【題目】滑雪運(yùn)動(dòng)中當(dāng)滑雪板壓在雪地時(shí)會(huì)把雪內(nèi)的空氣逼出來,在滑雪板和雪地之間形成暫時(shí)的“氣墊”從而減小雪地對(duì)滑雪板的摩擦,然后當(dāng)滑雪板的速度較小時(shí),與雪地接觸時(shí)間超過某一時(shí)間就會(huì)陷下去,使得它們間的摩擦阻力增大。假設(shè)滑雪者的速度超過4m/s時(shí),滑雪板與雪地間的動(dòng)摩擦因數(shù)就會(huì)從0.25變?yōu)?/span>0.125。一滑雪者從傾角為θ=370斜坡的A處由靜止開始自由下滑,滑至坡底B處(B處為一光滑小圓。┖笥只弦欢嗡窖┑,最后停在水平雪道BC上的某處。如圖所示,不計(jì)空氣阻力,已知AB長14.8m,取g=10m/s2,sin370=0.6,cos370=0.8,求:
(1)滑雪者從靜止開始到動(dòng)摩擦因數(shù)發(fā)生變化所經(jīng)歷的時(shí)間;
(2)滑雪者到達(dá)B處的速度大小;
(3)假如水平雪道BC的長度只有99.2m(C處后面為懸崖),為了保證安全,從斜坡上靜止開始自由下滑時(shí)出發(fā)點(diǎn)離B點(diǎn)的距離不得超過多少?
【答案】(1)(2)(3)
【解析】
(1)根據(jù)牛頓第二定律求出滑雪者在斜坡上從靜止開始加速至速度v1=4m/s期間的加速度,再根據(jù)速度時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
(2)再根據(jù)牛頓第二定律求出速度大于4m/s時(shí)的加速度,球心速度為4m/s之前的位移,從而得出加速度變化后的位移,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出滑雪者到達(dá)B處的速度。
(3)分析滑雪者的運(yùn)動(dòng)情況,根據(jù)牛頓第二定律求解每個(gè)過程的加速度,再根據(jù)位移速度關(guān)系求解。
(1) 設(shè)滑雪者質(zhì)量為m,滑雪者在斜坡上從靜止開始加速至速度v=4m/s,
由牛頓第二定律有:
解得:
根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可得:;
(2) 設(shè)滑雪者由靜止加速至4m/s期間的位移為x1,隨后滑雪者的加速度為a2,滑到B出的位移為x2,
則根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有:
根據(jù)牛頓第二定律可得:
解得:
根據(jù)位移關(guān)系有:x2=L-x1=12.8m;
根據(jù)位移速度關(guān)系可得:
代入數(shù)據(jù)解得:vB=12m/s;
(3) )在水平面上滑行的最后一段位移為x4,加速度大小為a4,
根據(jù)牛頓第二定律可得:a4=μ1g=2.5m/s2
根據(jù)位移速度關(guān)系可得:0-v2=2a4x4,
解得:x4=3.2m,
在水平面上滑行的前面一段為x3,加速度大小為a3
則:a3=μ2g=1.25m/s2
由于x3=99.2m-3.2m=96m,
設(shè)在B點(diǎn)的速度為vB′
根據(jù)位移速度關(guān)系可得 ,解得:
在斜坡上運(yùn)動(dòng)時(shí),第二段運(yùn)動(dòng)的位移為x2:
根據(jù)位移速度關(guān)系可得
得:x2=24m
第一段位移為x1v2=2a1x1,
得:x1=2m,
則:x=x1+x2=26m。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一同學(xué)做勻速直線運(yùn)動(dòng)去某處,到達(dá)目的地后停留一會(huì)再勻速直線運(yùn)動(dòng)返回出發(fā)點(diǎn),下圖中的哪些圖象能描述這一過程( 。
