【題目】小明同學(xué)在做驗(yàn)證平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)時(shí),在白紙上記錄了以下信息,如圖所示,點(diǎn)橡皮筋拉伸后的結(jié)點(diǎn)位置,兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用時(shí),拉力的方向分別過(guò)點(diǎn);用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí),拉力的方向過(guò)點(diǎn)。三個(gè)力的大小分別為。

1)以線段長(zhǎng)度作為標(biāo)度,在答題卡中相應(yīng)位置作圖________,并求出的合力_______(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。

2)有關(guān)該實(shí)驗(yàn)以下操作不當(dāng)?shù)氖?/span>________________

A.同一次實(shí)驗(yàn)中,點(diǎn)位置允許變動(dòng)

B.實(shí)驗(yàn)中,要記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)及方向

C.在使用彈簧秤前,應(yīng)先校零,使用過(guò)程應(yīng)使彈簧秤與木板平面平行

【答案】 F=5.005.30N均可 A

【解析】

第一空、根據(jù)平行四邊形定則求F2 F1的合力,作圖如圖所示

第二空、根據(jù)圖像可知:F2 F1的合力為5.20N

第三空、A.要保證兩個(gè)彈簧稱的拉力與一個(gè)彈簧稱的拉力效果相同,橡皮條要沿相同方向伸長(zhǎng)量相同,則O點(diǎn)的位置應(yīng)固定,故A錯(cuò)誤;

B. 實(shí)驗(yàn)中,要記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)及方向,才能確定力的大小和方向,故B正確。

C. 為了減小誤差,在使用彈簧秤前,應(yīng)先校零,使用過(guò)程應(yīng)使彈簧秤與木板平面平行,故D正確;

本題選操作不當(dāng)?shù),故選:A

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,光滑水平直軌道上有三個(gè)質(zhì)量均為m=3kg的物塊A、BC,物塊B的左側(cè)固定一輕彈簧(彈簧左側(cè)的擋板質(zhì)量不計(jì))。設(shè)Av0=4m/s的速度朝B開(kāi)始運(yùn)動(dòng),壓縮彈簧;當(dāng)A、B速度相等時(shí),BC恰好相碰并粘接在一起,然后繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。假設(shè)BC碰撞過(guò)程時(shí)間極短,則以下說(shuō)法正確的是(

A. 從開(kāi)始到彈簧最短時(shí)物塊C受到的沖量大小為4N·s

B. 從開(kāi)始到彈簧最短時(shí)物塊C受到的沖量大小為1N·s

C. 從開(kāi)始到A與彈簧分離的過(guò)程中整個(gè)系統(tǒng)損失的機(jī)械能為9J

D. 從開(kāi)始到A與彈簧分離的過(guò)程中整個(gè)系統(tǒng)損失的機(jī)械能為3J

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【題目】在如圖甲所示的電路中,理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為101,ab兩端接入圖乙所示的電壓,副線圈接火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)(報(bào)警器未畫(huà)出),圖中電壓表和電流表均為理想電表,D為理想二極管,R0為定值電阻,L為電阻恒定的指示燈,RT為熱敏電阻,其阻值隨溫度的升高而減。铝姓f(shuō)法中正確的是( 。

A. 電壓表的示數(shù)為22V

B. RT處出現(xiàn)火災(zāi)時(shí),電壓表示數(shù)將變大

C. RT處出現(xiàn)火災(zāi)時(shí),電流表示數(shù)將變大

D. RT處出現(xiàn)火災(zāi)時(shí),指示燈L將變暗

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【題目】在豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,水平放置一個(gè)矩形的金屬導(dǎo)體框,規(guī)定磁場(chǎng)方向向上為正,導(dǎo)體框中電流的正方向如圖所示,當(dāng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t如圖變化時(shí),下圖中正確表示導(dǎo)體框中感應(yīng)電流變化的是( 。

