在用DIS研究加速度與作用力的關(guān)系時(shí):
(1)請按實(shí)驗(yàn)的順序填寫下列步驟:______.
①用天平測小車的質(zhì)量.
②處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)(包括畫圖象),歸納得出結(jié)論.
③將上述測得的數(shù)據(jù)記錄在表格中.
④保持小車質(zhì)量不變,改變鉤碼的大小重復(fù)實(shí)驗(yàn).
⑤在軌道上放置小車并安裝傳感器,連接線路,將細(xì)線連接小車,跨過滑輪系住小鉤碼,釋放小車測定加速度.
⑥測量鉤碼的重力(作為對小車的拉力).
⑦保持鉤碼的大小不變,改變小車質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn).
(2)在本實(shí)驗(yàn)的a-F圖象中,若圖線不過原點(diǎn)可能是什么原因造成的?

解:(1)對于實(shí)驗(yàn)步驟要先安裝器材,再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的邏輯順序進(jìn)行,不能顛倒邏輯順序,要有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差,故其順序?yàn)椋孩佗蔻茛堍邰冢?br/>該實(shí)驗(yàn)是用DIS研究加速度與作用力的關(guān)系,不需要保持鉤碼的大小不變,改變小車質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn)這一步驟.
(2)根據(jù)牛頓第二定律有:F=ma,所以a=,
發(fā)現(xiàn)直線沒過原點(diǎn),當(dāng)F=0時(shí),a>0.也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車還有加速度,說明小車的摩擦力小于重力沿斜面向下的分力.該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大即軌道傾斜過大.當(dāng)a=0,F(xiàn)>0.說明沒有平衡摩擦力.
故答案為:(1)①⑥⑤④③②,(2)沒有摩擦力或軌道傾斜過大.
分析:明確實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的具體操作,對于實(shí)驗(yàn)步驟要先安裝器材,再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的邏輯順序進(jìn)行,正確的利用圖象進(jìn)行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理并能進(jìn)行誤差分析.
點(diǎn)評:解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng),其中平衡摩擦力的原因以及做法在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)當(dāng)清楚.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

在“用DIS研究加速度與力的關(guān)系”的學(xué)生實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置圖如下所示.

(1)本實(shí)驗(yàn)采用了
位移
位移
傳感器(填寫傳感器種類).
(2)(多選)兩位同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出a-F圖象(如圖a、b所示),下列說法中正確的是
BC
BC


A.出現(xiàn)圖a的主要原因可能是實(shí)驗(yàn)時(shí)軌道傾斜較大
B.出現(xiàn)圖a的主要原因可能是小車和軌道間的摩擦力較大
C.出現(xiàn)圖b的主要原因可能是實(shí)驗(yàn)時(shí)軌道傾斜較大
D.出現(xiàn)圖b的主要原因可能是小車和軌道間的摩擦力較大.

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科目:高中物理 來源: 題型:

在“用DIS研究加速度和質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中.
(1)本實(shí)驗(yàn)是研究小車在
受力
受力
一定的情況下,加速度與質(zhì)量的關(guān)系.
(2)本實(shí)驗(yàn)用天平測
小車和配重片
小車和配重片
質(zhì)量.
(3)在安裝位移傳感器時(shí),應(yīng)將位移傳感器的
接收器
接收器
部分(選填“發(fā)射器”或“接收器”)固定在軌道上.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?楊浦區(qū)一模)在用DIS研究加速度與作用力的關(guān)系時(shí):
(1)請按實(shí)驗(yàn)的順序填寫下列步驟:
①⑥⑤④③②
①⑥⑤④③②

①用天平測小車的質(zhì)量.
②處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)(包括畫圖象),歸納得出結(jié)論.
③將上述測得的數(shù)據(jù)記錄在表格中.
④保持小車質(zhì)量不變,改變鉤碼的大小重復(fù)實(shí)驗(yàn).
⑤在軌道上放置小車并安裝傳感器,連接線路,將細(xì)線連接小車,跨過滑輪系住小鉤碼,釋放小車測定加速度.
⑥測量鉤碼的重力(作為對小車的拉力).
⑦保持鉤碼的大小不變,改變小車質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn).
(2)在本實(shí)驗(yàn)的a-F圖象中,若圖線不過原點(diǎn)可能是什么原因造成的?

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科目:高中物理 來源: 題型:

在用DIS研究加速度與作用力的關(guān)系時(shí):

(1)請按實(shí)驗(yàn)的順序填寫下列步驟:                                  。

① 用天平測小車的質(zhì)量.

② 處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)(包括畫圖像),歸納得出結(jié)論.

③ 將上述測得的數(shù)據(jù)記錄在表格中.

④ 保持小車質(zhì)量不變,改變鉤碼的大小重復(fù)實(shí)驗(yàn).

⑤ 在軌道上放置小車并安裝傳感器,連接線路,將細(xì)線連接小車,跨過滑輪系住小鉤碼,釋放小車測定加速度.

⑥ 測量鉤碼的重力(作為對小車的拉力) .

⑦ 保持鉤碼的大小不變,改變小車質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn).

(2)在本實(shí)驗(yàn)的a-F圖像中,若圖線不過原點(diǎn)可能是什么原因造成的?

 

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科目:高中物理 來源:2010-2011學(xué)年上海市楊浦區(qū)高三上學(xué)期期末質(zhì)量調(diào)研物理試卷 題型:實(shí)驗(yàn)題

在用DIS研究加速度與作用力的關(guān)系時(shí):

(1)請按實(shí)驗(yàn)的順序填寫下列步驟:                                   。

① 用天平測小車的質(zhì)量.

② 處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)(包括畫圖像),歸納得出結(jié)論.

③ 將上述測得的數(shù)據(jù)記錄在表格中.

④ 保持小車質(zhì)量不變,改變鉤碼的大小重復(fù)實(shí)驗(yàn).

⑤ 在軌道上放置小車并安裝傳感器,連接線路,將細(xì)線連接小車,跨過滑輪系住小鉤碼,釋放小車測定加速度.

⑥ 測量鉤碼的重力(作為對小車的拉力) .

⑦ 保持鉤碼的大小不變,改變小車質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn).

(2)在本實(shí)驗(yàn)的a-F圖像中,若圖線不過原點(diǎn)可能是什么原因造成的?

 

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