10.由盧瑟福的原子核式結(jié)構(gòu)模型不能得出的結(jié)論是( 。
A.原子中心有一個很小的原子核B.原子核是由質(zhì)子和中子組成的
C.原子質(zhì)量幾乎全部集中在原子核內(nèi)D.原子的正電荷全部集中在原子核內(nèi)

分析 正確理解盧瑟福的原子核式結(jié)構(gòu)模型:在原子的中心有一個很小的核,叫原子核,原子的全部正電荷和幾乎全部質(zhì)量都集中在原子核里,帶負(fù)電的電子在核外空間里繞著核旋轉(zhuǎn).

解答 解:當(dāng)α粒子穿過原子時,電子對α粒子影響很小,影響α粒子運(yùn)動的主要是原子核,離核遠(yuǎn)則α粒子受到的庫侖斥力很小,運(yùn)動方向改變。挥挟(dāng)α粒子與核十分接近時,才會受到很大庫侖斥力,而原子核很小,所以α粒子接近它的機(jī)會就很少,所以只有極少數(shù)大角度的偏轉(zhuǎn),而絕大多數(shù)基本按直線方向前進(jìn),因此為了解釋α粒子散射實(shí)驗(yàn),盧瑟福提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型:在原子的中心有一個很小的核,叫原子核,原子的全部正電荷和幾乎全部質(zhì)量都集中在原子核里,但不能得到原子核內(nèi)的組成,故B不能用盧瑟福原子核式結(jié)構(gòu)模型得出的結(jié)論,ACD可以.
本題選擇不能得出結(jié)論的,故選:B.

點(diǎn)評 本題比較簡單考查了盧瑟福的原子核式結(jié)構(gòu)模型,要了解該模型提出的歷史背景,知道該模型的具體內(nèi)容.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.如圖所示為某交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢與時間的關(guān)系圖象,由圖象可知( 。
A.該交流電的周期為4s
B.t=0.03s時,穿過線圈的磁通量最大
C.該交流發(fā)電機(jī)線圈轉(zhuǎn)動的角速度為100π(rad/s)
D.電動勢的瞬時值與時間的關(guān)系為e=100sin50πt(V)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.如圖所示,A,B兩小球從相同高度同時水平拋出,下落高度為h時在空中的M點(diǎn)相遇,若兩球的拋出速度都變?yōu)樵瓉淼?倍,則兩球相遇點(diǎn)在M點(diǎn)的正上方距M為(  )
A.$\frac{h}{2}$B.$\frac{\sqrt{2}h}{2}$C.$\frac{3h}{4}$D.$\frac{h}{4}$

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18.如圖,不可伸長的輕繩長為l,上端固定于O點(diǎn),下端系一小球,O點(diǎn)正下方$\frac{1}{2}$處釘一鐵釘,起初,小球被拉至右側(cè)P處保持靜止.細(xì)繩伸直且與豎直方向夾角為θ(θ<60°).現(xiàn)將小球從P處釋放,當(dāng)球擺至左側(cè)最高點(diǎn)Q時,繩與豎直方向夾角為a,不計空氣阻力,以下判斷正確的是( 。
A.Q一定比P高B.Q一定比P低C.a一定大于θD.a可能小于θ

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.如圖所示,一輛小車裝有光滑弧形軌道,總質(zhì)量為m,停放在光滑水平面上.有一質(zhì)量也為m的速度為v的鐵球,沿軌道水平部分射入,并沿弧形軌道上升h后又下降而離開小車,離車后球的運(yùn)動情況是( 。
A.做自由落體運(yùn)動
B.小球跟車有相同的速度
C.做平拋運(yùn)動,速度方向跟車運(yùn)動方向相反
D.做平拋運(yùn)動,速度方向與車運(yùn)動方向相同

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.盧瑟福提出原子的核式結(jié)構(gòu)學(xué)說的主要根據(jù)是:在用α粒子轟擊金箔的實(shí)驗(yàn)中,發(fā)現(xiàn)α粒子(  )
A.全部穿過或發(fā)生很小的偏轉(zhuǎn)
B.絕大多數(shù)發(fā)生很大的偏轉(zhuǎn),甚至被彈回,只有少數(shù)穿過
C.絕大多數(shù)穿過,只有少數(shù)發(fā)生很大偏轉(zhuǎn),極少數(shù)被彈回
D.全都發(fā)生很大的偏轉(zhuǎn)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.半徑相等的兩個小球甲和乙,在光滑水平面上沿同一直線相向運(yùn)動.若甲球的質(zhì)量大于乙球的質(zhì)量,碰撞前兩球的動能相等,則碰撞后兩球的運(yùn)動狀態(tài),可能是(  )
A.甲球的速度為零而乙球的速度不為零
B.乙球的速度為零而甲球的速度不為零
C.兩球的速度均不為零
D.兩球的速度均與原方向相反,兩球的動能仍相等

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.如圖所示,小明同學(xué)一分鐘完成了 20個“引體向上”,若小明同學(xué)每次“引體向上”重心上升約0.5m,則在此過程中小明同學(xué)克服重力做功的平均功率接近( 。
A.1000WB.100WC.10WD.1W

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5.一輛汽車質(zhì)量為2×103kg,額定功率為3×104W.在水平路面由靜止開始作直線運(yùn)動,運(yùn)動中汽車所受阻力恒定,發(fā)動機(jī)的最大牽引力為3×103N,汽車以額定功率行駛100s時速度達(dá)到最大,其行駛過程中牽引力F與車速的倒數(shù)$\frac{1}{v}$的關(guān)系如圖所示,求:
(1)汽車能達(dá)到最大速度
(2)汽車由啟動到最大速度時的位移.

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