19.如圖所示,一U 形金屬導軌豎直倒置,相距為L,磁感應(yīng)強度的大小為B的勻強磁場與導軌平面垂直.一阻值為R、長度為L、質(zhì)量為m的導體棒在距磁場上邊界h處靜止釋放.導體棒進入磁場后速度減小,最終速度穩(wěn)定時離磁場上邊緣的距離為H.導體棒從靜止開始運動到速度剛穩(wěn)定的整個運動過程中,導體棒與導軌接觸良好,且始終保持水平,不計導軌的電阻.下列說法正確的是( 。
A.整個運動過程中回路的最大電流為$\frac{{BL\sqrt{2gh}}}{R}$
B.整個運動過程中導體棒產(chǎn)生的焦耳熱為mg(H+h)-$\frac{{{m^3}{g^2}{R^2}}}{{2{B^4}{L^4}}}$
C.整個運動過程中導體棒克服安培力所做的功為mgH
D.整個運動過程中回路電流的功率為${({\frac{mg}{BL}})^2}R$

分析 由于進入磁場時,速度減小,則此刻安培力大于重力.進入磁場后導體棒做加速減小的減速運動,從而安培力也減小,當安培力減小到與重力相等時,導體棒就勻速直線運動.此時重力等于安培力,即$mg=B•\frac{BL{v}_{m}}{R}L$,這樣就能把最終穩(wěn)定的速度vm求出來.

解答 解:A、由于進入磁場后導體棒做減速運動,直到安培力與重力相等時,就做勻速直線運動,所以速度最大的位置是進入磁場時.進入磁場的速度為$v=\sqrt{2gh}$,感應(yīng)電動勢為$E=BLv=BL\sqrt{2gh}$,所以感應(yīng)電流$I=\frac{E}{R}=\frac{BL\sqrt{2gh}}{R}\$,所以A選項正確.
B、進入磁場后減速運動直到重力與安培力平衡,則:$mg=B•\frac{BL{v}_{m}}{R}L$,所以${v}_{m}=\frac{mgR}{{B}^{2}{L}^{2}}$.從開始到達到穩(wěn)定速度由能量守恒得:$mg(h+H)-\frac{1}{2}m{{v}_{m}}^{2}=Q$,將vm的值代入得:$Q=mg(h+H)-\frac{{m}^{3}{g}^{2}{R}^{2}}{2{B}^{4}{L}^{4}}$,所以B選項正確.
C、由功能關(guān)系,克服安培力做的功轉(zhuǎn)化成了焦耳熱.則克服安培力的功等于Q,所以C選項錯誤.
D、由于時間未知,整個過程中電流的功率$\overline{P}=\frac{Q}{t}$,不能求出.只能求出穩(wěn)定后,回路的電功率為${P}_{m}={I}^{2}R=(\frac{mg}{BL})^{2}R$,所以選項D錯誤.
故選:AB

點評 本題的關(guān)鍵點在于進入磁場時速度減小,則導體棒做加速度減小的減速運動,直到加速度為零,重力等于安培力,速度穩(wěn)定做勻速直線運動.由自由落體運動規(guī)律和平衡條件,能求出相關(guān)物理量.

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(1)t=0時刻,實驗車的速度為零,求此時金屬框受到的磁場力的大小和方向;
(2)已知磁懸浮狀態(tài)下,實驗車運動時受到的阻力恒為f1=0.20N,求實驗車的最大速率vm;
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A.系統(tǒng)機械能不斷增加B.系統(tǒng)機械能守恒
C.系統(tǒng)動能不斷增加D.系統(tǒng)動能不變

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14.某空間中存在一個有豎直邊界的水平方向勻強磁場區(qū)域,現(xiàn)將一個等腰梯形閉合導線圈,從圖示位置垂直于磁場方向勻速拉過這個區(qū)域,尺寸如圖所示,圖中能正確反映該過程線圈中感應(yīng)電流隨時間變化的圖象是( 。
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