【題目】盧瑟福提出原子的核式結(jié)構(gòu)模型的依據(jù)是用α粒子轟擊金箔，實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)α粒子（）
A.絕大多數(shù)穿過，只有少數(shù)發(fā)生較大偏轉(zhuǎn)，有的甚至被彈回
B.全部穿過或發(fā)生很小偏轉(zhuǎn)
C.絕大多數(shù)發(fā)生很大偏轉(zhuǎn)，甚至被彈回，只有少數(shù)穿過
D.全部發(fā)生很大偏轉(zhuǎn)

【答案】A
【解析】當(dāng)α粒子穿過原子時(shí)，電子對(duì)α粒子影響很小，影響α粒子運(yùn)動(dòng)的主要是原子核，離核遠(yuǎn)則α粒子受到的庫侖斥力很小，運(yùn)動(dòng)方向改變小．只有當(dāng)α粒子與核十分接近時(shí)，才會(huì)受到很大庫侖斥力，而原子核很小，所以α粒子接近它的機(jī)會(huì)就很少，所以只有極少數(shù)大角度的偏轉(zhuǎn)，而絕大多數(shù)基本按直線方向前進(jìn)，故A正確，BCD錯(cuò)誤．
故選：A．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一質(zhì)量為m、電阻為r的金屬桿ab，以一定的初速度ν0從一光滑平行金屬導(dǎo)軌底端向上滑行，導(dǎo)軌平面與水平面成30°角，兩導(dǎo)軌上端用一電阻R相連，如圖所示，磁場(chǎng)垂直斜面向上，導(dǎo)軌的電阻不計(jì)，金屬桿始終與導(dǎo)軌接觸良好，金屬桿向上滑行到某一高度之后又返回到底端時(shí)的速度大小為ν，則金屬桿在滑行過程中（ ）

A．向上滑行與向下滑行的時(shí)間相等

B．向上滑行與向下滑行時(shí)通過金屬桿的電荷量相等

C．向上滑行與向下滑行時(shí)電阻R上產(chǎn)生的熱量相等

D．向上滑行與向下滑行時(shí)金屬桿克服安培力做的功相等

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于光譜分析，下列說法中不正確的是（）
A.進(jìn)行光譜分析時(shí)，既可以利用連續(xù)光譜，也可以利用線狀光譜
B.進(jìn)行光譜分析時(shí)，必須利用線狀光譜或吸收光譜
C.利用光譜分析可以鑒別物質(zhì)和確定物質(zhì)的組成成分
D.利用光譜分析不可以深入了解原子的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列有關(guān)熱傳遞的說法正確的是（ ）

A.溫度不同的物體互相接觸，低溫物體溫度升高，高溫物體溫度降低

B.熱傳遞的條件是兩接觸物體之間存在著溫度差

C.高溫物體降溫后它的質(zhì)量也會(huì)減小

D.熱傳遞是溫度的傳遞

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在游樂場(chǎng)里有一種滑沙運(yùn)動(dòng)．某人坐在滑板上從斜坡的高處A點(diǎn)由靜止開始滑下，滑到斜坡底端B點(diǎn)后，沿水平的滑道再滑行一段距離到C點(diǎn)停下來。若人和滑板的總質(zhì)量m = 60 kg，滑板與斜坡滑道和水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ= 0．50，斜坡的傾角θ= 37°（sin37° = 0．6，cos37° = 0．8），斜坡與水平滑道間是平滑連接的，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力忽略不計(jì)，重力加速度g取10 m/s2．求：

（1）人從斜坡上滑下的加速度為多大？

（2）若AB的長度為25m，求人到B點(diǎn)時(shí)的速度為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于時(shí)間與時(shí)刻，下列說法正確的是（ ）
A.作息時(shí)間表上標(biāo)出上午 8：00 開始上課，這里的 8：00 指的是時(shí)間
B.上午第一節(jié)課從 8：00 開始，這里指的是時(shí)間
C.電臺(tái)報(bào)時(shí)時(shí)說：“現(xiàn)在是北京時(shí)間 8 點(diǎn)整”，這里實(shí)際上指的是時(shí)刻
D.在有些情況下，時(shí)間就是時(shí)刻，時(shí)刻就是時(shí)間

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】有條河流，流量Q=2m3/s，落差h=5m，現(xiàn)利用其發(fā)電，若發(fā)電機(jī)總效率為50%，輸出電壓為240V，輸電線總電阻R=30Ω，允許損失功率為輸出功率的6%，為滿足用電的需求，則該輸電線路所使用的理想的升壓、降壓變壓器的匝數(shù)比各是多少？ （g=10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某賽車手在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算出A、B兩地的直線距離為，實(shí)際中他從A地道B地所用時(shí)間為，賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了，當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)P時(shí)，車內(nèi)速率計(jì)指示的示數(shù)為，那么可以確定的是（ ）

A．研究賽車通過某個(gè)彎道的技術(shù)動(dòng)作時(shí)可把該車看作質(zhì)點(diǎn)

B．在整個(gè)過程中賽車手的路程是

C．在整個(gè)過程中賽車手的平均速度大小是

D．經(jīng)過路標(biāo)P時(shí)的瞬時(shí)速率是

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】太陽能汽車是靠太陽能來驅(qū)動(dòng)的汽車．當(dāng)太陽光照射到汽車上方的光電板時(shí)，光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)汽車前進(jìn)．設(shè)汽車在平直的公路上由靜止開始勻加速行駛，經(jīng)過時(shí)間t，速度為v時(shí)功率達(dá)到額定功率，并保持不變．之后汽車又繼續(xù)前進(jìn)了距離s，達(dá)到最大速度vmax．設(shè)汽車質(zhì)量為m，運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力恒為f，則下列說法正確的是（ ）

A. 汽車的額定功率為fvmax

B. 汽車勻加速運(yùn)動(dòng)過程中，克服阻力做功為fvt

C. 汽車從靜止開始到速度達(dá)到最大值的過程中，牽引力所做的功為

D. 汽車從靜止開始到速度達(dá)到最大值的過程中，合力所做的功為

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