8．踩板跳水運(yùn)動(dòng)員（可看作質(zhì)點(diǎn)），速度與時(shí)間關(guān)系圖象如圖所示，t=0是其向上起跳瞬間，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．t1 時(shí)刻開(kāi)始進(jìn)入水面
B．t2 時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)
C．t3 時(shí)刻已浮出水面
D．0～t2 時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員一直處于失重狀態(tài)

分析 在v-t圖象中，直線的斜率表示加速度的大小，速度的正負(fù)代表運(yùn)動(dòng)的方向，根據(jù)v-t圖象可以分析人的運(yùn)動(dòng)的情況，即可進(jìn)行判斷；當(dāng)加速度的方向向下上，運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)．

解答 解：A、與v-t圖可知0時(shí)刻是運(yùn)動(dòng)員向上起跳，說(shuō)明速度是負(fù)值時(shí)表示速度向上，則知0-t1在向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，t1-t2時(shí)間內(nèi)向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，還沒(méi)有進(jìn)入水面．t2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員的速度開(kāi)始變小，說(shuō)明t2時(shí)刻開(kāi)始進(jìn)入水面，t3時(shí)刻，人的速度減為零，此時(shí)人處于水下的最深處，故ABC錯(cuò)誤；
D、由圖可知，0-t1在向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，t1-t2時(shí)間內(nèi)向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終向下，運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)．故D正確．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 本題主要就是考查學(xué)生對(duì)速度時(shí)間圖象的理解，要知道在速度時(shí)間的圖象中，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，直線的斜率代表的是加速度的大小，圖象的面積代表的是位移．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．如圖所示，一質(zhì)點(diǎn)受一恒定合外力F作用從y軸上的A點(diǎn)平行于x軸射出，經(jīng)過(guò) 一段時(shí)間到達(dá)x軸上的B點(diǎn)，在B點(diǎn)時(shí)其速度垂直于x軸指向y軸負(fù)方向，質(zhì)點(diǎn)從A到B的過(guò)程，下列判斷正確的是（　　）
A．合外力F可能向y軸負(fù)方向B．該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)為勻變速運(yùn)動(dòng)
C．該質(zhì)點(diǎn)的速度大小可能保持不變D．該質(zhì)點(diǎn)的速度一直在減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

19．正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)是使正負(fù)電子以相同速率對(duì)撞（撞前速度在同一直線上的碰撞）并進(jìn)行高能物理研究的實(shí)驗(yàn)裝置（如圖甲），該裝置一般由高能加速器（同步加速器或直線加速器）、環(huán)形儲(chǔ)存室（把高能加速器在不同時(shí)間加速出來(lái)的電子束進(jìn)行積累的環(huán)形真空室）和對(duì)撞測(cè)量區(qū)（對(duì)撞時(shí)發(fā)生的新粒子、新現(xiàn)象進(jìn)行測(cè)量）三個(gè)部分組成．為了使正負(fù)電子在測(cè)量區(qū)內(nèi)不同位置進(jìn)行對(duì)撞，在對(duì)撞測(cè)量區(qū)內(nèi)設(shè)置兩個(gè)方向相反的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域．對(duì)撞區(qū)域設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)化原理如圖乙所示：MN和PQ為足夠長(zhǎng)的豎直邊界，水平邊界EF將整個(gè)區(qū)域分成上下兩部分，Ⅰ區(qū)域的磁場(chǎng)方向垂直紙面向內(nèi)，Ⅱ區(qū)域的磁場(chǎng)方向垂直紙面向外，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B．現(xiàn)有一對(duì)正負(fù)電子以相同速率分別從注入口C和注入口D同時(shí)水平射入，在對(duì)撞測(cè)量區(qū)發(fā)生對(duì)撞．已知兩注入口到EF的距離均為d，邊界MN和PQ的間距為L(zhǎng)，正電子的質(zhì)量為m，電量為+e，負(fù)電子的質(zhì)量為m，電量為-e．

（1）試判斷從注入口C入射的是正電子還是負(fù)電子；
（2）若L=4$\sqrt{3}$d，要使正負(fù)電子經(jīng)過(guò)水平邊界EF一次后對(duì)撞，求正負(fù)電子注入時(shí)的初速度大��；
（3）若只從注入口C射入電子，間距L=13（2-$\sqrt{3}$）d，要使電子從PQ邊界飛出，求電子射入的最小速率，及以此速度入射到從PQ邊界飛出所需的時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

16．t=0時(shí)，甲乙兩汽車(chē)從相距80km的兩地開(kāi)始相向行駛，它們的v一t 圖象如圖所示．忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間．下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（　�。�
A．在第2小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相距20 kmB．在第2小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相距最近
C．在4小時(shí)前，兩車(chē)已相遇D．在第4小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相遇

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．牛頓利用理想斜面實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
B．洛倫茲發(fā)現(xiàn)了磁場(chǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷的作用規(guī)律
C．奧斯特通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了電流能產(chǎn)生磁場(chǎng)，以及變化的磁場(chǎng)能產(chǎn)生電流
D．法拉第通過(guò)對(duì)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的研究總結(jié)出了法拉第電磁感應(yīng)定律

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

13．在物理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)．關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．伽利略用理論推導(dǎo)加實(shí)驗(yàn)的方法證實(shí)了在沒(méi)有空氣阻力的情況下重的物體和輕的物體下落一樣快
B．伽利略開(kāi)創(chuàng)了用實(shí)驗(yàn)來(lái)研究物理問(wèn)題的先河，他利用理想斜面實(shí)驗(yàn)得到力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
C．牛頓是最早研究力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系的科學(xué)家
D．笛卡兒對(duì)力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系的確立做出了貢獻(xiàn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．北海是一個(gè)令人神往的地方，很多人慕名而往．在北海的一段平直公路上，甲乙兩輛汽車(chē)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)．在描述兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象中（如圖），直線a、b分別描述了甲乙兩車(chē)在0～10s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況．在此10s內(nèi)（　�。�
A．甲車(chē)的位移大小為25mB．乙車(chē)的位移大小為50m
C．甲車(chē)的加速度大于乙車(chē)的加速度D．兩車(chē)的平均速度不同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．在一通電直導(dǎo)線附近放置一個(gè)導(dǎo)線圓環(huán)，有三種情況：（甲）長(zhǎng)直導(dǎo)線穿過(guò)導(dǎo)線環(huán)中心，并和導(dǎo)線環(huán)所在平面垂直；（乙）導(dǎo)線環(huán)左右對(duì)稱(chēng)地放在長(zhǎng)直導(dǎo)線的一側(cè)；（丙）長(zhǎng)直導(dǎo)線放在導(dǎo)線環(huán)旁邊．當(dāng)長(zhǎng)直導(dǎo)線中的電流減小時(shí)，導(dǎo)線圓環(huán)里會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流的是（　　）
A．只有丙B．只有甲C．只有乙和丙D．只有甲和丙

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

18．若已知萬(wàn)有引力常量為G，則已知下面哪組選項(xiàng)的數(shù)據(jù)可以計(jì)算出地球的質(zhì)量（　　）
A．已知地球的半徑和地球表面的重力加速度
B．月球繞地球運(yùn)行的周期和月球離地球中心的距離
C．人造地球衛(wèi)星在地面附近繞行的速度和運(yùn)動(dòng)周期
D．地球同步衛(wèi)星距離地面的高度

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