A. | 電荷量 | B. | 電壓 | C. | 電流 | D. | 能量 |
分析 在研究微觀粒子時常用電子伏特(eV)做能量的單位.1eV等于一個電子經(jīng)過1V電壓加速后所增加的動能.若電場中的a、b兩點間的電勢差為1V,將一電子從a點移到b點,電子克服電場力做功為1eV.
解答 解:A、電荷量的單位是庫侖.故A錯誤;
B、電壓的單位是伏特,故B錯誤;
C、電流的單位是安培,故C錯誤;
D、研究微觀粒子時常用電子伏特(eV)做能量的單位.1eV等于一個電子經(jīng)過1V電壓加速后所增加的動能.若電場中的a、b兩點間的電勢差為1V,將一電子從a點移到b點,電子克服電場力做功為1eV. 1eV=1.60×10-19J,即電子伏特是能量單位,故D正確.
故選:D
點評 此題考查的是我們對常見物理量及其對應(yīng)單位的掌握情況,屬于基礎(chǔ)知識的考查,難度較小,容易解答
科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
a/m•s-2 | 1.0 | 0.9 | 0.5 | 0.3 | 0.2 |
$\frac{1}{M}$/kg-1 | 4.0 | 3.6 | 2.0 | 1.2 | 0.8 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體對斜面的壓力和斜面對物體的支持力是一對平衡力 | |
B. | 物體對斜面的摩擦力和物體重力沿斜面的分力是一對作用力和反作用力 | |
C. | 物體所受重力可以分解為沿斜面的力和對斜面的壓力 | |
D. | 物體所受重力和斜面對物體的作用力是一對平衡力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若夾角θ=90°,則F=5N | B. | 若F=1N,則可能θ=0° | ||
C. | 改變θ,可使F=8N | D. | 若θ越大,則F也越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電壓表和電流表示數(shù)都減小 | B. | 電壓表和電流表示數(shù)都增大 | ||
C. | 電壓表示數(shù)減小,電流表示數(shù)增大 | D. | 電壓表示數(shù)增大,電流表示數(shù)變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 不轉(zhuǎn)動與正常轉(zhuǎn)動時相比,吊扇對懸掛點的拉力相等 | |
B. | 不轉(zhuǎn)動與正常轉(zhuǎn)動時相比,吊扇對懸掛點的拉力要小一些 | |
C. | 不轉(zhuǎn)動與正常轉(zhuǎn)動時相比,吊扇對懸掛點的拉力要大一些 | |
D. | 在不轉(zhuǎn)動與正常轉(zhuǎn)動的實際情況下,吊扇對懸掛點可能存在拉力、壓力或沒有作用力三種情況 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{1}{2}$B0 | B. | $\frac{\sqrt{2}}{2}$B0 | C. | $\frac{\sqrt{3}}{2}$B0 | D. | B0 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 測量原、副線圈的電壓,可用“測定電池的電動勢和內(nèi)阻”實驗中的電壓表 | |
B. | 用可拆變壓器,能方便地從不同接線柱上選取不同匝數(shù)的線圈 | |
C. | 原線圈接0、8接線柱,副線圈接0、4接線柱,副線圈電壓大于原線圈電壓 | |
D. | 保持原線圈匝數(shù)和電壓不變,改變副線圈的匝數(shù),可以研究副線圈匝數(shù)對輸出電壓的影響 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車的加速度大小為2m/s2 | |
B. | 該汽車剎車瞬間的初速度大小為20m/s | |
C. | 該汽車做勻減速運動的時間為10s | |
D. | 該汽車由剎車開始到停止運動所通過的路程為25m |
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