【題目】在物理課外活動(dòng)中,李剛老師制作了一個(gè)簡單的多用電表,圖甲為電表的電路原理圖.已知選用的電流表內(nèi)阻Rg=10 Ω、滿偏電流Ig=10 mA,當(dāng)選擇開關(guān)接3時(shí)為量程250 V的電壓表.該多用電表表盤如圖乙所示,下排刻度均勻,C為上排刻度線的中間刻度,為考察大家對(duì)多用電表的理解上排刻度線對(duì)應(yīng)數(shù)值沒有標(biāo)出.
(1)若指針指在圖乙所示位置,選擇開關(guān)接1時(shí)其讀數(shù)為________mA;選擇開關(guān)接3時(shí)其讀數(shù)為________V.
(2)為了測該多用電表歐姆擋的電阻和表內(nèi)電源的電動(dòng)勢,李老師指導(dǎo)小明同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室找到了一個(gè)電阻箱,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn):
①將選擇開關(guān)接2,紅黑表筆短接,調(diào)節(jié)R1的阻值使電表指針滿偏.
②將多用電表紅黑表筆與電阻箱相連,調(diào)節(jié)電阻箱使多用電表指針指在C處,此時(shí)電阻箱如圖丙所示,則C處刻度應(yīng)為________Ω.
③計(jì)算得到多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢為________V.(保留2位有效數(shù)字)
(3)調(diào)零后將電表紅黑表筆與某一待測電阻相連,若指針指在圖乙所示位置,則待測電阻的阻值為______Ω.(保留2位有效數(shù)字)
【答案】 ; 173V; ; 1.5; 67;
【解析】試題分析:根據(jù)電表量程由圖示電表確定其分度值,根據(jù)指針位置讀出其示數(shù);電阻箱各指針示數(shù)與所對(duì)應(yīng)倍率的乘積之和是電阻箱示數(shù);由閉合電路歐姆定律可以求出電源電動(dòng)勢。
(1)選擇開關(guān)接1時(shí)測電流,多用電表為量程是10mA的電流表,其分度值為0.2mA,示數(shù)為6.9mA;選擇開關(guān)接3時(shí)測電壓,多用電表為量程250V的電壓表,其分度值為5V,其示數(shù)為173V;
(2)②由圖2所示電阻箱可知,電阻箱示數(shù)為1×100Ω+5×10Ω=150Ω;③由圖1乙所示可知,指針指在C處時(shí),電流表示數(shù)為5mA=0.005A,C處電阻為中值電阻,則電表內(nèi)阻為150Ω,電源電動(dòng)勢E=IR=0.005×150×2=1.5V
(3)根據(jù)第(1)問可知,調(diào)零后將電表紅黑表筆與某一待測電阻相連,此時(shí)電路中的電流值為6.9mA,而表內(nèi)電池的電動(dòng)勢為E=1.5V,表內(nèi)總電阻為150Ω,所以待測電阻的阻值為67Ω.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】衛(wèi)星發(fā)射進(jìn)入預(yù)定軌道往往需要進(jìn)行多次軌道調(diào)整,如圖所示,某次發(fā)射任務(wù)中先將衛(wèi)星送至近地軌道,然后再控制衛(wèi)星進(jìn)入橢圓軌道,最后進(jìn)入預(yù)定圓形軌道運(yùn)動(dòng)。圖中O點(diǎn)為地心,A點(diǎn)是近地軌道和橢圓軌道的交點(diǎn),B點(diǎn)是遠(yuǎn)地軌道與橢圓軌道的交點(diǎn),遠(yuǎn)地點(diǎn)B離地面高度為6R(R為地球半徑)。設(shè)衛(wèi)星在近地軌道運(yùn)動(dòng)的周期為T,下列說法正確的是( )
A. 控制衛(wèi)星從圖中低軌道進(jìn)入橢圓軌道需要使衛(wèi)星減速
B. 衛(wèi)星在近地軌道與遠(yuǎn)地軌道運(yùn)動(dòng)的速度之比為
C. 衛(wèi)星在近地軌道通過A點(diǎn)的加速度小于在橢圓軌道通過A點(diǎn)時(shí)的加速度
D. 衛(wèi)星從A點(diǎn)經(jīng)4T的時(shí)間剛好能到達(dá)B點(diǎn)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】圖示為“探究合力功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置,只改變重物的質(zhì)量進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次小車都從同一位置A由靜止釋放。請(qǐng)回答下列問題:
(1)用螺旋測微器測量遮光條的寬度d,其示數(shù)如圖所示,則d = __________mm。
(2)平衡摩擦力時(shí),________(填“要”或“不要”)掛上重物。
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),________(填“需要”或“不需要”)滿足重物的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量(包括拉力傳感器和遮光條)。
