9.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為80kW,汽車(chē)的質(zhì)量為2×103kg,如果汽車(chē)從靜止開(kāi)始以額定功率啟動(dòng),汽車(chē)加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為6s,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力恒為4×103N,則( 。
A.汽車(chē)從靜止啟動(dòng)后能達(dá)到的最大速度為20 m/s
B.汽車(chē)加速到10 m/s時(shí)加速度大小為2m/s2
C.汽車(chē)從靜止達(dá)到最大速度的過(guò)程中的平均速度等于10 m/s
D.汽車(chē)從靜止達(dá)到最大速度的過(guò)程中的平均速度大于10 m/s

分析 汽車(chē)達(dá)到最大速度時(shí),牽引力與阻力相等,則由功率公式可求得汽車(chē)能達(dá)到的最大速度;
根據(jù)功率P=Fv求牽引力,再由牛頓第二定律求加速度;
畫(huà)出速度時(shí)間圖象,根據(jù)圖象求平均速度;

解答 解:A、當(dāng)加速度為0時(shí),速度最大,牽引力等于阻力,${v}_{max}^{\;}=\frac{P}{f}$=$\frac{80×1{0}_{\;}^{3}}{4×1{0}_{\;}^{3}}$m/s=20m/s,故A正確;
B、速度為10m/s時(shí)牽引力$F=\frac{P}{v}=\frac{80×1{0}_{\;}^{3}}{10}=8×1{0}_{\;}^{3}$N,根據(jù)牛頓第二定律,有$a=\frac{F-f}{m}=\frac{8×1{0}_{\;}^{3}-4×1{0}_{\;}^{3}}{2×1{0}_{\;}^{3}}$$m/{s}_{\;}^{2}$=2$m/{s}_{\;}^{2}$,故B正確;
CD、汽車(chē)以恒定功率啟動(dòng),速度增大,牽引力減小,加速度減小,汽車(chē)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),畫(huà)出v-t圖象如圖所示

若做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),平均速度$\overline{v}=\frac{0+20}{2}m/s$=10m/s
由圖象知,相同時(shí)間內(nèi)位移比勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移大,所以平均速度比勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的平均速度大,即汽車(chē)從靜止達(dá)到最大速度的過(guò)程中的平均速度大于10m/s,故C錯(cuò)誤,D正確;
故選:ABD

點(diǎn)評(píng) 本題考查汽車(chē)以恒定功率啟動(dòng)方式,當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),加速度等于0,速度達(dá)到最大,注意汽車(chē)做的是加速度減小的加速運(yùn)動(dòng).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

19.如圖所示,內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線(xiàn)垂直于水平面,圓錐筒固定不動(dòng),讓兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A和B,緊貼圓錐筒內(nèi)壁分別在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則:(填“大于”、“等于”或“小于”)
(1)A球的線(xiàn)速度大于B球的線(xiàn)速度;
(2)A球的向心加速等于B球的向心加速度;
(3)A球?qū)ν脖诘膲毫Φ扔贐球?qū)ν脖诘膲毫Γ?/div>

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

20.我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組是由動(dòng)車(chē)和拖車(chē)編組而成,提供動(dòng)力的車(chē)廂叫動(dòng)車(chē),不提供動(dòng)力的車(chē)廂叫拖車(chē).假設(shè)動(dòng)車(chē)組各車(chē)廂質(zhì)量均相等,動(dòng)車(chē)的額定功率都相同,動(dòng)車(chē)組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車(chē)重成正比.某列動(dòng)車(chē)組由8節(jié)車(chē)廂組成,其中第1、5節(jié)車(chē)廂為動(dòng)車(chē),其余為拖車(chē),則該動(dòng)車(chē)組最大速度為v.下列說(shuō)法正確的是(  )
A.啟動(dòng)時(shí)乘客受到車(chē)廂作用力的方向與車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向相反
B.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車(chē)廂間的作用力之比為3:2
C.進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比
D.若改為4節(jié)動(dòng)車(chē)帶4節(jié)拖車(chē)的動(dòng)車(chē)組最大速度為2v

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

17.關(guān)于內(nèi)能正確的說(shuō)法是( 。
A.分子間距大,分子勢(shì)能一定大
B.物體溫度高,分子平均動(dòng)能一定大
C.外界對(duì)系統(tǒng)做功,系統(tǒng)內(nèi)能一定增加
D.系統(tǒng)從外界吸收熱量,系統(tǒng)內(nèi)能不一定增加

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

4.圖甲是“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖
(1)實(shí)驗(yàn)前應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié),直到斜槽末端切線(xiàn)水平.
(2)圖乙是正確實(shí)驗(yàn)取得的數(shù)據(jù),其中O點(diǎn)為拋出點(diǎn),則此小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為1.6m/s.(g=9.8m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.如圖所示,輕彈簧一端固定于O點(diǎn),另一端與小滑塊連接.把滑塊放在光滑斜面上的A點(diǎn),此時(shí)彈簧恰好水平.將滑塊從A點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)B點(diǎn)到達(dá)位于O點(diǎn)正下方的C點(diǎn).當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),彈簧恰處于原長(zhǎng)且與斜面垂直.已知彈簧原長(zhǎng)為L(zhǎng),斜面傾角θ小于45o,彈簧始終在彈性限度內(nèi),重力加速度為g.在此過(guò)程中,( 。
A.滑塊的加速度可能一直減小
B.滑塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度可能最大
C.滑塊經(jīng)過(guò)C點(diǎn)的速度大于$\sqrt{\frac{2gL}{cosθ}}$
D.滑塊在AB過(guò)程中動(dòng)能的增量比BC過(guò)程小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.如圖所示,位于水平面的圓盤(pán)繞過(guò)圓心O的豎直轉(zhuǎn)軸做圓周運(yùn)動(dòng),在圓盤(pán)上有一質(zhì)量為m的小木塊,距圓心的距離為r,木塊與圓盤(pán)間的最大靜摩擦力為壓力的k倍,在圓盤(pán)轉(zhuǎn)速緩慢增大的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.小木塊的向心力由支持力和重力的合力提供
B.小木塊獲得的最大動(dòng)能為$\frac{1}{2}$kmgr
C.小木塊所受摩擦力提供向心力,始終指向圓心,故不對(duì)其做功
D.小木塊保持相對(duì)靜止的最大角速度$\sqrt{\frac{kg}{2r}}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.質(zhì)量為2kg的物體做自由落體運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)2s落地.取g=10m/s2.關(guān)于重力做功的功率,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.下落過(guò)程中重力的平均功率是400 W
B.下落過(guò)程中重力的平均功率是200 W
C.落地前的瞬間重力的瞬時(shí)功率是400 W
D.落地前的瞬間重力的瞬時(shí)功率是200 W

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

14.有一種叫“飛椅”的游樂(lè)項(xiàng)目,示意圖如圖,長(zhǎng)為L(zhǎng)的鋼繩一端系著座椅,另一端固定在半徑為r的水平轉(zhuǎn)盤(pán)邊緣,轉(zhuǎn)盤(pán)可繞穿過(guò)其中心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),鋼繩與轉(zhuǎn)軸在同一豎直平面內(nèi),與豎直方向的夾角為θ,不計(jì)鋼繩的重力,則轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω與夾角θ的關(guān)系為( 。
A.$\sqrt{\frac{gtanθ}{Lsinθ}}$B.$\sqrt{\frac{gtanθ}{r+Lsinθ}}$C.$\sqrt{\frac{2gtanθ}{r+Lsinθ}}$D.$\sqrt{\frac{gtanθ}{Lsinθ-r}}$

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