10．高速行駛中的甲、乙兩列高鐵迎面交會(huì)過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．以甲車(chē)為參考系，乙車(chē)是靜止的
B．以乙車(chē)為參考系，鐵軌是靜止的
C．以乙車(chē)為參考系，鐵軌是運(yùn)動(dòng)的
D．以乙車(chē)上坐著的乘客為參考系，乙車(chē)是運(yùn)動(dòng)的

分析 參考系，是指研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)所選定的參照物體或彼此不作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體系；參考系的選取是任意的，如何選擇參照系，必須從具體情況來(lái)考慮，一般情況下我們以地面或地面上的物體作為參考系．

解答 解：A、甲、乙兩列高鐵迎面交會(huì)過(guò)程中，以甲車(chē)為參考系，乙車(chē)是運(yùn)動(dòng)的．故A錯(cuò)誤；
B、C、在高速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，以乙車(chē)為參考系，鐵軌是運(yùn)動(dòng)的．故B錯(cuò)誤，C正確；
D、車(chē)上的乘客相對(duì)于車(chē)是靜止的，所以以乙車(chē)上坐著的乘客為參考系，乙車(chē)是靜止的．故D錯(cuò)誤．
故選：C

點(diǎn)評(píng) 為了研究和描述物體的運(yùn)動(dòng)，我們引入了參考系，選擇不同的參考系，同一物體相對(duì)于不同的參考系，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以不同，選取合適的參考系可以使運(yùn)動(dòng)的研究簡(jiǎn)單化．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

20．如圖所示，把乙?guī)щ姾闪繛?5×10-8C的小球A用絕緣細(xì)繩懸吊，若將帶電荷量為+4×10-6C的帶電小球B靠近A，當(dāng)兩個(gè)帶電小球在同一高度相距30cm時(shí)，繩與豎直方向成45°角，A、B兩小球均可視為點(diǎn)電荷，g=10m/s2，求：
（1）A、B兩球間的庫(kù)侖力；
（2）A球的質(zhì)量．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．兩個(gè)完全相同的金屬小球，分別帶有+3Q和-Q的電荷量，當(dāng)它們相距r時(shí)，它們之間的庫(kù)侖力是F．若把它們接觸后分開(kāi)，再置于相距$\frac{1}{3}$r的兩點(diǎn)（此時(shí)兩帶電小球仍可視為點(diǎn)電荷），則它們的庫(kù)侖力的大小將變?yōu)椋ā　。?table class="qanwser">A．$\frac{1}{3}$FB．FC．3FD．9F

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．一輛摩托車(chē)行駛的最大速度為30m/s，現(xiàn)在該車(chē)由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，要在4min內(nèi)追上正前方距離它1km遠(yuǎn)正在以25m/s速度在平直公路上勻速行駛的汽車(chē)，則摩托車(chē)至少應(yīng)有的加速度大小為（　�。�
A．0.24 m/s2B．1 m/s2C．2 m/s2D．2.25 m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

5．如圖，小滑塊在較長(zhǎng)的斜面頂端，以初速度v0=2m/s、加速度a=2m/s2向下滑，在到達(dá)底端前1s內(nèi)，所滑過(guò)的距離為$\frac{7}{15}$L，其中L為斜面長(zhǎng)，則
（1）小滑塊在斜面上滑行的時(shí)間為多少？
（2）小滑塊到達(dá)斜面底端時(shí)的速度v是多大？
（3）斜面的長(zhǎng)度L是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．汽車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)，兩次情況分別如圖甲、乙所示，汽車(chē)初速度是v1，經(jīng)過(guò)一小段時(shí)間t后，速度變?yōu)関2，圖中還畫(huà)出了速度的變化量△v．則（　�。�
A．甲圖表示速度減少時(shí)的情況
B．乙圖表示速度增加時(shí)的情況
C．速度變化量△v的方向與初速度v1的方向一定相同
D．加速度的方向和△v的一定方向相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．某同學(xué)把木塊放在水平長(zhǎng)木板上，用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉木塊，當(dāng)彈簧拉力F依次為3.0N、5.0N、8.0N時(shí)木塊均保持靜止，達(dá)到10.0N時(shí)木塊開(kāi)始移動(dòng)．則木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列哪個(gè)數(shù)值有可能是木塊所受滑動(dòng)摩擦力的大小（　�。�
A．ONB．9.0NC．10.0ND．11.0N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

8．如圖所示是某同學(xué)做“探究功率與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，圖中是小車(chē)在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行的情形，這時(shí)，橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為W．當(dāng)把2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋將小車(chē)從靜止彈出，小車(chē)每次實(shí)驗(yàn)中獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出．
（1）實(shí)驗(yàn)前，可以在不加橡皮筋時(shí)，將木板左側(cè)適當(dāng)墊高，使拖著紙帶的小車(chē)恰能沿木板勻速下滑，其目的是平衡小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦阻力；
（2）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的操作，下列敘述中正確的是BD．
A．每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對(duì)小車(chē)做功的具體數(shù)值
B．每次實(shí)驗(yàn)中，橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度必須保持一致
C．實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)測(cè)出小車(chē)加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的加速度
D．先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，再讓小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出
（3）在正確操作的情況下，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的．如圖為某次實(shí)驗(yàn)中紙帶上連續(xù)打出的兩段點(diǎn)跡，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s，利用紙帶計(jì)算出小車(chē)獲得的速度v=1.70m/s．（保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

9．如圖所示，水平傳送帶長(zhǎng)為L(zhǎng)=11.5m，以速度v=7.5m/s沿順時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)．在傳送帶的A端無(wú)初速釋放一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），在將滑塊放到傳送帶的同時(shí)，對(duì)滑塊施加一個(gè)大小為F=5N、方向與水平面成θ=370的拉力，滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，重力加速度大小為g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求滑塊從A端運(yùn)動(dòng)到B端的過(guò)程中
（1）滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；
（2）滑塊和傳送帶組成的系統(tǒng)因摩擦產(chǎn)生的熱量．

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