【題目】為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使座椅上表面始終保持水平，如圖所示。當(dāng)此車加速下坡時(shí)，一位乘客正盤腿坐在座椅上，則下列說法正確的是(　　)

A. 乘客所受合外力可能豎直向下

B. 支持力可能大于重力

C. 若乘客未接觸座椅靠背，則應(yīng)受到向前(水平向左)的摩擦力作用

D. 可能處于超重狀態(tài)

【答案】C

【解析】

A：當(dāng)車加速下坡時(shí)，加速度方向沿斜坡向下，乘客的加速度與車的加速度相同，乘客所受合外力沿斜坡向下。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。

BD：乘客的加速度沿斜坡向下，將加速度分解成水平方向和豎直方向，則乘客加速度有豎直向下的分量，乘客處于失重狀態(tài)，所受支持力小于重力。故BD兩項(xiàng)錯(cuò)誤。

C：若乘客未接觸座椅靠背，乘客的加速度沿斜坡向下，將加速度分解成水平方向和豎直方向，則乘客受力如圖，即乘客受到向前(水平向左)的摩擦力作用。故C項(xiàng)正確。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一根通電直導(dǎo)線放在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1T的勻強(qiáng)磁場中，在以導(dǎo)線為圓心，半徑為r的圓周上有a，b，c，d四個(gè)點(diǎn)，若a點(diǎn)的實(shí)際磁感應(yīng)強(qiáng)度為0，則下列說法中正確的是（ ）

A. 直導(dǎo)線中電流方向是垂直紙面向里的

B. c點(diǎn)的實(shí)際磁感應(yīng)強(qiáng)度也為0

C. d點(diǎn)實(shí)際磁感應(yīng)強(qiáng)度為T，方向斜向下，與B夾角為45°

D. b、d兩點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度相同

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，實(shí)線表示某電場的電場線（方向未標(biāo)出），虛線是一帶負(fù)電的粒子只在電場力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡，設(shè)M點(diǎn)和N點(diǎn)的電勢分別為，粒子在M和N時(shí)加速度大小分別為，速度大小分別為，電勢能分別為。下列判斷正確的是

A. B.

C. D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)在練習(xí)使用多用電表時(shí)連接的電路如下圖所示

（1）若旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān)，使尖端對準(zhǔn)直流電流擋，此時(shí)測得的是通過________（選填“R1”或“R2”）的電流；

（2）若斷開電路中的電鍵，旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān)使其尖端對準(zhǔn)歐姆擋，則測得的是_________。

A. R1的電阻

B.R2的電阻

C.R1和R2的串聯(lián)電阻

D.R1和R2的并聯(lián)電阻

（3）將選擇倍率的旋鈕撥至“×100 Ω”的擋時(shí)，測量時(shí)指針偏轉(zhuǎn)角很大，為了提高測量的精確度，應(yīng)將選擇開關(guān)撥至_________擋（選填“ ×1 kΩ”或“ ×10 Ω”），將兩根表筆短接調(diào)節(jié)調(diào)零旋鈕，使指針停在0 Ω刻度線上，然后將兩根表筆分別接觸待測電阻的兩端，若此時(shí)指針偏轉(zhuǎn)情況如圖所示，則所測電阻大小為________ Ω。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m =2kg的光滑球放在水平地面上，并用輕繩ab拴在地面上，ab的長度等于球半徑，水平向右的拉力F＝9N作用在球上，其作用力延長線通過球心。g取10m/s2 。求：

(1)輕繩ab對球的拉力的大小。

(2)球?qū)Φ孛娴膲毫Φ拇笮　?/span>

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，是一對彼此絕緣相距d＝5cm的平行金屬帶電極板MN,N板接地，M板帶電量的絕對值為Q=6×10-6C。在兩極板MN間A點(diǎn)有一帶電量為q＝4×10-6C的帶電液滴，其質(zhì)量m＝4×10-4kg,恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)，g=10m/s2，求：

（1）兩板間的電場強(qiáng)度為多少？

（2）ＵNM等于多少伏？M點(diǎn)的電勢是多少？

（3）平行金屬板MN所構(gòu)成的電容器的電容C等于多少法拉？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖（a）所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖（b）是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。

（1）圖（b）中的________是力和的合力的理論值；________是力和的合力的實(shí)際測量值。

（2）在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會發(fā)生變化？答：____________（選填“變”或“不變”）

（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_______.

A．理想實(shí)驗(yàn)法

B．等效替代法

C．控制變量法

D．建立物理模型法

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一小船橫渡一條兩岸平行的河流，河水勻速流動(dòng)，水流速度與河岸平行，船頭直指河對岸行駛，在開始一段時(shí)間內(nèi)船本身提供的速度(即靜水速度)均勻增大，下列說法正確的是(　　)

A. 在開始一段時(shí)間內(nèi)小船的運(yùn)動(dòng)軌跡是直線

B. 在開始一段時(shí)間內(nèi)小船的運(yùn)動(dòng)軌跡是拋物線

C. 因?yàn)樾〈恢北３执^直指河對岸行駛，所以一定能到達(dá)出發(fā)點(diǎn)正對岸

D. 若水流速度增大，則小船達(dá)到河對岸的時(shí)間會變長

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2013年12月14日嫦娥三號探測器成功軟著陸于月球雨海西北部，假設(shè)嫦娥三號先沿距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌道的A點(diǎn)時(shí)，點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B時(shí)再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，已知月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g，則嫦娥三號（）

A. 在軌道Ⅰ上運(yùn)行的角速度為

B. 在軌道Ⅱ上運(yùn)行的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期

C. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的加速度

D. 在軌道Ⅰ上經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度小于在軌道Ⅲ經(jīng)過B點(diǎn)的速度

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同步練習(xí)冊答案