某型號(hào)汽車在水平公路上行駛時(shí)受到的阻力大小恒為2 000 N。當(dāng)汽車以10 m/s的速度勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P =       W。當(dāng)汽車從10 m/s的速度繼續(xù)加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率將         汽車以10 m/s的速度勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率(填“大于”、“等于”、“小于”)。
2×104;大于

試題分析:由于汽車勻速行駛,所以
所以發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率
當(dāng)汽車從10m/s的速度繼續(xù)加速時(shí),牽引力要變大,由P=FV可知,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率將變大.
點(diǎn)評(píng):分析汽車的運(yùn)動(dòng)過程,汽車勻速運(yùn)動(dòng),說明阻力和牽引力的大小相等,在分析功率的時(shí)候,一定要注意公式的選擇,只能計(jì)算平均功率的大小,而P=Fv可以計(jì)算平均功率也可以是瞬時(shí)功率,取決于速度是平均速度還是瞬時(shí)速度.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖所示為汽車的加速度和車速倒數(shù)1/v的關(guān)系圖像.若汽車質(zhì)量為2×103 kg,它由靜止開始沿平直公路行駛,且行駛中阻力恒定,最大車速為30 m/s,則( )
A.汽車所受阻力為2×103N
B.汽車在車速為15m/s時(shí),功率為6×104W
C.汽車勻加速的加速度為3m/s2
D.汽車勻加速所需時(shí)間為5s

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

新疆達(dá)坂城風(fēng)口的風(fēng)速約為υ = 20m/s,設(shè)該地空氣的密度為ρ = 1.4kg/m3,若把通過橫截面積S = 20m2的風(fēng)能的50%轉(zhuǎn)化為電能,利用上述已知量推導(dǎo)計(jì)算電功率的公式,并求出發(fā)電機(jī)電功率的大小。

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

質(zhì)量為m的汽車在水平路面上行駛,所受阻力Ff恒定,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P。若汽車以恒定的功率P行駛,汽車能達(dá)到的最大速度為       ;如果汽車在某一時(shí)刻的速度為最大速度的,則此時(shí)汽車的牽引力為       ,加速度為      

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為50kW,在水平路面上以54km/h(相當(dāng)于15m/s)的速度勻速直線行駛時(shí),受到的阻力是,則發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為
A.120WB.27kWC.50kWD.97.2kW

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

關(guān)于功率,以下說法正確的是( )
A.根據(jù)可知,機(jī)器做功越多,其功率就越大
B.根據(jù)可知,汽車的牽引力一定與其速率成反比
C.根據(jù)可知,只要知道時(shí)間內(nèi)機(jī)器所做的功,就可以求得這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻機(jī)器的功率
D.根據(jù),可知,W="Fvt" 但該公式的使用時(shí)是有限制的

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

2008年初我國(guó)南方部分地區(qū)遭遇了嚴(yán)重雪災(zāi)。在抗雪救災(zāi)中,運(yùn)輸救災(zāi)物資的汽車以額定功率上坡時(shí),為增大牽引力,司機(jī)應(yīng)使汽車的速度(       )
A.減小B.增大
C.保持不變D.先增大后保持不變

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

質(zhì)量為5t的汽車,以額定功率行駛,速度由10m/s增加到最大速度20m/s,行程為3km,用時(shí)3min,設(shè)汽車行駛過程中所受阻力不變,求汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

足夠長(zhǎng)的固定光滑斜面傾角為30°,質(zhì)量為m=1kg的物體在斜面上由靜止開始下滑,
則:(1)第2秒內(nèi)重力做功的功率為          W;(2)2秒末重力做功的功率為         W。
(g=10m/s2

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同步練習(xí)冊(cè)答案