8.質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動,啟動過程的速度圖象如圖所示,從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,整個運(yùn)動過程中汽車所受阻力恒為Ff,則.( 。
A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力等于m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$
B.汽車在t1~t2時(shí)間內(nèi)的功率小于t2以后的功率
C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff)v1
D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$

分析 根據(jù)速度時(shí)間圖線得出勻加速直線運(yùn)動的加速度,結(jié)合牛頓第二定律求出牽引力,根據(jù)勻加速直線運(yùn)動的末速度,結(jié)合P=Fv求出汽車的額定功率.

解答 解:A、0~t1時(shí)間內(nèi),汽車做勻加速直線運(yùn)動,加速度a=$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$,則汽車的合力${F}_{合}=ma=m\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$,但是牽引力不等于$m\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$,故A錯誤.
B、t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,汽車在t1~t2時(shí)間內(nèi)的功率等于t2以后的功率,故B錯誤.
C、勻加速直線運(yùn)動的牽引力F=${F}_{f}+m\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$,則t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于P=Fv1=$({F}_{f}+m\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}){v}_{1}$,故C正確.
D、t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車做變加速直線運(yùn)動,汽車的平均速度不等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$,故D錯誤.
故選:C.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道汽車先做勻加速直線運(yùn)動,功率達(dá)到額定功率后,做變加速直線運(yùn)動,當(dāng)加速度減小為零,做勻速直線運(yùn)動.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.如圖所示,A、B為地球兩個同軌道面的人造衛(wèi)星,運(yùn)行方向相同,A為同步衛(wèi)星,A、B衛(wèi)星的軌道半徑之比為$\frac{{r}_{A}}{{r}_{B}}$=k,地球自轉(zhuǎn)周期為T.某時(shí)刻A、B兩衛(wèi)星位于地球同側(cè)直線上,從該時(shí)刻起至少經(jīng)過多長時(shí)間A、B間距離最遠(yuǎn)(  )
A.$\frac{T}{2(\sqrt{{k}^{3}}-1)}$B.$\frac{T}{\sqrt{{k}^{3}}-1}$C.$\frac{T}{2(\sqrt{{k}^{3}}+1)}$D.$\frac{T}{\sqrt{{k}^{3}}+1}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.自然界中的物體由于具有一定的溫度,會不斷向外輻射電磁波,這種輻射因與溫度有關(guān),稱為熱輻射.熱輻射具有如下特點(diǎn):
(1)輻射的能量中包含各種波長的電磁波;
(2)物體溫度越高,單位時(shí)間從物體表面單位面積上輻射的能量越大;
(3)在輻射的總能量中,各種波長所占的百分比不同.處于一定溫度的物體在向外輻射電磁能量的同時(shí),也要吸收由其它物體輻射的電磁能量.如果它處在平衡狀態(tài),則能量保持不變.若不考慮物體表面性質(zhì)對輻射與吸收的影響,我們定義一種理想的物體,它能100%地吸收入射到其表面的電磁輻射,這樣的物體稱為黑體.單位時(shí)間內(nèi)從黑體表面單位面積輻射的電磁波的總能量與黑體熱力學(xué)溫度的4次方成正比,即40P T,其中δ是常量.
在下面問題中,把研究對象都簡單看作黑體.有關(guān)數(shù)據(jù)及數(shù)學(xué)公式如下:太陽半徑RS,太陽表面溫度T,火星半徑r;球面積S=4πR2,其中R為球半徑.已知光速為c.

