【題目】在修筑鐵路時,彎道處的外軌會略高于內軌.如圖所示,當火車以規(guī)定的行駛速度轉彎時,內、外軌均不會受到輪緣的擠壓,設此時的速度大小為v,重力加速度為g,兩軌所在面的傾角為θ,則
A. 該彎道的半徑
B. 當火車質量改變時,規(guī)定的行駛速度大小不變
C. 當火車速率大于v時,內軌將受到輪緣的擠壓
D. 當火車速率小于v時,外軌將受到輪緣的擠壓
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【題目】如圖1所示,一輕彈簧下端固定在水平面上,上端放置一小物體,小物體處于靜止狀態(tài).現(xiàn)對小物體施一豎直向上的拉力F,使小物體向上做勻加速直線運動,拉力F與物體位移x的關系如圖2所示,a、b、c均為已知量,重力加速度為g,彈簧始終在彈性限度內.則下列結論正確的是( 。
A. 開始時彈簧的壓縮量為c
B. 物體與彈簧分離時,彈簧處于壓縮狀態(tài)
C. 物體的加速度大小為
D. 物體從開始運動到離開彈簧的過程經過的時間為
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【題目】示波器是一種多功能電學儀器,它是由加速電場和偏轉電場組成。如圖所示,電子在電壓為U1的電場中由靜止開始加速,然后射入電壓為U2的平行金屬板間的電場中,入射方向與極板平行,在滿足電子能射出平行電場區(qū)域的條件下,下述情況一定能使電子偏轉角度θ變大的是( )
A. U1變大,U2變大 B. U1變小,U2變大
C. U1變大,U2變小 D. U1變小,U2變小
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【題目】某探究性學習小組利用如圖所示的電路測量電池的電動勢和內阻。其中電流表A1的內阻r1=1.0 kΩ,電阻R1=9.0 kΩ,為了方便讀數和作圖,給電池串聯(lián)一個R0=3.0 Ω的電阻。
①按圖示電路進行連接后,發(fā)現(xiàn)、和三條導線中,混進了一條內部斷開的導線。為了確定哪一條導線內部是斷開的,將電建S閉合,用多用電表的電壓擋先測量a、間電壓,讀數不為零,再測量、間電壓,若讀數不為零,則一定是________導線斷開;若讀數為零,則一定是___________導線斷開。
②排除故障后,該小組順利完成實驗。通過多次改變滑動變阻器觸頭位置,得到電流表A1和A2的多組I1、I2數據,作出圖象如右圖。由I1–I2圖象得到電池的電動勢E=_________V,內阻r=__________Ω。
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【題目】如圖所示,自行車的小齒輪A、大齒輪B、后輪C是相互關聯(lián)的三個轉動部分,且半徑RB=4RA、RC=8RA , 如圖所示.當自行車正常騎行時A、B、C三輪邊緣的向心加速度的大小之比aA:aB:aC等于( 。
A.1:1:8
B.4:1:4
C.4:1:32
D.1:2:4
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【題目】如圖所示電路中,電源電壓U 恒定,I 和 II 是電阻箱,III 是定值電阻。調節(jié)兩電阻箱 I、II 的 阻值 R1 、 R2 ,但保持 R1 與 R2 之和不變,當 R1 R2 時,安培表 A 的示數為 0.4A,伏特表 V1 和 V2 的示數分別為 6V 和 15V。求:
(1) R1 與 R2 之和;
(2)定值電阻 III 的阻值 R3 ;
(3)調節(jié)電阻箱的過程中,安培表 A 的示數會發(fā)生變化。分別求出安培表 A 的示數最大和最小時,電阻箱 I 的阻值,并求出安培表示數的最大值和最小值。
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【題目】如圖所示,給平行板電容器帶一定量的電荷后,將電容器的兩極板A、B分別跟靜電計的指針和外殼相連。下列說法中正確的是( )
A. 將A極板向右移動少許,靜電計指針的偏轉角將增大
B. 將A極板向左移動少許,靜電計指針的偏轉角將增大
C. 將B極板向上移動少許,靜電計指針的偏轉角將減小
D. 將一塊玻璃板插入A、B兩極板之間,靜電計指針的偏轉角將減小
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【題目】下列說法中正確的是( )
A.體積、質量都極小的物體都能看成質點
B.當研究一列火車全部通過橋所需的時間時,可以把火車視為質點
C.研究物體的運動時,不一定要選擇參考系
D.加速度、速度、速度變化量都是矢量
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【題目】如圖所示,物塊a,b的質量分別為m、2m,水平地面和豎直墻面均光滑,a、b間接觸面粗糙,在水平推力F作用下,兩物塊均處于靜止狀態(tài)。則
A. 物塊b受四個力作用
B. 物塊b受到的摩擦力大小等于2mg
C. 物塊b對地面的壓力大小等于mg
D. 物塊b給物塊a的作用力水平向右
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