【題目】用電壓為U的正弦交流電源通過甲、乙兩種電路給額定電壓為U0的同一小電珠供電,如圖甲中R為滑動(dòng)變阻器,圖乙中理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)分別為n1,n2,若電珠均能正常工作,則( 。
A. 變壓器可能是升壓變壓器
B. n1:n2=U0:U
C. 甲乙電路消耗功率之比為U2:U02
D. R兩端的電壓最大值為(U-U0)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一個(gè)人站在水平地面上的長(zhǎng)木板上用力F向右推箱子,木板、人、箱子均處于靜止?fàn)顟B(tài)。三者的質(zhì)量均為m,重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是( )
A. 箱子受到的摩擦力方向向右
B. 人受到的摩擦力方向向右
C. 地面對(duì)木板的摩擦力方向向右
D. 若人用斜向下的力推箱子,則木板對(duì)地面的壓力會(huì)大于3mg
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思維法、類比法、科學(xué)假設(shè)法、建立理想模型法、微元法等等.以下敘述不正確的是:( )
A. 根據(jù)速度定義式,當(dāng)非常非常小時(shí), 就可以表示物體在某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思維法
B. 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變探究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法
C. 在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法
D. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫科學(xué)假設(shè)法
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑桿OA的O端固定一勁度系數(shù)為k=10N/m,原長(zhǎng)為l0=1m的輕質(zhì)彈簧,質(zhì)量為m=1kg的小球套在光滑桿上并與彈簧的上端連接。OO為過O點(diǎn)的豎直軸,桿與水平面間的夾角始終為θ=300,開始桿處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)桿以OO為軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),角速度從零開始緩慢增加,直至彈簧伸長(zhǎng)量為0.5m,重力加速度g取10m/s2,下列說(shuō)法正確的是
A. 當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),桿轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為rad/s
B. 當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為0.5m時(shí),桿轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為rad/s
C. 在此過程中,小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
D. 在此過程中,桿對(duì)小球做功為12.5J
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑水平面OB與足夠長(zhǎng)粗糙斜面BC交于B點(diǎn).輕彈簧左端固定于豎直墻面,現(xiàn)將質(zhì)量為m1的滑塊壓縮彈簧至D點(diǎn),然后由靜止釋放,滑塊脫離彈簧后經(jīng)B點(diǎn)滑上斜面,上升到最大高度,并靜止在斜面上.不計(jì)滑塊在B點(diǎn)的機(jī)械能損失;換用相同材料質(zhì)量為m2的滑塊(m2>m1)壓縮彈簧至同一點(diǎn)D后,重復(fù)上述過程,下列說(shuō)法正確的是
A. 兩滑塊到達(dá)B點(diǎn)的速度相同
B. 兩滑塊沿斜面上升的最大高度相同
C. 兩滑塊上升到最高點(diǎn)過程克服重力做的功相同
D. 兩滑塊上升到最高點(diǎn)過程機(jī)械能損失相同
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站,用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查.如圖為一水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶AB始終保持v=2m/s的恒定速率運(yùn)行,一質(zhì)量為m=2kg的行李無(wú)初速地放在A處,設(shè)行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,AB間的距離l=4.0m,g取10m/s2.
(1)求行李剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大。
(2)求行李從A傳送至B所用的時(shí)間.
(3)如果提高傳送帶的運(yùn)行速率,行李就能被較快地傳送到B處.求行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間和傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某組同學(xué)設(shè)計(jì)了“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車,其總質(zhì)量為m,B為電火花計(jì)時(shí)器,C為裝有細(xì)砂的小桶,桶和砂的總質(zhì)量為m0,D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板,實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車的拉力F等于細(xì)砂和小桶的總重力m0g,小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用紙帶上打出的點(diǎn)求得。
(1)本實(shí)驗(yàn)中,小桶和砂的總質(zhì)量m0與小車的質(zhì)量m間應(yīng)滿足的關(guān)為_________。
(2)圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為______m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,要求盡可能多的使用測(cè)量數(shù)據(jù))
(3)在“探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”時(shí),某同學(xué)按照自己的方案將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中進(jìn)行了標(biāo)注,但尚未完成圖象(如圖丙所示)。請(qǐng)繼續(xù)幫助該同學(xué)作出坐標(biāo)系中的圖象____________。
(4)在“探究加速度a與合力F的關(guān)系”時(shí),該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖丁所示,該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因。答:_______________________________。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為某住宅區(qū)的應(yīng)急供電系統(tǒng),由交流發(fā)電機(jī)和副線圈匝數(shù)可調(diào)的理想降壓變壓器組成發(fā)動(dòng)機(jī)中矩形線圈所圍的面積為S,匝數(shù)為N,電阻不計(jì),它可繞水平軸OO′在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的水平勻強(qiáng)磁場(chǎng)中以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng).矩形線圈通過滑環(huán)連接降壓變壓器,滑動(dòng)觸頭P上下移動(dòng)時(shí)可改變輸出電壓,R0表示輸電線的電阻.不計(jì)交流發(fā)電機(jī)與降壓變壓器原線圈間導(dǎo)線電阻,以線圈平面與磁場(chǎng)平行時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),下列判斷正確的是( 。
A. 發(fā)電機(jī)線圈感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式為e=NBSωcosωt
B. 當(dāng)滑動(dòng)觸頭P向下移動(dòng)時(shí),變壓器原線圈兩端的電壓將升高
C. 若發(fā)電機(jī)線圈某時(shí)刻處于圖示位置,變壓器原線圈的電流瞬時(shí)值為零
D. 當(dāng)用電量增加時(shí),為使用戶電壓保持不變,滑動(dòng)觸頭P應(yīng)向上滑動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】質(zhì)量為m2=2Kg的長(zhǎng)木板A放在水平面上,與水平面之間的動(dòng)摩擦系數(shù)為0.4;物塊B(可看作質(zhì)點(diǎn))的質(zhì)量為m1=1Kg,放在木板A的左端,物塊B與木板A之間的摩擦系數(shù)為0.2.現(xiàn)用一水平向右的拉力F作用在木板A的右端,讓木板A和物塊B一起向右做勻加速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)木板A和物塊B的速度達(dá)到2 m/s時(shí),撤去拉力,物塊B恰好滑到木板A的右端而停止滑動(dòng),最大靜摩擦力等于動(dòng)摩擦力,g=10m/s2,求:
(1)要使木板A和物塊B不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),求拉力F的最大值
(2)撤去拉力后木板A的滑動(dòng)時(shí)間
(3)木板A的長(zhǎng)度
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