A. | 交流電源的最大效率為50% | |
B. | 該交流電源電動勢的瞬時值表達式為r=Emsin100πtV | |
C. | 電流表的讀數(shù)為$\frac{{n}_{1}{n}_{2}{E}_{m}}{\sqrt{2}({{n}_{1}}^{2}R+{{n}_{2}}^{2}r)}$ | |
D. | 若R電阻增大,則變壓器副線圈兩端電壓變大 |
分析 由圖可讀出最大值,周期,求得?,得出表達式,根據(jù)原副線圈電流與匝數(shù)成反比及能量守恒定律聯(lián)立方程即可求出電流表的示數(shù);當R變大,由C選項的結果分析副線圈電流的變化,由電流與匝數(shù)成反比得出原線圈電流的變化,結合閉合電路歐姆定律分析原線圈輸入電壓的變化,最后根據(jù)電壓與匝數(shù)成正比得出副線圈兩端電壓的變化;
解答 解:A、將變阻器等效為電阻R′,當R′=r時交流電源的效率的50%,電源的效率η=$\frac{{P}_{出}^{\;}}{{P}_{總}^{\;}}=\frac{{I}_{\;}^{2}R′}{{I}_{\;}^{2}(R′+r)}=\frac{R′}{R′+r}$,R′越大,交流電源的效率越大,交流電源的最大效率可以大于50%,故A錯誤;
B、根據(jù)圖甲交流電的周期T=$4×1{0}_{\;}^{-2}$s,角速度$ω=\frac{2π}{T}=\frac{2π}{0.04}rad/s=50πrad/s$,交流電源電動勢的瞬時值表達式為$e={E}_{m}^{\;}sin50πtV$,故B錯誤;
C、原線圈電流${I}_{1}^{\;}$,副線圈電流${I}_{2}^{\;}$,根據(jù)電流與匝數(shù)成反比,$\frac{{I}_{1}^{\;}}{{I}_{2}^{\;}}=\frac{{n}_{2}^{\;}}{{n}_{1}^{\;}}$①
根據(jù)能量守恒,${I}_{1}^{\;}\frac{{E}_{m}^{\;}}{\sqrt{2}}={I}_{1}^{2}r+{I}_{2}^{2}R$②
解得:${I}_{2}^{\;}=\frac{{n}_{1}^{\;}{n}_{2}^{\;}{E}_{m}^{\;}}{\sqrt{2}({n}_{1}^{2}R+{n}_{2}^{2}r)}$,所以電流表的讀數(shù)為$\frac{{n}_{1}^{\;}{n}_{2}^{\;}{E}_{m}^{\;}}{\sqrt{2}({n}_{1}^{2}R+{n}_{2}^{2}r)}$,故C正確;
D、若R增大,副線圈電流減小,根據(jù)電流與匝數(shù)成反比,得原線圈電流減小,原線圈兩端電壓${U}_{1}^{\;}=E-{I}_{1}^{\;}r$,原線圈兩端電壓增大,根據(jù)電壓與匝數(shù)成正比,得副線圈兩端的電壓變大,故D正確;
故選:CD
點評 本題考查變壓器原理,要注意能巧妙應用當R′=r時,輸出功率最大,結合閉合電路歐姆定律解決問題;對學生要求較高.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 滑塊在0~10 s內的平均速度大于10~20 s內的平均速度 | |
B. | 滑塊在30s末離起點距離最遠 | |
C. | 滑塊在10~20s內與20~30s內的加速度等大反向 | |
D. | 滑塊在10~20s內與20~30s內的位移等大反向 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 油滴將向下做勻加速運動 | B. | 電流計中電流由a流向b | ||
C. | 油滴運動的加速度逐漸變大 | D. | 極板帶的電荷量增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 1、2為電流檔,且X1>X2 | B. | 1、2為電壓檔,且X1>X2 | ||
C. | 3、4為電流檔,且X3<X4 | D. | 3、4為電壓檔,且X3<X4 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 通電電流計算式為I=$\frac{220}{40}$A | |
B. | 輸出功率計算式為P輸=(36-$\frac{{220}^{2}}{40}$)W | |
C. | 發(fā)熱功率計算式為P熱=($\frac{36}{220}$)2×40W | |
D. | 電功率大于36W |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “一節(jié)課45分鐘”,指的是時刻 | |
B. | 在直線運動中,物體位移的大小總是等于路程 | |
C. | 速度很大的物體加速度可能為零 | |
D. | “地球圍繞太陽轉”,是以地球為參照系 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 賽車經(jīng)過路線②③時的位移相等 | |
B. | 選擇路線②,賽車的速率最小 | |
C. | 選擇路線③,賽車所用時間最短 | |
D. | ①②③三條路線的圓弧上,賽車的向心加速度大小相等 |
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