17.如圖所示,下列關(guān)于機械能是否守恒的判斷正確的是( 。
A.
火箭升空的過程中,若勻速升空機械能守恒,若加速升空機械能不守恒
B.
人造衛(wèi)星在橢圓軌道上繞地球穩(wěn)定運行的過程中,人造衛(wèi)星的機械能守恒
C.
物體以初速度v0沖上固定的光滑斜面,物體的機械能守恒
D.
小球從某一高度由靜止開始下落,到達B點速度為零,在此過程中,小球的機械能守恒

分析 當只有重力做功或彈簧的彈力做功時,物體的機械能守恒,根據(jù)機械能守恒的條件逐項進行分析判斷.

解答 解:A、火箭升空時,不論是加速還是勻速運動,由于推力對火箭做功,火箭的機械能不守恒,是增加的,故A錯誤.
B、人造衛(wèi)星在橢圓軌道上繞地球穩(wěn)定運行的過程中,只有重力做功,故人造衛(wèi)星的機械能守恒,故B錯誤.
C、物體以初速度v0沖上固定的光滑斜面,只有重力做功,故物體的機械能守恒;故C正確.
D、小球從某一高度由靜止開始下落,到達B點速度為零,在此過程中,小球受彈簧的彈力做功,故小球的機械能產(chǎn)守恒.故D錯誤.
故選:BC.

點評 解決本題的關(guān)鍵掌握判斷機械能守恒的條件,判斷的方法:1、看系統(tǒng)是否只有重力或彈力做功,2、看動能和勢能之和是否保持不變.要注意D項中小球和彈簧組成的整體機械能守恒,但小球的機械能不守恒.

練習(xí)冊系列答案
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A.產(chǎn)生電場的點電荷一定帶正電,粒子一定帶負電
B.帶電粒子在a 點受到的電場力比在b 點受到的電場力小
C.帶電粒子在a 點的加速度比在b 點的加速度大
D.帶電粒子在a 點的速率比在b 點的速率小

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5.火車在一段平直軌道上向正北方向勻變速行駛時,乘客利用身邊的器材測出火車的加速度.其測量過程如下:乘客一邊看著窗外每隔100m的路標,一邊用手表記錄著時間.乘客觀測到其所在車廂從經(jīng)過第一根路標到經(jīng)過第二根路標的時間間隔為8s,從經(jīng)過第一根路標到經(jīng)過第三根路標的時間間隔為18s.請你根據(jù)乘客的測量情況,求:
(1)火車的加速度      
(2)火車經(jīng)過第三根路標時的速度.

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A.x1=x2B.x1<x2
C.x1>x2D.前三種情況都有可能

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2.在利用重錘下落驗證機械能守恒定律的實驗中,實驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)重力勢能的減少量總大于(選填“大于”、“等于”或“小于”)動能的增加量;造成這種現(xiàn)象的主要原因是C
A.選用的重錘質(zhì)量過大
B.數(shù)據(jù)處理時出現(xiàn)計算錯誤
C.空氣對重錘的阻力和打點計時器對紙帶的阻力
D.實驗時操作不夠細,實驗數(shù)據(jù)測量不準確.

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9.如圖所示,a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運動的3顆衛(wèi)星,下列說法正確的是(  )
A.b、c的線速度大小相等,且大于a的線速度
B.b、c的向心加速度大小相等,且小于a的向心加速度
C.c加速可追上同一軌道上的b,b減速可等候同一軌道上的c
D.a衛(wèi)星由于某種原因,軌道半徑緩慢減小,則其機械能逐漸增大

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A.P與Q之間一定存在摩擦力
B.Q與地面之間一定存在摩擦力
C.Q對P的支持力可能大于mg
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