【題目】如圖所示,空間內(nèi)有方向垂直紙面(豎直面)向里的界勻強磁場區(qū)域Ⅰ、Ⅱ,磁感應(yīng)強度大小未知,區(qū)域Ⅰ內(nèi)有豎直向上的勻強電場,區(qū)域Ⅱ內(nèi)有水平向右的勻強電場,兩區(qū)城內(nèi)的電場強度大小相等,現(xiàn)有一質(zhì)量、電荷量的帶正電滑塊從區(qū)域Ⅰ左側(cè)與邊界相距的點以的初速度沿粗糙、絕緣的水平面向右運動,進入?yún)^(qū)域Ⅰ后,滑塊立即在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運動,在區(qū)域Ⅰ內(nèi)運動一段時間后離開磁場落回點。已知滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù),重力加速度。
(1)求勻強電場的電場強度大小和區(qū)域Ⅰ中磁場的磁感應(yīng)強度大小;
(2)求滑塊從點出發(fā)到再次落回點所經(jīng)歷的時間(可用分數(shù)表示,圓周率用字母表示);
(3)若滑塊在點以的初速度沿水平面向右運動,當滑塊進入?yún)^(qū)域Ⅱ后恰好能做勻速直線運動,求有界磁場區(qū)域Ⅰ的寬度及區(qū)域Ⅱ內(nèi)磁場的磁感應(yīng)強度大小。(可用分數(shù)表示)。
【答案】(1);(2);(3)
【解析】
試題分析:(1)滑塊在區(qū)域I內(nèi)做勻速圓周運動時,重力與電場力平衡,則有:
解得:
滑塊在AN間運動時,由牛頓第二定律可得:
由運動公式可得:
代入數(shù)據(jù)得:
平拋運動過程滿足:,
做圓周運動滿足
聯(lián)立方程求解得:。
(2)滑塊在AN間的時間:
在磁場中做勻速圓周運動的時間:
平拋運動的時間:
總時間為:。
(3)設(shè)滑塊進入磁場時的速度為v,滿足:
代入數(shù)據(jù)得:
滑塊在區(qū)域II做直線運動時,合力一定為0,由平衡知:
解得 :
滑塊離開磁場區(qū)域I時的速度方向一定與水平成角。由幾何關(guān)系知:
當滑塊在區(qū)域I中做勻速圓周運動時有:
解得:
聯(lián)立得:。
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【題目】一物體在兩個力F1和F2共同作用下產(chǎn)生的加速度為a,換為一個力F作用時產(chǎn)生的加速度為-a,則( 。
A.F稱作F1和F2的合力
B.a與F成正比,方向相同
C.以F1和F2為鄰邊作平行四邊形,則其對角線可表示為F
D.若F1、F2與F同時作用在一個物體上,可使之處于平衡狀態(tài)
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【題目】2011年7月23日,發(fā)生在溫州的動車追尾事故造成重大的人員傷亡和經(jīng)濟損失,有報道稱,在緊急關(guān)頭,D301次列車司機放棄逃生,緊急制動使列車盡量減速,使得列車相撞的沖擊力度大大降低,他用生命挽救了許多人和許多家庭,距資料記載進行估算得知,經(jīng)過0.7s的反應(yīng)時間后,司機立即以的最大加速度進行勻減速,最終以180km/h的速度與靜止的前車相撞,通過以上數(shù)據(jù)計算可知減速段該列車的平均速度為198km/h,請結(jié)合上面的數(shù)據(jù)及減速段的平均速度判斷下列計算正確的是
A. 若規(guī)定動車運動的方向為正方向,動車減速過程中速度變化量為10m/s
B. 此列車的減速時間為10.7s
C. 此列車減速段的位移為550m
D. 此列車司機在距離事故地點592m發(fā)現(xiàn)了前方靜止的動車
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【題目】已知一輛汽車在平直公路上運動,它的位移時間圖像如圖甲所示,
(1)根據(jù)圖像在圖乙所示的位置坐標軸上標出O、A、B、C、D、E各點代表的汽車的位置;
(2)求出這8s內(nèi)汽車的總路程和總位移
(3)求出前5s內(nèi)汽車的平均速度
(4)畫出在這段時間內(nèi)物體運動的v-t圖像。
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【題目】按頻率由小到大,電磁波譜的排列順序是( 。
A.無線電波、紅外線、可見光、紫外線、倫琴射線、γ射線
B.無線電波、可見光、紅外線、紫外線、倫琴射線、γ射線
C.γ射線、倫琴射線、紫外線、可見光、紅外線、無線電波
D.紅外線、無線電波、可見光、紫外線、γ射線、倫琴射線
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【題目】小明同學(xué)設(shè)計了如圖甲所示的電路測電源電動勢E及電阻R1和R2的阻值.實驗器材有:待測電源E(不計內(nèi)阻),待測電阻R1,待測電阻R2,電流表A(量程為0.6A,內(nèi)阻較小),電阻箱R(0-99.99Ω),單刀單擲開關(guān)S1,單刀雙擲開關(guān)S2,導(dǎo)線若干.
(1)先測電阻R1的阻值.閉合S1,將S2切換到a,調(diào)節(jié)電阻箱R,讀出其示數(shù)r1和對應(yīng)的電流表示數(shù)I,將S2切換到b,調(diào)節(jié)電阻箱R,使電流表示數(shù)仍為I,讀出此時電阻箱的示數(shù)r2.則電阻R1的表達式為R1=______.
(2)小明同學(xué)已經(jīng)測得電阻R1=2.0Ω,繼續(xù)測電源電動勢E和電阻R2的阻值.他的做法是:閉合S1,將S2切換到b,多次調(diào)節(jié)電阻箱,讀出多組電阻箱示數(shù)R和對應(yīng)的電流表示數(shù)I,由測得的數(shù)據(jù),繪出了如圖乙所示的1/I-R圖線,則電源電動勢E=______V,電阻R2=______Ω.(保留兩位有效數(shù)字)
(3)用此方法測得的電動勢的測量值______真實值;R2的測量值____真實值(填“大于”、“小于”或“等于”)
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【題目】中國是掌握空中加油技術(shù)的少數(shù)國家之一,如圖是我國自行研制的第三代戰(zhàn)斗機“殲-10”在空中加油的情景,以下列哪個物體為參照物,可以人為加油機是運動的
A.“殲-10”戰(zhàn)斗機
B.地面上的房屋
C.加油機中的飛行員
D.“殲-10”戰(zhàn)斗機力的飛行員
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【題目】如圖所示,在正電荷Q的電場中有M、N、P、F四點,M、N、P為直角三角形的三個頂點,F(xiàn)為MN的中點,∠M=30°,M、N、P、F四點處的電勢分別用表示,已知,點電荷Q在M、N、P三點所在平面內(nèi),則
A.將正試探電荷從P點搬運到N點,電場力做負功
B.連接PF的線段一定在同一等勢面上
C.點電荷Q一定在MP的連線上
D.
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【題目】如圖所示,一帶電粒子在兩個固定的等量正點電荷的電場中運動,圖中的實線為等勢面,虛線ABC為粒子的運動軌跡,其中B點是兩點電荷連線的中點,A、C位于同一等勢面上.下列說法正確的是( )
A.該粒子可能帶正電
B.該粒子經(jīng)過B點時的速度最大
C.該粒子經(jīng)過B點時的加速度一定為零
D.該粒子在B點處的電勢能小于在A點處的電勢能
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