【題目】如圖所示,小車質(zhì)量為M,小球P的質(zhì)量為m,繩質(zhì)量不計.水平地面光滑,要使小球P隨車一起勻加速運(yùn)動,則施于小車的水平作用力F是(θ已知)(

A. mgtanθB. (M+m)gtanθ

C. (M+m)gcotθD. Mgtanθ

【答案】B

【解析】

由題意小球的運(yùn)動狀態(tài)與小車一致,即小車的加速度大小與小球加速度大小相同且在水平方向上.對小球進(jìn)行受力分析。小球受到繩子的拉力和重力作用,如圖:

小球具有水平方向的加速度故有:

豎直方向:

Tcosθ=mg

水平方向:

Tsinθ=ma

由①和②可解得小球的加速度為:a=gtanθ

以小車和小球整體為研究對象,受力分析有:

整體所受合力為:

F=F=(m+M)a=(M+m)gtanθ

A.mgtanθ與計算結(jié)果不相符;故A項錯誤.

B.(M+m)gtanθ與計算結(jié)果相符;故B項正確.

C.(M+m)gcotθ與計算結(jié)果不相符;故C項錯誤.

D.Mgtanθ與計算結(jié)果不相符;故D項錯誤.

練習(xí)冊系列答案
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【題目】應(yīng)用物理知識分析生活中的常見現(xiàn)象,可以使物理學(xué)習(xí)更加有趣和深入。例如你用手掌平托一蘋果,保持這樣的姿勢在豎直平面內(nèi)以速率v按順時針方向做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動。假設(shè)t=0時刻蘋果在最低點(diǎn)a且重力勢能為零,關(guān)于蘋果從最低點(diǎn)a運(yùn)動到最高點(diǎn)c的過程,下列說法正確的是

A. 蘋果在最高點(diǎn)c受到手的支持力為

B. 蘋果的重力勢能隨時間的變化關(guān)系為

C. 蘋果在運(yùn)動過程中機(jī)械能守恒

D. 蘋果在運(yùn)動過程中的加速度越來越小

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【題目】如圖所示,質(zhì)量分別為m1、m2AB兩個物體放在斜面上,中間用一個輕桿相連,A、B與斜面間的動摩擦因數(shù)分別為μ1μ2,它們在斜面上加速下滑,關(guān)于桿的受力情況。下列分析正確的是

A. μ1μ2,m1m2,則桿受到壓力( )

B. μ1μ2,m1m2,則桿受到拉力

C. μ1μ2,m1m2,則桿受到拉力

D. μ1μ2,m1≠m2,則桿無作用力

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【題目】如圖所示,甲、乙兩船在同一河岸邊A、B兩處,兩船船頭方向與河岸均成θ角,且恰好對準(zhǔn)對岸邊C點(diǎn).若兩船同時開始渡河,經(jīng)過一段時間t,同時到達(dá)對岸,乙船恰好到達(dá)正對岸的D點(diǎn).若河寬d、河水流速均恒定,兩船在靜水中的劃行速率恒定,不影響各自的航行,下列判斷正確的是( )

A. 兩船在靜水中的劃行速率不同

B. 甲船渡河的路程有可能比乙船渡河的路程小

C. 兩船同時到達(dá)D點(diǎn)

D. 河水流速為

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一物體做加速直線運(yùn)動,依次經(jīng)過A、B、C三位置,BAC的中點(diǎn),物體在AB段的加速度為a1,在BC段的加速度為a2,F(xiàn)測得B點(diǎn)的瞬時速度vB=(vA+vC),則a1a2的大小關(guān)系為( )

A. a1 >a2B. a1=a2C. a1<a2D. 無法比較

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在圖所示的氣缸中封閉著溫度為100℃的空氣,一重物用繩索經(jīng)滑輪與缸中活塞相連接,重物和活塞均處于平衡狀態(tài), 這時活塞離缸底的高度為10 cm,如果缸內(nèi)空氣變?yōu)?/span> 0℃,問:

重物是上升還是下降?

這時重物將從原處移動多少厘米?(設(shè)活塞與氣缸壁間無摩擦)(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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【題目】如圖所示,實線是一簇未標(biāo)明方向的勻強(qiáng)電場的電場線,虛線是一帶電粒子通過該電場區(qū)域時的運(yùn)動軌跡,ab是軌跡上的兩點(diǎn).若帶電粒子在運(yùn)動中只受電場力作用,則根據(jù)此圖可知( )

A. 帶電粒子所帶電性

B. 帶電粒子在ab兩點(diǎn)的受力方向

C. 帶電粒子在a、b兩點(diǎn)的速度何處較大

D. 帶電粒子在a、b兩點(diǎn)的電勢能何處較大

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【題目】陜西漢中天坑群是全球較大的天坑群地質(zhì)遺跡,如鎮(zhèn)巴三元圈子崖天坑,最大深度300m,在某次勘察中,一質(zhì)量為60kg的探險隊員利用豎直方向的探險繩從坑沿滑到坑底。若隊員先從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,下滑20s時速度達(dá)到5m/s,然后以此速度勻速運(yùn)動45s,最后勻減速直線運(yùn)動10s到達(dá)坑底速度恰好為零。整個下行過程中探險繩始終處于豎直,探險隊員視為質(zhì)點(diǎn)。求:

(1)勻加速階段的加速度大小a1及勻加速下降的高度h1;

(2)勻減速下降時探險隊員的加速度大小a2;

(3)探險隊員整個下落過程的平均速度大小。

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①等高時右側(cè)氣體的壓強(qiáng);

②活塞移動的距離。

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