9．2017年3月8號(hào)，90后女車(chē)手梁慧君駕車(chē)成功挑戰(zhàn)張家界天門(mén)山99彎盤(pán)山公路．如圖所示她正駕駛賽車(chē)極速過(guò)彎，假設(shè)將此過(guò)彎過(guò)程是一個(gè)水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．考慮行車(chē)安全，彎道公路路面應(yīng)做成水平面
B．過(guò)彎時(shí)，汽車(chē)所受摩擦力與速度方向相反
C．賽車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力一定由重力和支持力的合務(wù)提供
D．所謂“極速過(guò)彎”說(shuō)明梁慧君駕駛該賽車(chē)通過(guò)此彎時(shí)存在一個(gè)最大速度，即使她駕駛技術(shù)再過(guò)硬也不能超過(guò)此速度過(guò)彎

分析 考慮行車(chē)安全，彎道公路應(yīng)做成外高內(nèi)低，當(dāng)靜摩擦力為零，靠重力和支持力的合力提供，若速度達(dá)到最大，最大靜摩擦力指向圓弧的內(nèi)側(cè)．

解答 解：A、由于汽車(chē)速度過(guò)快，若公路路面水平，靜摩擦力不夠提供向心力，會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑，所以考慮行車(chē)安全，彎道公路路面應(yīng)做成外高內(nèi)低，故A錯(cuò)誤．
B、拐彎時(shí)，汽車(chē)所受的靜摩擦力方向與速度方向垂直，故B錯(cuò)誤．
C、若靜摩擦力為零，賽車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由重力和支持力的合力提供，若靜摩擦力不為零，靠重力、支持力以及靜摩擦力沿半徑方向的合力提供，故C錯(cuò)誤．
D、所謂“極速過(guò)彎”說(shuō)明梁慧君駕駛該賽車(chē)通過(guò)此彎時(shí)存在一個(gè)最大速度，此時(shí)最大靜摩擦力沿半徑方向指向內(nèi)側(cè)，若速度再大，會(huì)發(fā)生側(cè)滑，故D正確．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道拐彎做圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來(lái)源，當(dāng)所受的靜摩擦力為零，靠重力和支持力的合力提供向心力．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

15．某興趣小組利用自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)定重力加速度，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．傾斜的球槽中放有若干個(gè)小鐵球，閉合開(kāi)關(guān)K，電磁鐵吸住第1個(gè)小球．手動(dòng)敲擊彈性金屬片M，M與觸頭瞬間分開(kāi)，第1個(gè)小球開(kāi)始下落，M迅速恢復(fù)，電磁鐵又吸住第2個(gè)小球．當(dāng)?shù)?個(gè)小球撞擊M時(shí)，M與觸頭分開(kāi)，第2個(gè)小球開(kāi)始下落…．這樣，就可測(cè)出多個(gè)小球下落的總時(shí)間．
（1）在實(shí)驗(yàn)中，下列做法正確的有BD．
A．電路中的電源只能選用直流電源
B．實(shí)驗(yàn)前應(yīng)將M調(diào)整到電磁鐵的正下方
C．用直尺測(cè)量電磁鐵下端到M的豎直距離作為小球下落的高度
D．手動(dòng)敲擊M的同時(shí)按下秒表開(kāi)始計(jì)時(shí)
（2）某同學(xué)考慮到電磁鐵在每次斷電后需要時(shí)間△t磁性才消失，因此，每個(gè)小球的實(shí)際下落時(shí)間與它的測(cè)量時(shí)間相差△t，這導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)誤差．為此，他分別取下落高度H1和H2，測(cè)量n個(gè)小球下落的總時(shí)間T1和T2，用此法能（選填“能”或“不能”）消除△t對(duì)本實(shí)驗(yàn)的影響．請(qǐng)利用本小題提供的物理量求得重力加速度的表達(dá)式：g=$\frac{2{n}^{2}{（\sqrt{{H}_{1}}-\sqrt{{H}_{2}}）}^{2}}{{（{T}_{1}-{T}_{2}）}^{2}}$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．如圖，在平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡上取水平距離△s相等的三點(diǎn)A、B、C，量得△s=0.2m．又量出它們之間的豎直方向的距離分別為h1=0.1m，h2=0.2m，利用這些數(shù)據(jù)，（ g取10m/s2），可得（　　）
A．A到B時(shí)間小于B到C的時(shí)間B．若tAB=tBC=T，則h2-h1=gT2
C．物體拋出時(shí)的初速度為1 m/sD．物體經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)豎直分速度為1 m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

