A. | OA繩拉力小于OB繩的拉力 | |
B. | OA繩拉力大于OB繩的拉力 | |
C. | OA繩的拉力和OB繩的拉力均等于重物P的重力 | |
D. | OA繩的拉力和OB繩的拉力均大于重物P的重力 |
分析 系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),合力為零.以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象,分析受力情況,作出力圖,由平衡條件分析各力的大。
解答 解:以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象,分析受力情況,作出力圖如圖所示.作出G和TOB的合力F,由平衡條件得,F(xiàn)=TOA.
由圖看出,TOA>TOB,即OA繩的拉力大于OB繩的拉力,OA繩的拉力大于重力,但OB繩的拉力不一定大于重力.故B正確.
故選:B
點(diǎn)評(píng) 本題根據(jù)平衡條件,運(yùn)用作圖法比較力的大小,也可以運(yùn)用函數(shù)法分析.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 拉力的水平分力等于桌子所受的合力 | |
B. | 拉力的豎直分力小于桌子所受重力的大小 | |
C. | 拉力與摩擦力的合力方向豎直向上 | |
D. | 拉力與重力的合力方向一定沿水平方向 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 盧瑟福通過(guò)α粒子散射實(shí)驗(yàn)建立了原子核式結(jié)構(gòu)模型 | |
B. | β衰變中產(chǎn)生的β射線實(shí)際上是原子的核外電子掙脫原子核的束縛而形成的 | |
C. | 愛(ài)因斯坦在對(duì)光電效應(yīng)的研究中,提出了光子說(shuō) | |
D. | 根據(jù)玻爾理論可知,氫原子輻射出一個(gè)光子后,氫原子的電勢(shì)能增大,核外電子的運(yùn)動(dòng)動(dòng)能減小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 當(dāng)它的實(shí)際工作電壓小于220V時(shí),消耗的實(shí)際功率為55W | |
B. | 當(dāng)它的實(shí)際工作電壓小于220V時(shí),通過(guò)的電流為0.25A | |
C. | 當(dāng)它的實(shí)際工作電壓等于220V時(shí),消耗的實(shí)際功率大于55W | |
D. | 當(dāng)它的實(shí)際工作電壓大于220V時(shí),燈泡的阻值為880Ω |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | v1=v2 | B. | v1<v2 | C. | T1=T2 | D. | T1<T2 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后,汽車經(jīng)過(guò)3.6 s停下 | |
B. | 司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時(shí),汽車與故障車的距離為33 m | |
C. | 從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程,汽車的平均速度為7.5m/s | |
D. | 從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程,汽車的平均速度為11 m/s |
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