【題目】如圖所示,用手提一輕彈簧,彈簧下端掛一金屬球。在將整個(gè)裝置勻加速上升的過程中,手突然停止不動(dòng),則在此后一小段時(shí)間內(nèi)( )
A. 小球向上做減速運(yùn)動(dòng)
B. 小球的加速度減小
C. 小球的速度與彈簧的形變量都要減小
D. 小球立即停止運(yùn)動(dòng)
【答案】B
【解析】
A.在手停止瞬間,小球依然有原來的速度,且彈力和重力都沒有改變,又由于小球原來做勻加速運(yùn)動(dòng),故彈力大于重力,停止后一小段時(shí)間內(nèi),小球還會(huì)向上做變加速運(yùn)動(dòng).直到彈力等于重力,之后才做減速運(yùn)動(dòng).故A錯(cuò)誤.
B.由于小球向上運(yùn)動(dòng),形變量會(huì)減小,彈力減小,故合外力減小,加速度減小,故B正確.
C.由A的分析知道,在手停止后的一段時(shí)間內(nèi)彈力仍然大于重力,即合外力仍做正功,由動(dòng)能定理知小球的動(dòng)能會(huì)增大.速度為增大;又彈力做正功,彈性勢(shì)能減小這點(diǎn)正確的.故C錯(cuò)誤.
D.手停住后,小球是和彈簧連接的,速度不會(huì)突變?yōu)榱,?/span>D錯(cuò)誤.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】同學(xué)們分別利用圖甲、乙所示的兩種裝置采用不同方案進(jìn)行“探究物體運(yùn)動(dòng)的加速度與所受合外力關(guān)系”的的實(shí)驗(yàn),其中小車A質(zhì)量約為350g,并與紙帶相連,B為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,托盤C內(nèi)裝有砝碼,托盤自身的質(zhì)量為5g;D為無線測(cè)力傳感器。兩種方案的不同在于: 方案一采用托盤和砝碼的重力值作為小車受到的拉力,方案二則用傳感器D直接測(cè)量繩子對(duì)小車的拉力。
(1)關(guān)于器材的選取,下列說法正確的是(____________)
A.方案一必須選取單個(gè)質(zhì)量盡量小的砝碼,如5克/個(gè)
B.方案一可以選取單個(gè)質(zhì)量較大的砝碼,如50克/個(gè)
C.方案二必須選取單個(gè)質(zhì)量盡量小的砝碼,如5克/個(gè)
D.方案二可以選取單個(gè)質(zhì)量較大的砝碼,如50克/個(gè)
(2)兩種方案都必須進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)操作是(____________)
A.需要將導(dǎo)軌的右端墊高以平衡摩擦力
B.應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,再釋放小車
C.為了減小誤差,每次小車應(yīng)從同一位置釋放
D.需要記錄托盤中砝碼的質(zhì)量
(3)某組同學(xué)利用方案進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),并將所獲得的6組數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)地繪制在圖所示的a-F圖中,請(qǐng)你根據(jù)圖中點(diǎn)跡,繪制一條可以反映加速度和拉力關(guān)系的圖線___________。
(4)根據(jù)第(3)問中你所繪制的圖線,可反映出該組同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中的不妥之處是____________________________________________。
(5)若某組同學(xué)利用方案一進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室,忘記了將軌道右端墊高平衡摩擦力,一直是軌道處于水平狀態(tài),請(qǐng)根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律,通過推導(dǎo)說明由這種操作和正確操作分別獲取的數(shù)據(jù)所繪制的a-F圖線的斜率和縱軸截距_____________________。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m=0.36kg,邊長(zhǎng)為L=0.5m的正方形金屬線框abcd從磁場(chǎng)上方某一高度自由下落,線框進(jìn)入磁場(chǎng)后先減速后勻速。當(dāng)bc邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),線框的加速度大小為,線框完全在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t=0.1s,已知?jiǎng)驈?qiáng)磁場(chǎng)的寬度d=0.75m,正方形線框由均勻材料制成,總電阻為R=0.2Ω,重力加速度,求:
(1)勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度;
(2)開始下落時(shí),bc邊距離磁場(chǎng)上邊界的高度;