17．如圖所示，一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)以速率v做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)$\frac{1}{4}$圓周到B點(diǎn)的過(guò)程中合外力的沖量大小為$\sqrt{2}mv$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．關(guān)于能量概念的敘述，下列說(shuō)法有正確的是（　�。�
A．物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量叫做勢(shì)能
B．自然界中的能量只是在動(dòng)能和勢(shì)能之間相互轉(zhuǎn)化
C．能量守恒定律的建立是哲學(xué)和自然科學(xué)長(zhǎng)期發(fā)展的結(jié)果
D．能量耗散表明在能源的利用過(guò)程中能量是在不斷地消失

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�
A．黑體輻射電磁波的強(qiáng)度按波長(zhǎng)分布與黑體的溫度無(wú)關(guān)
B．德布羅意提出了實(shí)物粒子也具有波動(dòng)性的猜想，而電子衍射實(shí)驗(yàn)證實(shí)了他的猜想
C．用頻率一定的光照射某金屬發(fā)生光電效應(yīng)時(shí)，入射光越強(qiáng)，單位時(shí)間發(fā)出的光電子數(shù)越多
D．光電效應(yīng)和康普頓效應(yīng)都揭示了光具有粒子性

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

1．一輛汽車(chē)以恒定速率駛上一座拱形橋，已知拱橋面的圓弧半徑為50m，g=10m/s2．
（1）若要求汽車(chē)在經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)后不離開(kāi)橋面，則它的速度不能超過(guò)多少？
（2）若汽車(chē)的速率為10m/s，則質(zhì)量為50kg的乘客對(duì)座位的壓力多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

18．用光電門(mén)和數(shù)字計(jì)時(shí)器測(cè)量自由落體的重力加速度．
（1）裝置如圖所示，過(guò)程如下：
①按圖將光電門(mén)A、B和電磁鐵安裝在支架上，調(diào)整它們的位置使三者在同一豎直線上．當(dāng)電磁鐵斷電釋放小球后，小球能順利通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)．
②將數(shù)字計(jì)時(shí)器與光電門(mén)連接，再接通電磁鐵電源吸住小球，開(kāi)始實(shí)驗(yàn)．切斷電磁鐵電源，小球落下．當(dāng)小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)A，光路被切斷瞬間，開(kāi)始計(jì)時(shí)；當(dāng)小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)B，光路被切斷瞬間，停止計(jì)時(shí)．記錄數(shù)字計(jì)時(shí)器顯示的時(shí)間△t．
③用直尺測(cè)出從小球開(kāi)始下落的位置到兩個(gè)光電門(mén)中心的距離h1、h2．
由此計(jì)算重力加速度的表達(dá)式為g=$\frac{2{（\sqrt{{h}_{2}}-\sqrt{{h}_{1}}）}^{2}}{△{t}^{2}}$．（用含有△t、h1、h2的表達(dá)式表示．）
（2）請(qǐng)寫(xiě)出一條能夠減小本實(shí)驗(yàn)誤差的方法．多次測(cè)量求平均值的方法可以減小實(shí)驗(yàn)的誤差．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

8．如圖，在等腰三角形區(qū)域內(nèi)存在著垂直與紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)和平行于AB的水平方向勻強(qiáng)電場(chǎng)，一不計(jì)重力的帶電粒子剛好以某一速度從三角形O點(diǎn)沿角分線OC做勻速直線運(yùn)動(dòng)．若該區(qū)域只存在電場(chǎng)，粒子仍以同一速度從O點(diǎn)射入，粒子剛好從A點(diǎn)射出；若只存在磁場(chǎng)，粒子仍以同一速度從O點(diǎn)射入，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．粒子將在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且磁場(chǎng)方向一定垂直于紙面向外
B．粒子將在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且半徑一定小于OC
C．粒子將在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且從BC邊射出磁場(chǎng)
D．根據(jù)已知條件可以求出該粒子分別在只有電場(chǎng)時(shí)和只有磁場(chǎng)時(shí)在該區(qū)域中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比

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