如圖所示,光滑水平面上有一小車(chē)B,右端固定一個(gè)砂箱,砂箱左側(cè)連著一水平輕彈簧,小車(chē)和砂箱的總質(zhì)量為M,車(chē)上放有一物塊A,質(zhì)量也是M,物塊A隨小車(chē)以速度v0向右勻速運(yùn)動(dòng).物塊A與左側(cè)的車(chē)面的動(dòng)摩擦因數(shù)為,與右側(cè)車(chē)面摩擦不計(jì).車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),距砂面H高處有一質(zhì)量為m的泥球自由下落,恰好落在砂箱中,求:
(1)小車(chē)在前進(jìn)中,彈簧彈性勢(shì)能的最大值.
(2)為使物體A不從小車(chē)上滑下,車(chē)面粗糙部分應(yīng)多長(zhǎng)?
解析:本題應(yīng)用動(dòng)量守恒,機(jī)械能守恒及能量守恒定律聯(lián)合求解. 在m下落在砂箱砂里的過(guò)程中,由于車(chē)與小泥球m在水平方向不受任何外力作用,故車(chē)及砂、泥球整個(gè)系統(tǒng)的水平方向動(dòng)量守恒,則有: 此時(shí)物塊A由于不受外力作用,繼續(xù)向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)再與輕彈簧相碰,以物塊A、彈簧、車(chē)系統(tǒng)為研究對(duì)象,水平方向仍未受任何外力作用,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,當(dāng)彈簧被壓縮到最短,達(dá)最大彈性勢(shì)能Ep時(shí),整個(gè)系統(tǒng)的速度為v2,則由動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒有: 由①②③式聯(lián)立解得: 之后物塊A相對(duì)地面仍向右做變減速運(yùn)動(dòng),而相對(duì)車(chē)則向車(chē)的左面運(yùn)動(dòng),直到脫離彈簧,獲得對(duì)車(chē)向左的動(dòng)能,設(shè)剛滑至車(chē)尾,則相對(duì)車(chē)靜止,由能量守恒,彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)克服摩擦力做功轉(zhuǎn)化的內(nèi)能有: 由④⑤兩式得: |
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