A. B. C. D.

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【題目】甲、乙兩輛游戲賽車在兩條平行的直車道上行駛,時(shí)兩車在同一位置,此后兩車運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示,哪些圖像對(duì)應(yīng)的比賽中,5秒內(nèi)乙車追上了甲車

A.①③B.②③C.②④D.②③④

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【題目】如圖(a)所示,一個(gè)電阻值為R、匝數(shù)為的圓形金屬線圈與阻值為2R的電阻連接成閉合回路,線圈的半徑為在線圈中半徑為的圓形區(qū)域內(nèi)存在垂真于線圈平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線如圖(b)所示,圖線與橫、縱軸的交點(diǎn)坐標(biāo)分別為導(dǎo)線的電阻不計(jì),在0時(shí)間內(nèi),下列說(shuō)法正確的是

A. 中電流的方向由通過(guò)

B. 電流的大小為

C. 線圈兩端的電壓大小為

D. 通過(guò)電阻的電荷量

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【題目】如圖所示,勁度系數(shù)k=500N/m的彈簧下端固定在水平地面上,上端與一活塞相連,導(dǎo)熱良好的汽缸內(nèi)被活塞密封了一定質(zhì)量的理想氣體,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知汽缸質(zhì)量m1=5kg,汽缸底面積S=10cm2,大氣壓強(qiáng),此時(shí)活塞離汽缸底部的距離h1=40cm,F(xiàn)在汽缸頂部加一質(zhì)量m2=5kg的重物。忽略汽缸壁厚度以及活塞與汽缸之間的摩擦力,汽缸下端離地足夠高,環(huán)境溫度保持不變,取g=10m/s2。求汽缸穩(wěn)定時(shí)下降的距離。

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【題目】利用圖示裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)。

1)以下說(shuō)法正確的一項(xiàng)是___。

A.利用此裝置可做研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn),但必須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響

B.利用此裝置可做驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn),在平衡小車受到的摩擦力后,小車機(jī)械能就守恒了

C.利用此裝置可探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系,在用圖像法處理數(shù)據(jù)時(shí),如果畫(huà)出的am關(guān)系圖像不是直線,就可確定加速度與質(zhì)量成反比

D.利用此裝置做探究動(dòng)能定理實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)將木板帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高,這樣做的目的是利用小車重力沿斜面的分力補(bǔ)償小車運(yùn)動(dòng)中所受阻力的影響

2)某同學(xué)在利用此裝置探究加速度a與力F的關(guān)系時(shí),若要讓運(yùn)動(dòng)過(guò)程中細(xì)線拉力大小盡可能接近鉤碼的重力,應(yīng)滿足的條件是_________________________________________;若不斷增加所掛鉤碼的個(gè)數(shù),則隨鉤碼個(gè)數(shù)的增加,小車加速度a的值將趨近于________。

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【題目】根據(jù)《日經(jīng)新聞》的報(bào)道,日本將在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕之前使無(wú)人駕駛汽車正式上路并且投入運(yùn)營(yíng)。高度詳細(xì)的3D地圖技術(shù)能夠?yàn)?/span>無(wú)人駕駛汽車提供大量可靠的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可以通過(guò)汽車內(nèi)部的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)進(jìn)行全面的分析,以執(zhí)行不同的指令。如下圖所示為一段公路拐彎處的3D地圖,你認(rèn)為以下說(shuō)法正確的是

A如果彎道是水平的,則無(wú)人駕駛汽車在拐彎時(shí)受到重力、支持力、摩擦力和向心力

B如果彎道是水平的,則無(wú)人駕駛汽車在拐彎時(shí)收到的指令應(yīng)讓車速小一點(diǎn),防止汽車作離心運(yùn)動(dòng)而發(fā)生側(cè)翻

C如果彎道是傾斜的,3D地圖上應(yīng)標(biāo)出內(nèi)高外西

D如果彎道是傾斜的,3D地圖上應(yīng)標(biāo)出外西高內(nèi)

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