7．如圖所示，圖中實(shí)線是一簇未標(biāo)明方向的由點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)線，虛線是某帶電粒子通過(guò)該電場(chǎng)區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，a、b是軌跡上的兩點(diǎn)，若帶電粒子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只受到電場(chǎng)力作用，根據(jù)此圖可以作出正確判斷的是（　�。�
A．帶電粒子所帶電荷的正、負(fù)
B．帶電粒子的運(yùn)動(dòng)方向
C．電場(chǎng)線的方向
D．帶電粒子在a、b兩點(diǎn)的加速度何處較大

分析 先由粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡，判斷粒子所受電場(chǎng)力的大體方向，即粒子受到的電場(chǎng)力大體向左，電場(chǎng)線方向不明，無(wú)法判斷粒子的電性．根據(jù)電場(chǎng)線疏密程度，判斷ab兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的大小，從而判斷a、b兩點(diǎn)電場(chǎng)力大小，再根據(jù)牛頓第二定律得a、b兩點(diǎn)加速度的大小．

解答 解：AC、由圖，粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡向左彎曲，說(shuō)明粒子在a、b兩點(diǎn)受到的電場(chǎng)力沿電場(chǎng)線向左，如圖．由于電場(chǎng)線方向不明，無(wú)法確定粒子的電性．故AC錯(cuò)誤．
B、根據(jù)粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡，不能確定粒子的運(yùn)動(dòng)方向，故B錯(cuò)誤．
D、根據(jù)電場(chǎng)線的疏密程度，可判斷出a、b兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的大小，從而判斷帶電粒子在a、b兩點(diǎn)的電場(chǎng)力大小，再根據(jù)牛頓第二定律可判斷出粒子在a點(diǎn)加速度較大，故D正確．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 本題是電場(chǎng)中粒子的軌跡問(wèn)題，首先要能根據(jù)軌跡的彎曲方向判斷粒子受力方向，再結(jié)合電場(chǎng)線的密度，分析電場(chǎng)力的大�。�

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

17．如圖所示電路中，變壓器為理想變壓器，a、b接在電壓有效值不變的交流電源兩端，R0為定值電阻，R為滑動(dòng)變阻器．現(xiàn)將變阻器的滑片從一個(gè)位置滑動(dòng)到另一位置，觀察到電流表A1的示數(shù)增大了0.2A，電流表A2的示數(shù)增大了0.8A，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．電壓表V1示數(shù)減小B．電壓表V2、V3示數(shù)均增大
C．該變壓器起降壓作用D．變阻器滑片是沿c→d的方向滑動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．有一質(zhì)量為m的木塊，從半徑為r的圓弧曲面上的a點(diǎn)滑向b點(diǎn)，如圖．如果由于摩擦使木塊的運(yùn)動(dòng)速率保持不變，則以下敘述不正確的是（　�。�
A．木塊所受的合外力不為零
B．木塊所受的力都不對(duì)其做功
C．木塊所受的合外力對(duì)木塊所做的功為零
D．木塊的機(jī)械能在減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．密立根油滴實(shí)驗(yàn)原理如圖所示．兩塊水平放置的金屬板分別與電源的正負(fù)極相接，板間電壓為U，形成豎直向下場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)．用噴霧器從上板中間的小孔噴入大小、質(zhì)量和電荷量各不相同的油滴．通過(guò)顯微鏡可找到懸浮不動(dòng)的油滴，若此懸浮油滴的質(zhì)量為m，則下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．懸浮油滴帶正電
B．懸浮油滴的電荷量為$\frac{mg}{U}$
C．增大場(chǎng)強(qiáng)，懸浮油滴將向上運(yùn)動(dòng)
D．油滴的電荷量不一定是電子電量的整數(shù)倍

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．環(huán)保混合動(dòng)力車(chē)是指使用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)和利用蓄電池所儲(chǔ)存的電能驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)．它可按平均需要使用的功率來(lái)確定汽油機(jī)的最大功率，此時(shí)處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作．汽車(chē)需要大功率而汽油機(jī)功率不足時(shí)由電動(dòng)機(jī)來(lái)補(bǔ)充，電動(dòng)機(jī)的電源為蓄電池；汽車(chē)負(fù)荷少時(shí)，電動(dòng)機(jī)可作為發(fā)電機(jī)使用，汽油機(jī)的一部分功率用來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，另一部分功率驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，可發(fā)電給蓄電池充電．
有一質(zhì)量m=1200kg的混合動(dòng)力轎車(chē)，在平直公路上以v1=90km/h勻速行駛，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P=60kW．當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時(shí)，保持汽油發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變，立即啟動(dòng)發(fā)電機(jī)工作給蓄電池充電，此時(shí)轎車(chē)的動(dòng)力減小，做減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)距離s=80m后，速度變?yōu)関2=72km/h．此過(guò)程中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)功率的25%用于轎車(chē)的牽引，75%用于供給發(fā)電機(jī)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為蓄電池的電能．假設(shè)轎車(chē)在上述運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力保持不變．試求：
（1）轎車(chē)以90km/h在平直公路上勻速行駛時(shí)，所受阻力Ff的大��；
（2）轎車(chē)從90km/h減速到72km/h的這一過(guò)程中，蓄電池獲得的電能E電；
（3）若電動(dòng)機(jī)的輸出功率也為60kW，此時(shí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同工作的最大功率可以達(dá)到Pm=108kW，汽車(chē)駛上與水平地面成30°角斜坡，汽車(chē)爬坡過(guò)程中所受阻力為重力的0.1倍，設(shè)斜坡足夠長(zhǎng)，求汽車(chē)在斜坡上做勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度vm．（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

12．甲乙兩物體在同一條直線上同時(shí)同地沿同一方向運(yùn)動(dòng)，甲初速度為6m/s，由于摩擦做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2；乙做初速度為為零，加速度為1m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．求：
（1）甲物體能運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)？
（2）乙此后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間追上甲？
（3）乙追上甲之前兩物體最大距離是多少．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．在物理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中，科學(xué)家們應(yīng)用了許多研究方法，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（　�。�
A．根據(jù)速度的定義式$\frac{△x}{△t}$，當(dāng)△t非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了微元法
B．“合力”“總電阻”“交流電的有效值”用的是等效替代的方法
C．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該探究運(yùn)用了假設(shè)法
D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了極限思想法

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

16．如圖（甲）所示，一傾角為37°的傳送帶以恒定速率運(yùn)行．現(xiàn)將一質(zhì)量m=2kg的小物體以某一初速度放上傳送帶，物體相對(duì)傳送帶的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖（乙）所示，取沿傳送帶向上為正方向，g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：
（1）物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（2）0～10s內(nèi)物體機(jī)械能增量及因與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量Q．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．小球從斜面底端以一定的初速度滑上光滑斜面，在第1s內(nèi)的位移大小是10m，第3s內(nèi)的位移為0，則小球的加速度大小可能為（　　）
A．0B．3m/s2C．5m/s2D．6m/s2

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