(2007?濰坊模擬)如圖所示,在研究摩擦力的實驗中,用彈簧測力計水平拉一放在水平桌面上的小木塊,小木塊的運動狀態(tài)及彈簧測力計的讀數(shù)如下表所示(每次實驗時,木塊與桌面間的接觸相同),則由下列分析可知(  )
實驗次數(shù) 小木塊的運動狀態(tài) 彈簧測力計讀數(shù)/N
1 靜止 0.4
2 靜止 0.6
3 直線加速 0.7
4 勻速直線 0.5
5 直線減速 0.3
分析:物體靜止或做勻速直線運動時,物體處于平衡狀態(tài),由平衡條件可知,物體受到的摩擦力等于彈簧測力計的拉力;
物體相對于地面運動時受到的摩擦力是滑動摩擦力,滑動摩擦力由物體間的動摩擦因素與物體間的壓力決定,
在該實驗中,物體間的動摩擦因素與物體間的壓力保持不變,則物體受到的滑動摩擦力不變.
靜摩擦力的取值范圍0--最大靜摩擦力,且與外力有關(guān),有平衡條件可求靜摩擦力的大小,物體即將運動時的摩擦力視為最大靜摩擦力,1、2次是靜摩擦力不同,3、4、5是滑動摩擦力相同.
解答:解:A、木塊受到0.7N的作用力時,做加速直線運動,由牛頓第二定律可知,所受的滑動摩擦力小于0.7N,故A錯誤
   B、木塊受到靜摩擦力0.6N時不動,0.7N時加速直線運動,故B錯誤;
C、在五次實驗中,三次實驗?zāi)緣K受到的摩擦力是滑動摩擦力,由于實驗過程中物體間的動摩擦因素與物體間的壓力不變,則木塊受到的滑動摩擦力不變,這五次實驗中,木塊受到的摩擦力大小有三次是相同的,故C正確,D錯誤;
故選C.
點評:本題考查了求摩擦力大小問題,由平衡條件可以求出摩擦力大小,知道滑動摩擦力的決定因素即可正確解題.
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(2007?濰坊模擬)某同學(xué)利用如圖所示的兩種裝置探究平拋運動,方案如下:
裝置1:用小錘打擊金屬片,A球水平拋出,同時B球自由下落.仔細(xì)觀察A、B兩球是否同時落到水平地面上.若同時落地,則說明水平分運動是勻速運動,豎直分運動是自由落體運動.
裝置2:豎直管A上端要高于水面,這樣可在較長時間內(nèi)得到穩(wěn)定的細(xì)水柱.水平管B噴出水流,在緊靠水流、平行于水流的玻璃板上用彩筆描出水流的軌跡,這就是平拋運動的軌跡.找出以上敘述中不當(dāng)之處并寫到下面:
(1)
若同時落地,不能說明水平分運動是勻速運動,只能說明豎直方向為自由落體運動
若同時落地,不能說明水平分運動是勻速運動,只能說明豎直方向為自由落體運動

(2)
豎直管A上端要高于水面(應(yīng)低于)
豎直管A上端要高于水面(應(yīng)低于)

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(2007?濰坊模擬)放在粗糙水平面上的物塊A、B用輕質(zhì)彈簧秤相連,如圖所示,物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ,今對物塊A施加一水平向左的恒力F,使A、B一起向左勻加速運動,設(shè)A、B的質(zhì)量分別為m、M,則彈簧秤的示數(shù)( 。

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(2007?濰坊模擬)質(zhì)量為1kg的物體以某一初速度在水平面上滑行,由于摩擦阻力的作用,其動能隨位移變化的圖線如圖所示,g=10m/s2,則以下說法中正確的是(  )

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(2007?濰坊模擬)為了縮短航空母艦上飛機(jī)起飛前行駛的距離,通常用發(fā)射架將飛機(jī)彈出,使飛機(jī)獲得一定的初速度,然后進(jìn)入跑道加速起飛.在靜止的航空母艦上,某飛機(jī)采用該方法獲得的初速度為v0之后,在水平跑道上以恒定的額定功率P沿直線加速,經(jīng)過時間t離開航空母艦且恰好達(dá)到最大速度vm,設(shè)飛機(jī)的質(zhì)量為m,飛機(jī)在跑道上加速時所受阻力的大小恒定.
求:
(1)飛機(jī)在跑道上加速時所受阻力的大小 
(2)航空母艦上飛機(jī)跑道的最小長度.

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