A. B.
C. D.
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【題目】物體b在水平推力F作用下,將物體a擠壓在豎直墻壁上,如圖所示,a、b 處于靜止?fàn)顟B(tài),關(guān)于a、b兩物體的受力情況,下列說法正確的是
A. 墻壁對(duì)a的摩擦力大于b對(duì)a的摩擦力
B. a共受到四個(gè)力的作用
C. b共受到三個(gè)力的作用
D. 墻壁對(duì)a的摩擦力大小隨F的增大而增大
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【題目】如圖所示,BCD是半徑R = 0.4m的豎直圓形光滑軌道,D是軌道的最高點(diǎn),水平面AB與圓軌道在B點(diǎn)相切。一質(zhì)量為m= 1kg可以看成質(zhì)點(diǎn)的物體靜止于水平面上的A點(diǎn)。現(xiàn)用F=7N的水平恒力作用在物體上,使它在水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)物體到達(dá)B點(diǎn)時(shí)撤去外力F,之后物體沿BCD軌道運(yùn)動(dòng),物體到達(dá)D點(diǎn)時(shí)的速度大小vD= 4m/s。已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ= 0.3,取重力加速度g = 10m/s。求:
(1)在D點(diǎn)軌道對(duì)物體的壓力大小FN;
(2)物體運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大小vB;
(3)A與B之間的距離x。
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【題目】受水平外力F作用的物體,在粗糙水平面上做直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示,則
A. 在0~t1秒內(nèi),外力F的大小不斷減小
B. 在t1時(shí)刻,外力F為零
C. 在t1~t2秒內(nèi),外力F的大小可能不斷減小
D. 在t1~t2秒內(nèi),外力F的大小可能先減小后增大
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【題目】2012年6月16日,劉旺、景海鵬、劉洋三名宇航員搭乘“神舟九號(hào)”飛船飛向太空.6月24日?qǐng)?zhí)行手動(dòng)載人交匯對(duì)接任務(wù)后,于29日10時(shí)03分乘返回艙安全返回.返回艙在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn),如圖所示.關(guān)于返回艙的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的有( )
A. 在同一軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速率小于經(jīng)過B的速率
B. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速率大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速率
C. 在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期
D. 正常運(yùn)行時(shí),在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度
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【題目】如圖所示為兩組平行板金屬板,一組豎直放置,一組水平放置,今有一質(zhì)量為m的電子(電荷量為e)靜止在豎直放置的平行金屬板的A點(diǎn),經(jīng)電壓U0加速后通過B點(diǎn)進(jìn)入兩板間距為d、電壓為U的水平放置的平行金屬板間,若電子從兩塊水平平行板的正中間射入,且最后電子剛好能從右側(cè)的兩塊平行金屬板穿出,A、B分別為兩塊豎直板的中點(diǎn),求:
(1)電子通過B點(diǎn)時(shí)的速度大;
(2)右側(cè)平行金屬板的長度;
(3)電子穿出右側(cè)平行金屬板時(shí)的動(dòng)能。
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【題目】在做驗(yàn)證牛頓第三定律DIS實(shí)驗(yàn)時(shí),把兩個(gè)力傳感器的掛鉤鉤在一起,向相反的方向拉動(dòng),兩個(gè)力傳感器的相互作用力隨時(shí)間變化的曲線如圖所示,觀察分析圖線可得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是 ( )
A. 作用力與反作用力的性質(zhì)可以不同
B. 作用力與反作用力作用在同一物體上
C. 作用力與反作用力大小同時(shí)變化
D. 作用力與反作用力作用在一條直線上
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【題目】《2013--2017年中國風(fēng)光互補(bǔ)路燈行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,我國現(xiàn)有城鄉(xiāng)路燈總數(shù)約有2億只,并以每年加20%的速度增長,我國有豐富的風(fēng)能及太陽能資源。路燈作為戶外裝置,兩者結(jié)合做成風(fēng)光互補(bǔ)路燈,無疑給國家的節(jié)能減排提供了一個(gè)很好的解決方案。如圖為某公司生產(chǎn)的風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈外形圖和電路原理圖。
國家發(fā)改委提供的數(shù)據(jù)顯示,每燃燒1噸標(biāo)準(zhǔn)煤可以發(fā)電3000千瓦時(shí),排放二氧化碳2.61噸。假如傳統(tǒng)路燈消耗的電能來自燃燒標(biāo)準(zhǔn)煤發(fā)電,用比套路燈替換400瓦、每天工作10小時(shí)的傳統(tǒng)路燈,則每套路燈1年(365天)可減少多少噸二氧化碳的排放? ( )
A. 1.27Kg B. 12.7Kg C. 1270Kg D. 1.27×106Kg
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