(3)整個(gè)線框穿出磁場(chǎng)過程產(chǎn)生的焦耳熱。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】汽車從靜止開始以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng).當(dāng)速度達(dá)到v后立即以大小為a的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),直到靜止.在整個(gè)加速階段和整個(gè)減速過程中,下列物理量不相同的是( )
A. 位移 B. 加速度 C. 經(jīng)歷時(shí)間 D. 平均速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2016年8月16日1時(shí)40分,我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征二號(hào)”丁運(yùn)載火箭成功將世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號(hào)”發(fā)射升空,將在世界上首次實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星和地面之間的量子通信。“墨子”將由火箭發(fā)射至高度為500千米的預(yù)定圓形軌道。此前6月在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了第二十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星G7,G7屬地球靜止軌道衛(wèi)星(高度約為36000千米),它將使北斗系統(tǒng)的可靠性進(jìn)一步提高。關(guān)于衛(wèi)星說法中正確的是( )
A. 量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子”的環(huán)繞速度比北斗G7小
B. 通過地面控制可以將G7北斗定點(diǎn)于西昌正上方
C. 量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子”的周期比北斗G7大
D. 量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子”的向心加速度比北斗G7大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】已知磁敏電阻在沒有磁場(chǎng)時(shí)電阻很小,有磁場(chǎng)時(shí)電阻變大,并且磁場(chǎng)越強(qiáng)電阻值越大。為探測(cè)有無磁場(chǎng),利用磁敏電阻作為傳感器設(shè)計(jì)了如右圖所示的電路,電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r不變,在沒有磁場(chǎng)時(shí)調(diào)節(jié)變阻器R使電燈L正常發(fā)光。若探測(cè)裝置從無磁場(chǎng)區(qū)進(jìn)入強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū),則( )
A. 電燈L亮度不變B. 電燈L亮度變亮
C. 電流表的示數(shù)增大D. 電源的內(nèi)耗功率增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在平直公路上,自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過某一個(gè)路標(biāo),它們的位移x(m)隨時(shí)間t(s)變化的規(guī)律為:汽車為,自行車為,則下列說法正確的是( )
A. 汽車作減速直線運(yùn)動(dòng),自行車作勻速直線運(yùn)動(dòng)
B. 不能確定汽車和自行車各作什么運(yùn)動(dòng)
C. 開始經(jīng)過路標(biāo)后較小時(shí)間內(nèi)自行車在前,汽車在后
D. 當(dāng)自行車追上汽車時(shí),它們距路標(biāo)96m
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】兩個(gè)中間有孔的質(zhì)量為M的小球用一輕彈簧相連,套在一水平光滑橫桿上。兩個(gè)小球下面分別連一輕彈簧。兩輕彈簧下端系在同一質(zhì)量為m的小球上,如圖所示。已知三根輕彈簧的勁度系數(shù)都為k,三根輕彈簧剛好構(gòu)成一等邊三角形。則下列正確的是( )
A. 水平橫桿對(duì)質(zhì)量為M的小球的支持力為Mg+mg
B. 連接質(zhì)量為m小球的每根輕彈簧的彈力為mg
C. 連接質(zhì)量為m小球的每根輕彈簧的伸長(zhǎng)量為
D. 套在水平光滑橫桿上輕彈簧的形變量為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,一理想變壓器原、副線圈匝數(shù)之比為55∶6,其原線圈兩端接入如圖乙所示的正弦交流電,副線圈通過電流表與負(fù)載電阻R相連。若交流電壓表和交流電流表都是理想電表,則下列說法中正確的是( )
A. 圖乙所示電源是線圈從垂直中性面出發(fā),繞垂直與勻強(qiáng)磁場(chǎng)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的正弦交流電
B. 若電流表的示數(shù)為0.50A,變壓器的輸入功率是12W
C. 原線圈輸入的正弦交變電流的頻率是100Hz
D. 電壓表的示數(shù)是24 V
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