(4)按正確實(shí)驗(yàn)操作后,為了盡可能減小實(shí)驗(yàn)誤差,若傳感器的示數(shù)為F,小車總質(zhì)量為M,重物的總質(zhì)量為m,A、B兩點(diǎn)間的距離為L,遮光條通過光電門的時(shí)間為t,則需要測量的物理量是__________。
A.M、m、L B.F、M、L、t C.F、m、L、t D.F、M、L
(5)在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi),關(guān)系式 ______________________成立。(用測量的物理量表示)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,滑塊a、b的質(zhì)量均為m,a套在固定豎直桿上,與光滑水平地面相距h,b放在地面上。a、b通過鉸鏈用剛性輕桿連接,由靜止開始運(yùn)動(dòng)。不計(jì)摩擦,a、b可視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度大小為g。則( )
A. a落地前,ab機(jī)械能守恒
B. 因?yàn)閍的機(jī)械能守恒,所以a落地時(shí)速度大小為
C. a下落過程中,豎直桿對(duì)a的作用力先減小后增大
D. a落地前,當(dāng)b對(duì)地面的壓力大小為mg時(shí),b的機(jī)械能最大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一根水平的彈性細(xì)繩上,一上一下兩個(gè)形狀相同的正弦半波相向傳播,某個(gè)時(shí)刻恰好完全疊合,如圖。、、是細(xì)繩上三個(gè)質(zhì)點(diǎn),且是此刻波的正中點(diǎn),則( )
A. 、、三質(zhì)點(diǎn)此刻均在它們各自的平衡位置且振動(dòng)速度為零
B. 質(zhì)點(diǎn)此刻合運(yùn)動(dòng)的速度方向豎直向下
C. 質(zhì)點(diǎn)此刻有最大的振動(dòng)加速度
D. 質(zhì)點(diǎn)此刻合運(yùn)動(dòng)的速度方向水平向右
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,表示兩列相干水波的疊加情況,圖中實(shí)線表示波峰,虛線表示波谷.設(shè)兩列波的振幅均為,波束和波長均為和, 點(diǎn)是連線的中點(diǎn),下列說法中正確的是( )
A. 圖示時(shí)刻、兩點(diǎn)的豎直高度差為
B. 點(diǎn)是振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn), 點(diǎn)是振動(dòng)減弱點(diǎn)
C. 圖示時(shí)刻點(diǎn)正處在平衡位置且向上運(yùn)動(dòng)
D. 從圖示時(shí)刻起經(jīng)后, 點(diǎn)通過的路程為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一輕質(zhì)彈簧的一端固定在滑塊B上,另一端與滑塊C接觸但未連接,該整體靜止放在離地面高為H=5 m的光滑水平桌面上.現(xiàn)有一滑塊A從光滑曲面上離桌面h=1.8 m高處由靜止開始滑下,與滑塊B發(fā)生碰撞并粘在一起壓縮彈簧推動(dòng)滑塊C向前運(yùn)動(dòng),經(jīng)一段時(shí)間,滑塊C脫離彈簧,繼續(xù)在水平桌面上勻速運(yùn)動(dòng)一段后從桌面邊緣飛出.已知mA=1 kg,mB=2 kg,mC=3 kg,g=10 m/s2,求:
(1)滑塊A與滑塊B碰撞結(jié)束瞬間的速度;
(2)被壓縮彈簧的最大彈性勢能;
(3)滑塊C落地點(diǎn)與桌面邊緣的水平距離.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶 如圖所示,某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當(dāng)汽車行駛的速率為v0 時(shí),汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢 則在該彎道處
A. 公路內(nèi)側(cè)高外側(cè)低
B. 公路外側(cè)高內(nèi)側(cè)低
C. 當(dāng)汽車的速率大于v0時(shí),其一定做離心運(yùn)動(dòng)
D. 當(dāng)汽車的速率小于v0時(shí),其一定做離心運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在短道速滑世錦賽女子500米決賽中,接連有選手意外摔倒,由于在短道速滑比賽中很難超越對(duì)手,因而在比賽開始階段每個(gè)選手都要以最大的加速度加速,在過彎道前超越對(duì)手。為提高速滑成績,選手在如下場地進(jìn)行訓(xùn)練:賽道的直道長度為L=30 m,彎道半徑為R=2.5 m。忽略冰面對(duì)選手的摩擦力,且冰面對(duì)人的彈力沿身體方向。在過彎道時(shí),身體與冰面的夾角θ的最小值為45°,直線加速過程視為勻加速過程,加速度a=1 m/s2。若訓(xùn)練過程中選手沒有減速過程,為保證速滑中不出現(xiàn)意外情況,選手在直道上速滑的最短時(shí)間為多少?(g取10 m/s2)
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