(1)太陽輻射能量的極大多數(shù)集中在波長為λ12范圍內(nèi),求相應(yīng)的頻率范圍.
(2)t 時(shí)間內(nèi)從太陽表面輻射的總能量為多少?
(3)火星接收到來自太陽的輻射可以看做在相同的距離下太陽光垂直射到表面積為πr2的圓盤上,已知太陽到火星的距離約為太陽半徑的n倍,忽略其它天體及宇宙空間的輻射,試估算火星的平均溫度T0.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

16.如圖所示,輕桿BC的C點(diǎn)用光滑鉸鏈與墻壁固定,桿的B點(diǎn)通過水平細(xì)繩AB使桿與豎直墻壁保持30°的夾角.若在B點(diǎn)系一細(xì)繩BD,其下端懸掛一質(zhì)量m=60kg的重物,g取10m/s2.試求:輕桿BC和繩AB所受彈力的大。

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

3.以初速度v0水平拋出的物體,在水平方向的運(yùn)動規(guī)律是:勻速直線運(yùn)動;
X=v0t;vx=v0
在豎直方向的運(yùn)動規(guī)律是:自由落體運(yùn)動;
Y=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$;vy=gt.a(chǎn)y=g.

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

13.如圖為某小球做平拋運(yùn)動時(shí),用閃光照相的方法獲得的相片的一部分,圖中背景方格的邊長為5cm,g=10m/s2,則
(1)小球平拋的初速度vo=1.5m/s
(2)閃光頻率f=10Hz
(3)小球過A點(diǎn)的速率vA=1.0m/s
(4)拋出點(diǎn)在A點(diǎn)左側(cè)15cm,上側(cè)5cm.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.質(zhì)量為m的物體沿傾角為θ的斜面勻速滑下,在通過位移L的過程中( 。
A.重力對物體做功mgLB.摩擦力對物體做功為mgLsinθ
C.支持力對物體做功mgLcosθD.支持力對物體做功0

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.如圖所示,導(dǎo)熱氣缸內(nèi)用兩個活塞封閉兩段質(zhì)量、長度相同的氣柱A、B,活塞可以在氣缸內(nèi)無摩擦地移動,活塞的厚度不計(jì),截面積為S,每段氣柱的長度均為L,大氣壓強(qiáng)恒為p0,溫度為T0
(1)在活塞M緩慢推到虛線PQ(PQ為氣柱A的中點(diǎn)位置)位置時(shí),若推力F做功為W,則A部分氣體對活塞N做功為多少?
(2)若要保持N板不動,需要將B部分的氣體溫度持續(xù)升高到多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.科學(xué)和技術(shù)緊密聯(lián)系在一起的,我們常常重視科學(xué)的學(xué)習(xí)而忽略了技術(shù)的學(xué)習(xí),實(shí)際上技術(shù)的進(jìn)步才是社會發(fā)展的真正動力,下面提供了一些技術(shù)和原理,其中正確的是( 。
A.激光利用光導(dǎo)纖維從一端輸入,就可以傳到千里之外,實(shí)現(xiàn)光纖通信.光纖通信利用的是光的全反射原理
B.
接收無線電波時(shí),所用的調(diào)諧電路如圖所示,調(diào)節(jié)電容器的電容時(shí),回路中的振蕩電流的頻率發(fā)生變化,當(dāng)電臺發(fā)射電磁波的頻率和振蕩電流的頻率相等時(shí),回路中的振蕩電流達(dá)到最大,從而接收到該電臺
C.當(dāng)驅(qū)動力的頻率=系統(tǒng)振動的固有頻率時(shí),系統(tǒng)振動振幅最大的現(xiàn)象叫共振.當(dāng)驅(qū)動力的頻率與系統(tǒng)振動的固有頻率相差較大時(shí),系統(tǒng)振動很小.汽車通常有三級減震系統(tǒng)叫質(zhì)量-彈簧系統(tǒng),最下面是由車輪的軸和輪胎組成的第一級質(zhì)量-彈簧系統(tǒng),車身和座底彈簧組成第二級質(zhì)量-彈簧系統(tǒng),乘客和座椅彈簧組成的第三級質(zhì)量-彈簧系統(tǒng),這些質(zhì)量-彈簧系統(tǒng)的固有頻率都比較低,對來自地面的頻率較高的振動有減震作用
D.
利用光傳感器和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)也可以做光的干涉和衍射實(shí)驗(yàn),下面的甲和乙兩個圖是計(jì)算機(jī)屏上顯示的光照強(qiáng)度分布圖,其中甲圖是干涉圖樣,乙圖是衍射圖樣.
E.人們利用單擺的等時(shí)性,制成了電子鐘

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