3.如圖甲所示,質(zhì)量為1kg的小物塊以初速度v0=11m/s,從θ=53°固定斜面底端先后兩次滑上斜面,第一次對(duì)小物塊施加一沿斜面向上的恒力F,第二次無恒力,圖乙中的兩條線段a、b分別表示存在恒力F和無恒力F時(shí)小物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,不考慮空氣阻力,g=10m/s2,下列說法正確的是(sin 53°=0.6,sin 53°=0.8)(  )
A.恒力F大小為21 N
B.物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5
C.有恒力F時(shí),小物塊在上升過程機(jī)械能的減少量較大
D.有恒力F時(shí),小物塊在上升過程產(chǎn)生的熱量較小

分析 根據(jù)速度-時(shí)間圖象的斜率等于加速度,分別得到上滑和下滑的加速度大小,然后受力分析,根據(jù)牛頓第二定律列式求解恒力和動(dòng)摩擦因數(shù).
根據(jù)圖象的“面積”表示位移,分析位移關(guān)系,從而判斷出熱量關(guān)系;根據(jù)重力勢能的增加量與動(dòng)能的減小量關(guān)系,分析機(jī)械能的減少量關(guān)系.

解答 解:AB、根據(jù)v-t圖線的斜率等于加速度,可知:
aa=$\frac{△v}{△t}$=$\frac{0-11}{1.1}$=-10m/s2
ab=$\frac{△v}{△t}$=$\frac{0-11}{1}$=-11m/s2
根據(jù)牛頓第二定律得:
不加拉力時(shí)有:mab=-mgsin53°-μmgcos53°
代入數(shù)據(jù)得:μ=0.5
加拉力時(shí)有:maa=F-mgsin53°-μmgcos53°
解得:F=1N.故A錯(cuò)誤,B正確;
C、有恒力F時(shí),小物塊上升的高度比較大,所以該過程物塊重力勢能增加量較大,而升高的過程中動(dòng)能的減小量是相等的,所以有恒力F時(shí),小物塊在整個(gè)上升過程機(jī)械能的減少量較。蔆錯(cuò)誤;
D、根據(jù)v-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積表示位移,可知有恒力F時(shí)小物塊的位移較大,所以在上升過程產(chǎn)生的熱量較大.故D錯(cuò)誤;
故選:B

點(diǎn)評(píng) 本題的關(guān)鍵根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率得到物體上滑和下滑的加速度,然后受力分析并根據(jù)牛頓第二定律列式,求解出斜面的傾角和摩擦力.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.如圖所示,光滑半球形容器固定在水平面上,O為球心,一質(zhì)量為m的小滑塊,在水平力F的作用下從半球形容器最高點(diǎn)附近緩慢下移靠近最低點(diǎn).設(shè)滑塊所受支持力為N,則下列判斷正確的是( 。
A.N緩慢增大B.N大小保持不變C.F緩慢減小D.F緩慢增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.如圖所示,一根固定直桿與水平方向夾角為θ,將質(zhì)量為m1的滑塊套在桿上,通過輕繩懸掛質(zhì)量為m2的小球,桿與滑塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.通過某種外部作用,使滑塊和小球瞬間獲得初動(dòng)量后,撤去外部作用,發(fā)現(xiàn)滑塊與小球仍保持相對(duì)靜止一起運(yùn)動(dòng),且輕繩與豎直方向夾角β>θ.則滑塊的運(yùn)動(dòng)情況是( 。
A.動(dòng)量方向沿桿向下,正在均勻增大B.動(dòng)量方向沿桿向下,正在均勻減小
C.動(dòng)量方向沿桿向上,正在均勻增大D.動(dòng)量方向沿桿向上,正在均勻減小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.2016年10月23日早上,天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室上搭載的伴飛一顆小衛(wèi)星(伴星)在太空中成功釋放,并且對(duì)天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)組合體進(jìn)行了第一次拍照.“伴星”經(jīng)調(diào)整后,和“天宮二號(hào)”一樣繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng).但比“天宮二號(hào)”離地面稍高一些,那么(  )
A.“伴星”的運(yùn)行周期比“天宮二號(hào)”稍小一些
B.從地球上發(fā)射一顆到“伴星”軌道運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,發(fā)射速度要大于11.2km/s
C.在同一軌道上,若后面的衛(wèi)星一旦加速,將與前面的衛(wèi)星相碰撞
D.若伴星失去動(dòng)力且受阻力作用,軌道半徑將變小,則有可能與“天宮二號(hào)”相碰撞

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.汽車和自行車在同一平直的公路上做同向勻速直線運(yùn)動(dòng),汽車速度為12m/s,自行車速度為4m/s,汽車從自行車旁邊經(jīng)過時(shí)立即剎車(此刻為計(jì)時(shí)點(diǎn)),加速度大小為2m/s2,則( 。
A.兩車再次相遇所需時(shí)間8sB.兩車再次相遇所需時(shí)間9s
C.兩車再次相遇前的最大距離為16mD.兩車再次相遇前的最大距離為32m

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.如圖所示,由均勻的電阻絲組成的等邊三角形導(dǎo)體框,垂直磁場放置,將ab兩點(diǎn)接入電源兩端,若電阻絲ab段受到的安培力大小為F,則此時(shí)三根電阻絲受到的安培力的合力大小為( 。
A.FB.1.5FC.2FD.3F

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.關(guān)于豎直上拋運(yùn)動(dòng)的上升過程和下落過程(起點(diǎn)和終點(diǎn)相同),下列說法正確的是( 。
A.物體上升過程所需的時(shí)間比下降過程所需的時(shí)間長
B.物體上升的初速度與下降回到出發(fā)點(diǎn)的末速度相同
C.兩次經(jīng)過空中同一點(diǎn)的速度大小相等方向相反
D.物體上升過程所需的時(shí)間比下降過程所需的時(shí)間短

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.下列說法正確的是( 。
A.只要是直線運(yùn)動(dòng),位移大小就等于路程
B.璧山中學(xué)晚自習(xí)一節(jié)課要上一個(gè)小時(shí),“一個(gè)小時(shí)”指的是時(shí)刻
C.高鐵17點(diǎn)54分從璧山出發(fā),18點(diǎn)20分到達(dá)重慶北,前面的是時(shí)刻,后面的是時(shí)間間隔
D.速度不變的運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

13.汽車在水平圓弧彎道上以恒定的速率在20 s內(nèi)行駛20 m的路程,司機(jī)發(fā)現(xiàn)汽車速度的方向改變了30°角.司機(jī)由此估算出彎道的半徑是38m,汽車的線速度大小是1m/s,汽車的向心加速度大小是0.026m/s2

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同步練習(xí)冊(cè)答案