【題目】如圖甲所示，用大型貨車運(yùn)輸規(guī)格相同的圓柱形水泥管道，貨車可以裝載兩層管道，底層管道固定在車廂里，上層管道堆放在底層管道上，如圖乙所示。已知水泥管道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，貨車緊急剎車時(shí)的加速度大小為。每根管道的質(zhì)量為m，重力加速度為g，最初堆放時(shí)上層管道最前端離駕駛室為d，則下列分析判斷正確的是（　�。�

A.貨車沿平直路面勻速行駛時(shí)，圖乙中管道A、B之間的彈力大小為mg

B.若，則上層管道一定會(huì)相對(duì)下層管道發(fā)生滑動(dòng)

C.若則上層管道一定會(huì)相對(duì)下層管道發(fā)生滑動(dòng)

D.若要使貨車在緊急剎車時(shí)上管道不撞上駕駛室，貨車在水平路面上勻速行駛的最大速度為

【答案】C

【解析】

A.貨車勻速行駛時(shí)上層管道A受力平衡，在其橫截面內(nèi)的受力分析如圖所示

其所受B的支持力大小為N，根據(jù)平衡條件可得

解得

故A錯(cuò)誤；

BC.當(dāng)緊急剎車過程中上層管道相對(duì)下層管道靜止時(shí)，上層管道A所受到的靜摩擦力為

最大靜摩擦力為

隨著加速度的增大，當(dāng)時(shí)，即時(shí)，上層管道一定會(huì)相對(duì)下層管道發(fā)生滑動(dòng)，故C正確B錯(cuò)誤；

D.若，緊急剎車時(shí)上層管道受到兩個(gè)滑動(dòng)摩擦力減速，其加速度大小為，要使貨車在緊急剎車時(shí)上管道不撞上駕駛室，貨車在水平路面上勻速行駛的速度，必須滿足

解得

故D錯(cuò)誤。

故選C。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)研究小燈泡的伏安特性曲線，所使用的器材有：

小燈泡L（額定電壓，額定電流），

電壓表（量程，內(nèi)阻為），

電流表A（量程內(nèi)阻約），

定值電阻 （阻值為），

滑動(dòng)變阻器R（阻值），

電源E（電動(dòng)勢(shì)，內(nèi)阻很�。�

開關(guān)S，導(dǎo)線若干。

(1)實(shí)驗(yàn)要求能夠?qū)崿F(xiàn)在的范圍內(nèi)對(duì)小燈泡的電壓進(jìn)行測(cè)量，請(qǐng)將圖甲電路補(bǔ)畫完整______________；

(2)實(shí)驗(yàn)測(cè)得該小燈泡伏安特性曲線如圖所示，由曲線可知，隨著電流的增加小燈泡的電阻將_________；

A.逐漸增大 B.逐漸減小

C.先增大后不變 D.先減小后不變

(3)若用多用表直接測(cè)量該小燈泡的電阻，正確操作后多用表指針如圖所示，則小燈泡的電阻是_______。

(4)用另一電源（電動(dòng)勢(shì)，內(nèi)阻）和題中所給的小燈泡L、滑動(dòng)變阻器R連接成如圖所示的電路，閉合開關(guān)S，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R的阻值。在R的變化范圍內(nèi)，電源的最大輸出功率為_______W，此時(shí)小燈泡的功率為_______W，滑動(dòng)變阻器R接入電路的電阻為_______。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用很弱的光做雙縫干涉實(shí)驗(yàn),把入射光減弱到可以認(rèn)為光源和感光膠片之間不可能同時(shí)有兩個(gè)光子存在，如圖所示，不同數(shù)量的光子照射到感光膠片上得到的照片．這些照片說明(　　)

A.光只有粒子性沒有波動(dòng)性

B.少量光子的運(yùn)動(dòng)顯示粒子性，大量光子的運(yùn)動(dòng)顯示波動(dòng)性

C.光只有波動(dòng)性沒有粒子性

D.少量光子的運(yùn)動(dòng)顯示波動(dòng)性，大量光子的運(yùn)動(dòng)顯示粒子性

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩根間距為 L 的平行光滑金屬導(dǎo)軌，放置在傾角為θ的斜面上，質(zhì)量為 m的金屬棒 ab 與導(dǎo)軌垂直。導(dǎo)軌下端接有阻值為 R 的電阻，其余電阻不計(jì)。磁場(chǎng)垂直于斜面向上，ab受到沿斜面向上的恒力 F 作用，沿導(dǎo)軌以速度 v 勻速下滑，重力加速度為 g。則在ab 勻速下滑過程中，以下說法正確的是（　�。�

A.重力的功率為

B.電阻 R消耗的功率為(mgsinθ－F)v

C.電阻 R上產(chǎn)生的電熱等于重力與安培力做功代數(shù)和

D.電阻 R上產(chǎn)生的電熱等于恒力 F 與安培力做功代數(shù)和

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖為測(cè)量加速度的簡(jiǎn)易裝置圖，內(nèi)壁光滑的圓管豎直固定在底座上，管與底座的總質(zhì)量為M，O為圓心，A、B為圓管水平直徑的兩端點(diǎn)，管內(nèi)有一質(zhì)量為m、直徑略小于圓管內(nèi)徑的小球，當(dāng)測(cè)量裝置水平固定在小車上隨車一起在水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球最終穩(wěn)定在圓管的D點(diǎn)已知OD與豎直方向的夾角為θ=37°(重力加速度為g，sn37°=0.6，c0s37°=0.8)，則下列說法正確的是

A. 此時(shí)小車對(duì)裝置的支持力大于(m+M)g

B. 被測(cè)小車的加速度大小為

C. 測(cè)量裝置受到的水平合力大小為，方向水平向右

D. 測(cè)量裝置水平固定在小車上，當(dāng)小車加速度很大時(shí)，小球可能穩(wěn)定在圓管的A位置

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一輛小車靜止在水平地面上，bc是固定在車上的一根水平桿，物塊M穿在桿上，M通過細(xì)線懸吊著小物體m，m在小車的水平底板上，小車未動(dòng)時(shí)細(xì)線恰好在豎直方向上，現(xiàn)使小車如下圖分四次分別以a1、a2、a3、a4向右勻加速運(yùn)動(dòng)，四種情況下M、m均與車保持相對(duì)靜止，且圖(1)和圖(2)中細(xì)線仍處于豎直方向，已知a1∶a2∶a3∶a4＝1∶2∶4∶8，M受到的摩擦力大小依次為Ff1、Ff2、Ff3、Ff4，則下列說法正確的是(　　)

A. Ff1∶Ff2＝1∶2

B. Ff1∶Ff2＝2∶3

C. Ff3∶Ff4＝1∶2

D. tanα＝2tanθ

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，平面直角坐標(biāo)系xOy中，在x>0區(qū)域有一絕緣圓筒，圓筒與y軸相切于O點(diǎn)，OQ為圓筒的直徑，圓筒上的O點(diǎn)處開有一小孔，圓筒內(nèi)分布著勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向垂直于紙面向外，第Ⅲ象限存在沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)。一帶正電的粒子從電場(chǎng)中的P點(diǎn)以速度沿x軸正方向開始運(yùn)動(dòng)，粒子恰好從坐標(biāo)原點(diǎn)O離開電場(chǎng)進(jìn)入圓筒內(nèi)。已知P點(diǎn)到y軸的距離為P點(diǎn)到x軸距離的倍，P點(diǎn)到y軸的距離與圓筒直徑相等，粒子所受重力及空氣阻力均可忽略不計(jì)，則：

（1）求粒子到達(dá)O點(diǎn)時(shí)速度的大小和方向；

（2）不計(jì)粒子與筒壁碰撞的能量損失和電荷量的損失，若粒子僅與圓筒碰撞一次恰好能返回O點(diǎn)，求電場(chǎng)強(qiáng)度和磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小之比。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，這是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)。反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間。下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；“制動(dòng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離（假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同）：

速度（m/s）

思考距離/m

制動(dòng)距離/m

正常

酒后

正常

酒后

15

7.5

15.0

22.5

30.0

20

10.0

20.0

36.7

46.7

25

12.5

25.0

54.2

66.7

分析上表可知，下列說法正確的是（　�。�

A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為2s

B.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5s

C.駕駛員采取制動(dòng)措施后汽車的加速度大小約為5m/s2

D.若汽車以25m/s的速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方60m處有險(xiǎn)情，正常駕駛不能安全停車

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】.2015年4月，科學(xué)家通過歐航局天文望遠(yuǎn)鏡在一個(gè)河外星系中，發(fā)現(xiàn)了一對(duì)相互環(huán)繞旋轉(zhuǎn)的超大質(zhì)量雙黑洞系統(tǒng)（雙黑洞系統(tǒng)簡(jiǎn)稱雙星系統(tǒng)）。這也是天文學(xué)家首次在正常星系中發(fā)現(xiàn)超大質(zhì)量雙黑洞。這對(duì)驗(yàn)證宇宙學(xué)與星系演化模型、廣義相對(duì)論在極端條件下的適應(yīng)性等都具有十分重要的意義。我國(guó)今年底也將發(fā)射全球功能最強(qiáng)的暗物質(zhì)探測(cè)衛(wèi)星。若雙黑洞的質(zhì)量分別為M1和M2，它們以兩者連線上的某一點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。根據(jù)所學(xué)知識(shí)，下列選項(xiàng)正確的是

A. 雙黑洞的角速度之比ω1∶ω2＝M2∶M1

B. 雙黑洞的軌道半徑之比r1∶r2＝M2∶M1

C. 雙黑洞的線速度之比v1∶v2＝M1∶M2

D. 雙黑洞的向心加速度之比a1∶a2＝M2∶M1

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