A. | v1=2$\sqrt{gR}$ | |
B. | v1<2$\sqrt{gR}$ | |
C. | 從N到Q的過程中,動能與勢能相等的點在A點上方,從Q到N的過程中,動能與勢能相等的點在A點下方 | |
D. | 從N到Q的過程中,動能與勢能相等的點在A點下方,從Q到N的過程中,動能與勢能相等的點在A點上方 |
分析 根據(jù)質(zhì)點滑到Q點時,速度恰好為零,由能量守恒定律可以求出質(zhì)點在半圓軌道運動過程中克服摩擦力做的功,再求出將質(zhì)點自Q點處由靜止開始下落,下落到N點的速度,進(jìn)行比較,從而判斷出此情況下的情況即可.
解答 解:設(shè)質(zhì)點到達(dá)P點時的速度為v,根據(jù)動能定理有$mg2R=\frac{1}{2}m{v}_{P}^{2}-0$
解得${v}_{P}^{\;}=2\sqrt{gR}$
由題意由靜止釋放剛好能達(dá)到Q點,由動能定理有$mg2R-{W}_{f}^{\;}=0-0$得${W}_{f}^{\;}=2mgR$
因為從P到N每個點速度均大于N到Q每個點的速度,P到N的正壓力大于N到Q,P到N的摩擦力大于N到Q的摩擦力,所以P到N克服摩擦力做功大于mgR,由P到N由動能定理得$mgR-{w}_{f}^{\;}=\frac{1}{2}m{v}_{N}^{2}-\frac{1}{2}m{v}_{P}^{2}$<0,所以${v}_{N}^{\;}<{v}_{P}^{\;}$,即第一次滑到軌道最低點時的速率${v}_{1}^{\;}<2\sqrt{gR}$,故B正確.
如果軌道光滑,物體在運動過程中不受摩擦力,上升過程中動能與重力勢能相等的位置在位移的中點A,現(xiàn)在由于要克服摩擦力做功,機械能減小,所以上升過程中動能與重力勢能相等的位置在A點上方,從Q到N的過程中,動能與勢能相等的點在A點下方.故C正確
故選:BC
點評 本題考查了能量守恒定律和牛頓第二定律的綜合運用,關(guān)鍵是抓住已知條件質(zhì)點滑到Q點時,速度恰好為零,求出此時質(zhì)點克服摩擦力做的功,再結(jié)合圓周運動知識進(jìn)行分析.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 晶體的導(dǎo)熱性能可能是各向異性的 | |
B. | 把很多的晶體放在一起,就變成了非晶體 | |
C. | 封閉氣體的壓強僅與分子的密集程度有關(guān) | |
D. | 雖然大量分子做無規(guī)則運動,速率有大有小,但分子的速率卻按一定的規(guī)律分布 | |
E. | 液體表面層分子間距離大于液體內(nèi)部分子間距離,故液體表面存在張力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 力是國際單位中七個基本物理量之一 | |
B. | 瞬時速度的大小稱為瞬時速率,簡稱速率 | |
C. | 電勢降低的方向就是電場強度的方向 | |
D. | 若物體受到的合外力不為零,則物體的機械能一定變化 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在完全失重的情況下,密閉容器內(nèi)的氣體的壓強不為零 | |
B. | 無論技術(shù)怎樣改進(jìn),熱機的效率都不可能達(dá)到100% | |
C. | 氣體分子單位時間內(nèi)與單位面積器壁碰撞的次數(shù)與單位體積的分子數(shù)和溫度有關(guān) | |
D. | 機械能不可能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,內(nèi)能也不可能全部轉(zhuǎn)化為機械能 | |
E. | 凡是不違背能量守恒定律的實驗構(gòu)想,都是能實現(xiàn)的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0-t1時間內(nèi)甲的位移為2s | |
B. | 甲的加速度和乙的加速度相同 | |
C. | 若s>$\frac{1}{2}$s0,則t1時刻乙在前,甲在后 | |
D. | 若甲、乙在$\frac{{t}_{1}}{2}$時刻相遇,則下次相遇在$\frac{3{t}_{1}}{2}$時刻 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “野!奔壷匦蜌鈮|船的最大牽引力為2.9×105N | |
B. | 在額定輸出功率下以最高速度航行時,氣墊船所受的阻力為2.9×105N | |
C. | 以最高速度一半的速度勻速航行時,氣墊船發(fā)動機的輸出功率為2175kW | |
D. | 從題中給出的數(shù)據(jù),能計算阻力Ff與速度v的比值k |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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