解析試題分析：結(jié)合萬有引力定律可知，對同步衛(wèi)星：（1） 軌道平面一定，與地球的赤道平面重合，且運行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致。（2） 周期一定，與地球自轉(zhuǎn)的周期相等。（3） 角速度一定。（4） 距離地面的高度一定。（5） 環(huán)繞速度一定。（6） 向心加速度一定。故A、B正確；根據(jù)萬有引力定律和牛頓第二定律得：，代入黃金代換式，解得，對同步衛(wèi)星，其軌道半徑大于地球半徑，故其運行的線速度小于第一宇宙速度，故C正確，D錯誤；所以該題選D項；
考點：地球同步衛(wèi)星

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

“神舟十號”飛船經(jīng)多次變軌追趕“天宮一號”．如果將“神舟十號”飛船的多次變軌簡化為如圖所示的兩次變軌：由軌道Ⅰ變至軌道Ⅱ，再變至軌道Ⅲ.下列關(guān)于“神舟十號”飛船的描述正確的是：（       ）

A．沿軌道Ⅱ從P向Q的運動過程中機(jī)械能增加
B．沿軌道Ⅱ從P向Q的運動過程中速度逐漸變小
C．沿軌道Ⅲ運動的機(jī)械能比沿軌道Ⅰ運動的機(jī)械能大
D．沿軌道Ⅲ運動的加速度比沿軌道Ⅰ運動的加速度小

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

火星探測項目是我國繼神舟載人航天工程、嫦娥探月工程之后又一個重大太空探索項目。假設(shè)火星探測器在火星表面附近圓形軌道運行的周期為，神舟飛船在地球表面附近的圓形軌道運行周期為，火星質(zhì)量與地球質(zhì)量之比為p，火星半徑與地球半徑之比為q，則與之比為

A．　　B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

“奮進(jìn)”號宇航員斯蒂法尼斯海恩·派帕在一次太空行走時丟失了一個工具包，關(guān)于工具包丟失的原因可能是(　　)

A．宇航員松開了拿工具包的手，在萬有引力作用下工具包“掉”了下去 
B．宇航員不小心碰了一下“浮”在空中的工具包，使其速度發(fā)生了變化 
C．工具包太重，因此宇航員一松手，工具包就“掉”了下去 
D．由于慣性，工具包做直線運動而離開了圓軌道 

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

“天宮一號”和“神舟八號”繞地球做勻速圓周運動的示意圖如圖所示，A代表“天宮一號”，B代表“神舟八號”，虛線為各自的軌道�？梢耘卸�(    )

A．“天宮一號”的運行速率大于“神舟八號”的運行速率
B．“天宮一號”的周期小于“神舟八號”的周期
C．“天宮一號”的向心加速度大于“神舟八號”的向心加速度
D．“神舟八號”適度加速有可能與“天宮一號”實現(xiàn)對接

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

2012年6月18日，神舟九號飛船與天宮一號交會對接。若飛船與天宮一號都在各自的軌道做勻速圓周運動，下列說法正確的是（引力常量G已知）

A．由飛船飛行的周期和軌道半徑可以求出地球的質(zhì)量
B．漂浮在飛船返回艙內(nèi)的宇航員處于平衡狀態(tài)
C．若飛船的軌道半徑比天宮一號大，飛船的周期也比天宮一號大
D．只要知道飛船飛行的周期，就可以求出飛船離地面的高度

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

地球赤道上的重力加速度為g，物體在赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a，衛(wèi)星甲、乙、丙在如圖所示的三個橢圓軌道上繞地球運行，衛(wèi)星甲和乙的運行軌道在P點相切。不計阻力，以下說法正確的是

A．如果地球的轉(zhuǎn)速為原來的倍，那么赤道上的物體將會“飄”起來而處于完全失重狀態(tài)
B．衛(wèi)星甲、乙分別經(jīng)過P點時的速度相等
C．衛(wèi)星丙的周期最小
D．衛(wèi)星甲的機(jī)械能最大

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

地球可近似看成球形，由于地球表面上物體都隨地球自轉(zhuǎn)，所以有（     ）

A．物體在赤道處受的地球引力等于兩極處，而重力小于兩極處  
B．赤道處的角速度比南緯300大 
C．地球上物體的向心加速度都指向地心，且赤道上物體的向心加速度比兩極處大 
D．地面上的物體隨地球自轉(zhuǎn)時提供向心力的是重力 

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

一衛(wèi)星繞某一行星表面附近做勻速圓周運動，其角速度大小為ω。假設(shè)宇航員登上該行星后，在該行星表面上用彈簧測力計測量一質(zhì)量為m的物體的重力，物體靜止時，彈簧測力計的示數(shù)為F0。已知引力常量為G，則這顆行星的質(zhì)量為

A． B． C． D．

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