由牛頓第一定律可知( )
A.物體的運動是依靠慣性來維持的 |
B.力停止作用后,物體的運動就不能維持 |
C.物體做變速運動時,可以沒有外力作用 |
D.力是改變物體慣性的原因 |
科目:高中物理 來源: 題型:單選題
下列關(guān)于使用和乘坐小汽車的說法,符合實際情況的是
A.小汽車的司機和前排乘客必須系好安全帶,這樣可以防止慣性的危害 |
B.小汽車車尾的導(dǎo)電鏈?zhǔn)菫榱朔乐轨o電積聚 |
C.小汽車前大燈和擋風(fēng)玻璃覆蓋的偏振片能使駕駛員消除對面車燈的強烈炫光 |
D.小汽車防霧燈一般為橙黃色光,橙黃色光的波長較短,穿透力弱 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
關(guān)于慣性,下列說法正確的是
A.推動靜止的物體比推動運動的同一物體所需的力大,所以物體靜止時慣性大 |
B.正在行駛的兩輛汽車,質(zhì)量大的不易停下來,所以質(zhì)量大的物體慣性大 |
C.正在行駛的兩輛汽車,行駛快的不易停下來,所以速度大的物體慣性大 |
D.自由下落的物體處于完全失重狀態(tài),物體的慣性消失 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
關(guān)于物體運動狀態(tài)的變化,下列說法中正確的是( )
A.運動物體的加速度不變,則其運動狀態(tài)一定不變 |
B.物體的位置在不斷變化,則其運動狀態(tài)一定在不斷變化 |
C.做直線運動的物體,其運動狀態(tài)可能不變 |
D.做曲線運動的物體,其運動狀態(tài)也可能不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
意大利科學(xué)家伽利略在研究物體變速運動規(guī)律時,做了著名的“斜面實驗”,他測量了銅球在較小傾角斜面上的運動情況,發(fā)現(xiàn)銅球做的是勻加速直線運動,且銅球加速度隨斜面傾角的增大而增大,在當(dāng)時的年代由于加速度增大而導(dǎo)致時間無法測定,于是他對大傾角情況進行了合理的外推,由此得出的結(jié)論是
A.自由落體運動是一種勻加速直線運動 |
B.力是使物體產(chǎn)生加速度的原因 |
C.力不是維持物體運動的原因 |
D.物體都具有保持原來運動狀態(tài)的屬性,即慣性 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
在兩個固定的等量同種點電荷形成的電場中, 有一電量為q的粒子,僅在電場力作用下運動,某時刻該粒子位于兩點電荷連線的中垂線上M點,如圖所示,則該粒子的運動不可能是以下哪種形式( )
A.加速直線運動 | B.變加速曲線運動 | C.減速直線運動 | D.勻加速曲線運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
A、B兩物體的質(zhì)量之比mA∶mB=2∶1,它們以相同的初速度v0在水平面上做勻減速直線運動(水平方向僅受到摩擦力作用),直到停止,其速度圖象如圖所示.那么,A、B兩物體所受摩擦阻力之比FA∶FB,與A、B兩物體克服摩擦阻力做的功之比WA∶WB分別為
A.4∶1,2∶l B.2∶1,4∶l C.1∶4,1∶2 D.1∶2,1∶4
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近年來我國高速鐵路發(fā)展迅速,現(xiàn)已知某新型國產(chǎn)機車總質(zhì)量為m,如圖已知兩軌間寬度為L,內(nèi)外軌高度差為h,重力加速度為g,如果機車要進入半徑為R的彎道,請問,該彎道處的設(shè)計速度最為適宜的是( 。
A. | B. | C. | D. |
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如圖甲所示,電阻不計且間距為L=1m的光滑平行金屬導(dǎo)軌豎直放置,上端連接阻值為R=1Ω的電阻,虛線OO′下方有垂直于導(dǎo)軌平面向里的勻強磁場.現(xiàn)將質(zhì)量為m=0.3kg、電阻Rab=1Ω的金屬桿ab從OO′上方某處以一定初速釋放,下落過程中與導(dǎo)軌保持良好接觸且始終水平.在金屬桿ab下落0.3m的過程中,其加速度a與下落距離h的關(guān)系圖象如圖乙所示.已知ab進入磁場時的速度v0=3.0m/s,取g=10m/s2.則下列說法正確的是( )
A.進入磁場后,金屬桿ab中電流的方向由b到a |
B.勻強磁場的磁感應(yīng)強度為2.0T |
C.金屬桿ab下落0.3m的過程中,通過R的電荷量0.24C |
D.金屬桿ab下落0.3m的過程中,R上產(chǎn)生的熱量為0.45J |
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