如右圖所示,自行車的小齒輪A、大齒輪B、后輪C是相互關(guān)聯(lián)的三個轉(zhuǎn)動部分,且半徑RB=4RA、RC=8RA,如圖所示.當(dāng)自行車正常騎行時A、B、C三輪邊緣的向心加速度的大小之比aA∶aB∶aC等于
A.1∶1∶8 B.4∶1∶4 C.4∶1∶32 D.1∶2∶4
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
關(guān)于圓周運(yùn)動時,下列說法中正確的是
A.做變速圓周運(yùn)動時,物體的速度方向不沿切線方向 |
B.做勻速圓周運(yùn)動時,物體所受合力必定為零 |
C.做勻速圓周運(yùn)動的物體的線速度、角速度、周期保持不變 |
D.物體在恒力作用下不可能做勻速圓周運(yùn)動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,一個勻速轉(zhuǎn)動的半徑為r的水平圓盤上放著兩個木塊,木塊M放在圓盤的邊緣處,木塊M和N質(zhì)量之比為1:3,且與圓盤摩擦因數(shù)相等,木塊N放在離圓心r處,它們都隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動。下列說法中正確的是( )
A.M、N兩木塊的角速度相等 |
B.M所受摩擦力與N所受的摩擦力大小相等 |
C.M的向心加速度是N的3倍 |
D.若圓盤運(yùn)動加快,N相對于圓盤先發(fā)生相對運(yùn)動。 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
太陽圍繞銀河系中心的運(yùn)動可視為勻速圓周運(yùn)動,其運(yùn)動速度約為地球公轉(zhuǎn)速度的7倍,軌道半徑約為地球公轉(zhuǎn)軌道半徑的2×109倍,為了粗略估算銀河系中恒星的數(shù)目,可認(rèn)為銀河系中所有恒星的質(zhì)量都集中在銀河系中心,且銀河系中恒星的平均質(zhì)量約等于太陽質(zhì)量,則銀河系中恒星數(shù)目約為( )
A.109 | B.1011 | C.1013 | D.1015 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
我國發(fā)射的“天宮一號”目標(biāo)飛行器與發(fā)射的“神舟八號”飛船成功進(jìn)行了第一次無人交會對接.假設(shè)對接前“天宮一號”和“神舟八號”繞地球做勻速圓周運(yùn)動的軌道如圖所示,虛線A代表“天宮一號”的軌道,虛線B代表“神舟八號”的軌道,由此可以判斷()
A.“天宮一號”的運(yùn)行速率小于“神舟八號”的運(yùn)行速率 |
B.“天宮一號”和“神舟八號”的運(yùn)行速率均大于第一宇宙速度 |
C.“天宮一號”的周期小于“神舟八號”的周期 |
D.“天宮一號”的向心加速度大于“神舟八號”的向心加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
2012年我國宣布北斗導(dǎo)航系統(tǒng)正式商業(yè)運(yùn)行。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”,具有導(dǎo)航、定位等功能!氨倍贰毕到y(tǒng)中兩顆工作衛(wèi)星均繞地心做勻速圓周運(yùn)動,軌道半徑為r,某時刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置(如圖所示).若衛(wèi)星均順時針運(yùn)行,地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R,不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力.則以下判斷中正確的是( )
A.這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等,均為
B.衛(wèi)星l由位置A運(yùn)動至位置B所需的時間為
C.衛(wèi)星l向后噴氣就一定能追上衛(wèi)星2
D.衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動到位置B的過程中萬有引力做正功
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
根據(jù)質(zhì)點(diǎn)的位置關(guān)系,我們可以分析出質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動軌跡。若一個質(zhì)點(diǎn)在水平面上的XOY直角坐標(biāo)系位置函數(shù)是:X=Lcosωt,Y=Lsinωt。(ω是定值)則該質(zhì)點(diǎn)的速率-時間、加速度大小-時間、合力大小-時間、合力做功—時間等相關(guān)圖像錯誤的是:
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
自行車的小齒輪A、大齒輪B、后輪C是相互關(guān)聯(lián)的三個轉(zhuǎn)動部分,且半徑RB=4RA、RC=8RA,如圖所示.當(dāng)自行車正常騎行時A、B、C三輪邊緣的向心加速度的大小之比aA∶aB∶aC等于
A.1∶1∶8 B.4∶1∶4
C.4∶1∶32 D.1∶2∶4
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
皮帶傳送機(jī)傳送礦石的速度大小恒定,在輪緣A處礦石和皮帶恰好分離,如圖所示,若輪子的半徑為R,則通過A點(diǎn)的半徑OA和豎直方向OB的夾角θ為( )
A. | B. |
C. | D. |
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