汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P1,它在水平路面上行駛時(shí)受到的阻力F大小恒定,汽車在水平路面上由靜止開始運(yùn)動(dòng),最大速度為v,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率隨時(shí)間變化的圖象如圖5-1-10所示.則汽車(  ).

A.0~t1做勻加速運(yùn)動(dòng),牽引力恒定

B.0~t1做變加速運(yùn)動(dòng),牽引力增大

C.t1后加速度逐漸減小,速度達(dá)到v后做勻速運(yùn)動(dòng)

D.t1后牽引力恒定,與阻力大小相等

圖5-1-10

解析 由圖可知:0~t1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率Pkt(k為圖象斜率,為定值),由功率PFv可知:PFatF×tt,由于阻力F大小恒定,則牽引力F恒定,故A正確,B錯(cuò)誤;t1后功率PP1恒定不變,但在t1時(shí)牽引力F>F,故速度繼續(xù)增加,則F開始減小,加速度開始減小,當(dāng)FF時(shí),加速度減為零,速度增加到最大為v,此后汽車開始做勻速運(yùn)動(dòng),故C正確,D錯(cuò)誤.(機(jī)車的啟動(dòng)模型)

答案 AC

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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為30KW,質(zhì)量為2000kg,當(dāng)汽車在水平路面上行駛時(shí)受到阻力為車重的0.1倍,
(1)汽車在路面上能達(dá)到的最大速度?
(2)當(dāng)汽車速度為10m/s時(shí)的加速度?

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4000
4000
N,如果汽車在行駛過程中所受阻力不變,當(dāng)汽車以10m/s勻速行駛時(shí)的實(shí)際功率為
40
40
kw.

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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P1,它在水平路面上行駛時(shí)受到的摩擦阻力f大小恒定,汽車在水平路面上由靜止開始運(yùn)動(dòng),直到車速達(dá)到最大速度Vm.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率隨時(shí)間變化的圖象如圖所示.若在0~t1時(shí)間內(nèi),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是恒定的,則( 。

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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為6×104W,汽車的質(zhì)量為5×103kg,汽車在水平路面上行駛時(shí),阻力是車重的0.1倍,汽車保持額定功率行駛.求:
(1)當(dāng)汽車速度v=10m/s時(shí)的牽引力.
(2)汽車在水平路面上行駛時(shí)能達(dá)到的最大速度.

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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為90kw,汽車的質(zhì)量為2000kg,汽車在水平路面上行駛時(shí)所受的阻力為車重的0.1倍,g取10m/s2,求:
(1)汽車以額定功率從靜止起動(dòng)后,能達(dá)到的最大速度.
(2)若汽車以0.5m/s2的加速度勻加速起動(dòng),其勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間多長(zhǎng).

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