【題目】如圖所示,一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,從波傳到x=5m的M點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí),已知P點(diǎn)相繼出現(xiàn)兩個(gè)波峰的時(shí)間間隔為0.4s,下面說(shuō)法中正確的是( )

A.這列波的波長(zhǎng)是4m
B.這列波的傳播速度是10m/s
C.質(zhì)點(diǎn)Q(x=9m)經(jīng)過(guò)0.5s才第一次到達(dá)波峰
D.M點(diǎn)以后各質(zhì)點(diǎn)開始振動(dòng)時(shí)的方向都是向下

【答案】A,B,D
【解析】解:

A、由讀出相鄰波谷之間的距離為4m,即波長(zhǎng)為4m.故A正確.

B、已知P點(diǎn)相繼出現(xiàn)兩個(gè)波峰的時(shí)間間隔為0.4s,波的周期為T=0.4s,則波速為v= = .故B正確.

C、當(dāng)圖示x=2m處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)傳到質(zhì)點(diǎn)Q時(shí),Q點(diǎn)第一次到達(dá)波峰,所經(jīng)過(guò)時(shí)間為t= = .故C錯(cuò)誤.

D、簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,介質(zhì)中各質(zhì)點(diǎn)的起振方向都與圖示時(shí)刻M點(diǎn)的振動(dòng)方向相同,均向下.故D正確.

故選ABD

由題,P點(diǎn)相繼出現(xiàn)兩個(gè)波峰的時(shí)間間隔等于周期.由圖讀出波長(zhǎng),求出波速.當(dāng)圖示x=2m處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)傳到質(zhì)點(diǎn)Q時(shí),Q點(diǎn)第一次到達(dá)波峰.簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,介質(zhì)中各質(zhì)點(diǎn)的起振方向都與圖示時(shí)刻M點(diǎn)的振動(dòng)方向相同.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】汽車正以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方一大貨車正以5m/s的速度同向勻速行駛,于是立即剎車.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,汽車開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度減為10m/s時(shí),通過(guò)的位移為30m,求:

1)汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后的加速度大小;

2)汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后5s內(nèi)通過(guò)的位移;

3)若汽車恰好不碰上大貨車,求關(guān)閉油門時(shí)汽車離大貨車多遠(yuǎn)?

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【題目】僅僅17年,我國(guó)高速公路的發(fā)展創(chuàng)造了世界矚目的成就!今天,高速公路的速度和便利也已經(jīng)走進(jìn)了平常百姓的生活,正在改變著人們的時(shí)空觀念和生活方式。為兼顧行車安全與通行效率,高速公路上設(shè)置了許多限速標(biāo)識(shí),采用定點(diǎn)測(cè)速、區(qū)間測(cè)速的方式確保執(zhí)行。下列說(shuō)法正確的是()。

A. 1表示在此路段貨車的最小速率為100km/h

B. 1表示在路段所有車輛的速率應(yīng)在60km/h120km/h之間

C. 2表示在這7.88km內(nèi)平均速率應(yīng)不大于100km/h

D. 2僅表示在這限速牌位置速率應(yīng)不大于100km/h

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,是某同學(xué)繪制的沿直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度、速度、位移s隨時(shí)間變化的圖象,若該物體在時(shí)刻的速度為零,A、B、CD四個(gè)選項(xiàng)中表示該物體沿單一方向運(yùn)動(dòng)的圖象是()

A. B.

C. D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)利用圖甲所示的電路描繪一個(gè)標(biāo)有“3V 0.6W”小燈泡的伏安特性曲線,現(xiàn)有電源(電動(dòng)勢(shì)6V,內(nèi)阻不計(jì))、電壓表(0~3V,內(nèi)阻約3kΩ)、開關(guān)和導(dǎo)線若干.其它可供選用的器材如下:
A.電流表(0~250mA,內(nèi)阻約5Ω)
B.電流表(0~0.6A,內(nèi)阻約0.2Ω)
C.滑動(dòng)變阻器(0~10Ω)
D.滑動(dòng)變阻器(0~50Ω)

①為減小測(cè)量誤差并便于操作,在實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選用 , 滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用 (選填器材前的字母)
②圖乙是實(shí)驗(yàn)器材的實(shí)物圖,圖中已連接了部分導(dǎo)線.請(qǐng)根據(jù)圖甲補(bǔ)充完成圖乙中實(shí)物間的連線
③實(shí)驗(yàn)得到小燈泡的伏安特性曲線如圖丙所示.如果將這個(gè)小燈泡接到電動(dòng)勢(shì)為3.0V、內(nèi)阻為5.0Ω的電源兩端,小燈泡消耗的功率是 W(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
④實(shí)驗(yàn)中,隨著滑動(dòng)變阻器滑片的移動(dòng),電壓表的示數(shù)U及小燈泡消耗的功率P也隨之變化.圖丁各示意圖中正確反映P﹣U2關(guān)系的是

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【題目】汽車在路上出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)在車后放置三角警示牌(如圖所示),以提醒后面駕車司機(jī),減速安全通過(guò).在夜間,有一貨車因故障停駛,后面有一小轎車以30m/s的速度向前駛來(lái),由于夜間視線不好,小轎車駕駛員只能看清前方60m的物體,并且他的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,制動(dòng)后最大加速度為5m/s2.求:

(1)小轎車從剎車到停止所用的最短時(shí)間;

(2)三角警示牌至少要放在車后多遠(yuǎn)處,才能有效避免兩車相撞.

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【題目】如圖,s﹣t圖象反映了甲、乙兩車在同一條直道上行駛的位置隨時(shí)間變化的關(guān)系,己知乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),其圖線與t軸相切于10s處,下列說(shuō)法正確的是( )

A. 5s時(shí)兩車速度相等

B. 甲車的速度為4m/s

C. 乙車的加速度大小為16m/s2

D. 乙車的初位置在S0=80m

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【題目】如圖表示的是一條傾斜的傳送軌道,B是傳送貨物的平臺(tái),可以沿著斜面上的直軌道運(yùn)送物體。某次傳送平臺(tái)B沿軌道將貨物A向下傳送到斜軌道下端,運(yùn)動(dòng)過(guò)程可用如圖中的速度時(shí)間圖像表示。下述分析中正確的是()

A. 0時(shí)間內(nèi),B對(duì)A的支持力小于重力,摩擦力水平向右

B. 時(shí)間內(nèi),B對(duì)A的支持力等于重力,摩擦力水平向左

C. 時(shí)間內(nèi),B對(duì)A的支持力大于重力,摩擦力水平向左

D. 0時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)失重現(xiàn)象; 時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)超重現(xiàn)象

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【題目】如圖所示,水平面上有兩個(gè)木塊,兩木塊的質(zhì)量分別為m1、m2 , 且m2=2m1 . 開始兩木塊之間有一根用輕繩縛住的已壓縮的輕彈簧,燒斷細(xì)繩后,兩木塊分別向左、右運(yùn)動(dòng).若兩木塊m1和m2與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1、μ2 , 且μ1=2μ2 , 則在彈簧伸長(zhǎng)的過(guò)程中,兩木塊( )

A.動(dòng)量大小之比為1:1
B.速度大小之比為2:1
C.通過(guò)的路程之比為2:1
D.通過(guò)的路程之比為1:1

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