一輛汽車在平直的公路上以20m/s的速度勻速行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方80m處有人騎一輛自行車,正以4m/s的速度勻速行駛,設(shè)汽車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為2s,之后才立即剎車.
(1)若汽車剎車時(shí)的加速度為2m/s2,問汽車能否撞上前面的自行車?
(2)為了避免發(fā)生車禍,司機(jī)剎車的加速度應(yīng)滿足什么條件?
分析:汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),臨界情況是速度相同時(shí),恰好不相撞,結(jié)合速度時(shí)間公式和位移時(shí)間公式可求解.
解答:解:(1)設(shè)司機(jī)反應(yīng)時(shí)間結(jié)束時(shí)兩車相距s,則有:
s=80-(v-v)t=48m     
設(shè)汽車的速度減為4m/s的時(shí)間為t1,有:vt=v0-at
代入數(shù)據(jù)解得:t1=8s                
汽車的位移:s1=v0t-
1
2
at2
解得:s1=96m                               
人與自行車的位移由s2=vt得:s2=32m                              
有s1-s=96-48=48m>32m,顯然能撞上                                    
(2)若汽車恰好撞不上自行車,則兩者接觸時(shí)的速度正好相等.
設(shè)此過程用的時(shí)間為t2,
由:
20+4
2
t2=48+4t2
,解得:t2=6s                              
故:最小加速度為:a=
20-4
6
=2.7m
/s2     
答:(1)若汽車剎車時(shí)的加速度為2m/s2,汽車不能撞上前面的自行車;
(2)為了避免發(fā)生車禍,司機(jī)剎車的加速度最小應(yīng)為2.7m/s2
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵抓住臨界情況,相遇時(shí)速度相同恰好不相撞,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解.
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一輛汽車在平直的公路上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),該公路每隔60米就有一電線桿,汽車通過第一根和第二根電線桿用了5s,通過第二根和第三根電線桿用了3s,求汽車的加速度和經(jīng)過第二根電線桿時(shí)的瞬時(shí)速度.

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一輛汽車在平直的公路上做直線運(yùn)動(dòng),下表中給出了汽車在不同時(shí)刻t的速度v.已知汽車加速過程中做的是勻變速直線運(yùn)動(dòng).
t/s 0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0
v/(m?s-1 0 4.0 8.0 12.0 16.0 20.0 20.0 20.0
(1)在題中給的坐標(biāo)系中畫出汽車在前7s內(nèi)的v-t圖象.
(2)求汽車在前5s內(nèi)的加速度大。
(3)求汽車在前7s內(nèi)的位移大小.

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(2013?自貢一模)一輛汽車在平直的公路上從靜止開始運(yùn)動(dòng),先后經(jīng)歷勻加速、勻速、勻減速直線運(yùn)動(dòng),最后停止.從汽車啟動(dòng)開始計(jì)時(shí),下表記錄了汽車某些時(shí)刻的瞬時(shí)速度,根據(jù)數(shù)據(jù)可判斷出汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是( 。
時(shí)刻/s 1.0 2.0 3.0 5.0 7.0 9.5 10.5
速度/(M?S) 3.0 6.0 9.0 12 12 9.0 3.0

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(2011?株洲一模)一輛汽車在平直的公路上運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程中先保持某一恒定加速度,后保持恒定的牽引功率,其牽引力和速度的圖象如圖所示.若已知汽車的質(zhì)量m,牽引力F1 和速度v1及該車所能達(dá)到的最大速度v3.則根據(jù)圖象所給的信息,能求出的物理量是( 。

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一輛汽車在平直的公路上勻速行駛,某時(shí)刻開始制動(dòng)做勻減速運(yùn)動(dòng),經(jīng)3s停止,前進(jìn)了36m,則這輛汽車的平均速度是(  )
A、9m/sB、12m/sC、36m/sD、27m/s

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