(12分)兩塊質(zhì)量都是m的木塊A和B在光滑水平面上均以速度v0/2向左勻速運(yùn)動(dòng),中間用一根勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接著,如圖所示,F(xiàn)從水平方向迎面射來一顆子彈,質(zhì)量為m/4,速度為v0,子彈射入木塊A并留在其中。求:

(1)在子彈擊中木塊后的瞬間木塊A、B的速度vA和vB的大小。
(2)在子彈擊中木塊后的運(yùn)動(dòng)過程中彈簧的最大彈性勢(shì)能。         

vB=v0/2  vA=v0/5  mv02

解析試題分析:(1)在子彈打入木塊A的瞬間,由于相互作用時(shí)間極短,彈簧來不及發(fā)生形變,A、B都不受彈力的作用,故vB=v0/2 ;                  (2分)
由于此時(shí)A不受彈力,木塊A和子彈構(gòu)成的系統(tǒng)在這極短過程中不受外力作用,系統(tǒng)動(dòng)量守恒:
mv0/2 — mv0/4 = (m/4+m) vA,(2分)
解得vA=v0/5                          (2分)
(2)由于木塊A、木塊B運(yùn)動(dòng)方向相同且vAvB,故彈簧開始被壓縮,分別給A、B木塊施以彈力,使得木塊A加速、B變減速運(yùn)動(dòng),彈簧不斷被壓縮,彈性勢(shì)能增大,直到二者速度相等時(shí)彈簧彈性勢(shì)能最大,在彈簧壓縮過程木塊A(包括子彈)、B與彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,機(jī)械能守恒。
設(shè)彈簧壓縮量最大時(shí)共同速度為v,彈簧的最大彈性勢(shì)能為Epm,有
  mvA  +  mvB = (5m/4+m)v  (2分)
 ·mvA+  mvB2  (5m/4+m)v2 + Epm   (2分)
聯(lián)立解得: v=v0,  Epmmv02                 (2分)
考點(diǎn):本題考查動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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物體在地面附近勻速上升,則在上升過程中,物體機(jī)械能的變化是    

A.不變B.減小C.增大D.無法判斷

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(1)彈簧剛好恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)(B與C碰撞前)A和B物塊速度的大。
(2)當(dāng)彈簧第二次被壓縮時(shí),彈簧具有的最大彈性勢(shì)能.?

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

如下圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)平臺(tái)固定在地面上,平臺(tái)的上平面光滑,平臺(tái)上放有小物體 A和B,兩者彼此接觸。物體A的上表面是半徑為R(R<<L)的光滑半圓形軌道,軌道頂端有一小物體C,A、B、C的質(zhì)量均為m,F(xiàn)物體C從靜止?fàn)顟B(tài)沿軌道下滑,已知在運(yùn)動(dòng) 過程中,A、C始終保持接觸。試求:

(1)物體A和B剛分離時(shí),物體B的速度。
(2)物體A和B剛分離后,物體C所能達(dá)到距臺(tái)面的最大高度。
(3)判斷物體A從平臺(tái)左邊還是右邊落地并簡(jiǎn)要說明理由。

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

如圖,兩個(gè)大小相同小球用同樣長(zhǎng)的細(xì)線懸掛在同一高度,靜止時(shí)兩個(gè)小球恰好接觸,兩個(gè)小球質(zhì)量分別為 ),現(xiàn)將拉離平衡位置,從高處由靜止釋放,和碰撞后被彈回,上升高度為,試求碰后能上升的高度。(已知重力加速度為g)

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

(13分)如圖是檢驗(yàn)?zāi)撤N防護(hù)罩承受沖擊能力的裝置,MN為半徑、固定于豎直平面內(nèi)的光滑圓弧軌道,軌道上端切線水平。PQ為待檢驗(yàn)的固定曲面,該曲面為在豎直面內(nèi)截面半徑圓弧,圓弧下端切線水平且圓心恰好位于MN軌道的上端點(diǎn)N,M的下端相切處放置豎直向上的彈簧槍,可發(fā)射速度不同的質(zhì)量的小鋼珠,假設(shè)某次發(fā)射的鋼珠沿軌道恰好能經(jīng)過N點(diǎn),水平飛出后落到PQ上的S點(diǎn),取g =10m/s2。求:

(1)小球到達(dá)N點(diǎn)時(shí)速度的大小;
(2)發(fā)射該鋼珠前,彈簧的彈性勢(shì)能的大;
(3)鋼珠落到圓弧PQ上S點(diǎn)時(shí)速度的大小。

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將一個(gè)動(dòng)力傳感器連接到計(jì)算機(jī)上,我們就可以測(cè)量快速變化的力,某一小球用一條不可伸長(zhǎng)的輕繩連接,繩的另一端固定在懸點(diǎn)上,當(dāng)小球在豎直面內(nèi)來回?cái)[動(dòng)時(shí),用動(dòng)力傳感器測(cè)得繩
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(2)飛船在遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度。

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