(6分)實(shí)驗(yàn)中用圖甲所示的裝置探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,通過(guò)改變小托盤(pán)和砝碼總質(zhì)量m來(lái)改變小車受到的合外力,通過(guò)加減小車中的砝碼來(lái)改變小車總質(zhì)量M.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz.
圖乙為實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶中的一部分,取0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫(huà)出.從紙帶上測(cè)出 x1=3.20cm,x2=4.74cm,x3=6.30cm, x4=7.85cm,x5=9.41cm,x6=10.96cm.
(1)由上述數(shù)據(jù)計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
(2)本實(shí)驗(yàn)的目的是為研究加速度、質(zhì)量、合外力三個(gè)物理量之間的關(guān)系,故實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采用的實(shí)驗(yàn)研究方法是 .
(3)若在研究加速度與力的關(guān)系時(shí)得到了如圖丙所示的圖像,則該圖像不過(guò)原點(diǎn)原因是 .
(1)1.55 (2分) (2)控制變量法 (2分) (3)沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠(2分)
解析試題分析:(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有,減小實(shí)驗(yàn)誤差,不要只取,這樣計(jì)算誤差大,把六組數(shù)據(jù)都用上,但也不能取最后計(jì)算加速度的平均值,那樣最后只用了第一個(gè)數(shù)據(jù)和最后一個(gè)數(shù)據(jù),起不到減小誤差的效果。我們使用,最后取加速度的平均值即
(2)為研究加速度、質(zhì)量、合外力三個(gè)物理量之間的關(guān)系,先控制質(zhì)量不變,研究加速度和合外力的關(guān)系,然后再控制合外力不變,研究加速度和質(zhì)量的關(guān)系,此為控制變量法
(3)觀察丙圖發(fā)現(xiàn)當(dāng)繩子拉力大于0時(shí),小車加速度仍等于0,根據(jù)牛頓第二定律合外力等于0,即除拉力外還有別的力與拉力平衡,即摩擦力,或者沒(méi)有平衡摩擦力或者摩擦力平衡的不夠。
考點(diǎn):探究加速度、質(zhì)量、合外力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和分析
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
在“測(cè)量金屬的電阻率”實(shí)驗(yàn)中,所用測(cè)量?jī)x器均已校準(zhǔn)、待測(cè)金屬絲接入電路部分的長(zhǎng)度約為50cm。
(1)用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲的直徑,其中某一次測(cè)量結(jié)果如圖所示,其讀數(shù)為 mm(該值接近多次測(cè)量的平均值)。
(2)用伏安法測(cè)金屬絲的電阻。實(shí)驗(yàn)所用器材為:電池組(電動(dòng)勢(shì)3V,內(nèi)阻約1Ω)、電流表(內(nèi)阻約0.1Ω)、電壓表(內(nèi)阻約3kΩ)、滑動(dòng)變阻器(0~20Ω,額定電流2A),開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干。某小組同學(xué)利用以上器材正確連接好電路,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)量,記錄數(shù)據(jù)如下:
次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
U/V | 0.10 | 0.30 | 0.70 | 1.00 | 1.50 | 1.70 | 2.30 |
I/A | 0.020 | 0.060 | 0.160 | 0.220 | 0.340 | 0.460 | 0.520 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(3分)多用表調(diào)到歐姆檔時(shí),其內(nèi)部等效電路下列哪個(gè)是正確的(說(shuō)明:下列四個(gè)圖中左邊均為紅表筆,右邊均為黑表筆)( )
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
如圖,為測(cè)量做勻加速直線運(yùn)動(dòng)小車的加速度,將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車上,測(cè)得二者間距為d。
(1)當(dāng)小車勻加速經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí),測(cè)得兩擋光片先后經(jīng)過(guò)的時(shí)間和,則小車加速度 。
(2)(多選題)為減小實(shí)驗(yàn)誤差,可采取的方法是
A.增大兩擋光片寬度
B.減小兩擋光片寬度
C.增大兩擋光片間距
D.減小兩擋光片間距
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(1)用落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,下面哪些測(cè)量工具是必需的 ( )
A.天平 | B.4~6V的低壓直流電源 |
C.刻度尺 | D.秒表 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
利用如圖所示裝置可以研究自由落體運(yùn)動(dòng):
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)調(diào)整好儀器,開(kāi)始打點(diǎn)計(jì)時(shí)的時(shí)候,應(yīng)先 ,然后 。
(2)為了測(cè)得重物下落的加速度,還需要的實(shí)驗(yàn)器材有 (填入正確選項(xiàng)前的字母)
A.秒表 B.天平 C.刻度尺 D.直流電源
(3)實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條紙帶,在紙帶上選取了點(diǎn)跡清晰、連續(xù)的3個(gè)點(diǎn),用刻度尺測(cè)出相鄰兩點(diǎn)間的距離x1和x2,已知交流電頻率為50 Hz,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?.81 m/s2.下列A、B、C、D四組數(shù)據(jù)中,正確的一組是 。
A.51.0mm,55.8mm B.49.0mm,52.9mm
C.45.1mm,52.8mm D.50.5mm,51.7mm
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
硅光電池是一種可將光能轉(zhuǎn)化為電能的元件.某同學(xué)利用如圖a所示電路探究某硅光電池的路端電壓U與電流I的關(guān)系.圖中R0=2Ω,電壓表、電流表均可視為理想電表.
①實(shí)驗(yàn)一:用一定強(qiáng)度的光照射硅光電池,閉合電鍵S,調(diào)節(jié)可調(diào)電阻的阻值,通過(guò)測(cè)量得到該電池的U—I曲線a(見(jiàn)圖c).則由圖象可知,當(dāng)電流小于200 mA時(shí),該硅光電池的電動(dòng)勢(shì)為 V,內(nèi)阻為 Ω.
②實(shí)驗(yàn)二:減小光照強(qiáng)度,重復(fù)實(shí)驗(yàn),通過(guò)測(cè)量得到該電池的U—I曲線b(見(jiàn)圖c).
在做實(shí)驗(yàn)一時(shí),調(diào)整R的阻值使電壓表的讀數(shù)為1.5V;保持R的阻值不變,在實(shí)驗(yàn)二的光照強(qiáng)度下,可調(diào)電阻R的電功率為 mW(保留兩位有效數(shù)字).
③用“筆畫(huà)線”代替導(dǎo)線,將圖b中的器材按圖a所示電路連接起來(lái).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車的質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度。
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)先 (填“掛”或“不掛”)鉤碼, (填“安裝”或“不安裝”)紙帶。反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置,直到 ,這樣做的目的是 。
(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點(diǎn)跡起,在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒(méi)有標(biāo)出,測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離,如圖乙所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源兩端,則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值a=______m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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